Duovogn best i test

Test: Beste 14 duovogner

Sist oppdatert April 2016

Vi har testet de mest interessante duovognene i 2016. En duovogn er en barnevogn som består av understell, hjul samt separat liggedel og sittedel, som festes rett til understellet. Med liggedelen kan duovognen brukes helt fra fødselen, og med sittedelen til barnet har blitt for stort for vognen eller på annen måte vokst ut av den ved rundt to til tre års alderen. Som regel følger både sittedelen og liggedelen med i pakken når man kjøper en duovogn, og dermed blir det også en investering som varer lenge under barnets oppvekst. Mange forveksler duovogner med kombivogner. Mens duovognen altså både har en sittedel og en liggedel, består kombivognen bare av en sittedel, der man kan legge en løs myklift eller hardlift. Liggedelen i duovogner pleier som regel å være mer romslig for barnet.

Ting å vurdere når du skal velge duovogn

Det viktigste ved valg av duovogn er å ta utgangspunkt i sin egen livsstil. Start med å identifisere hvilke egenskaper som er viktigst, og vurder deretter utvalget opp mot deres behov. Hvis det er flere enn én person som skal kjøre vognen, så kan det for eksempel være nyttig hvis begge kan justere håndtaket til en komfortabel høyde. Hvis du har en bil med begrenset bagasjeplass og skal kjøre mye med barnevogn i bilen, er det verdt å bruke tid på å sjekke at barnevognen blir liten nok når den brettes sammen. Og hvis du bor i toppen av en bygningen med en liten heis, kan vognens bredde være den egenskapen som må undersøkes først av alt. Kommer dere til å trenge en romslig og lett tilgjengelig varekurv for å kunne storhandle med barnevognen, eller vil dere som regel ta bilen og derfor trenge en vogn som er lett å slå sammen? Når det gjelder duovognen spesielt, bør man også tenke på målene på liggedelen. Hvis man vet at man får høye barn, er det lurt å velge en vogn med romslig liggedel, slik at man ikke blir tvunget til å bytte over til sittedelen tidligere enn man ville ha foretrukket.

Selv om barnevogner kan være mer eller mindre gjennomtenkte og morsomme å kjøre, så finnes det ingen vogn som er generelt den beste for alle. Men det finnes definitivt vogner som har funksjoner som gjør den bedre egnet for din familie enn andre vogner. Hvis man venter sitt første barn, kan det være vanskelig å forestille seg hvor ofte og i hvilke situasjoner vognen skal brukes. En god idé kan være å spørre andre barneforeldre som bor i samme område eller som har lignende vaner med hensyn til reiser, hobbyer og fritidssysler, om hvordan de tenkte når de valgte barnevogn, og hvorfor de valgte akkurat den modellen de kjører. Det kan også være lurt å huske på at selv om man som potensielle førstegangsforeldre lettest ser for seg en nyfødt baby i en innpakket liggedel, så brukes liggedelen sjelden lengre enn i seks måneder. Sittedelen kommer man imidlertid kanskje til å bruke i mange år. Hvis man vil ha en vogn som fungerer over lengre tid, er det derfor en god idé å sørge for at man velger en barnevogn som kan vokse med barnet og utvikle seg i takt med barnets utvikling.

I vår kjøpsguide finner du flere viktige egenskaper å vurdere ved kjøp av barnevogn. Lenke til kjøpsguide

Produkter i testen

Best-i-Test.nu Slik utførte vi testen

De tolv duovognene i denne testen har alle blitt testet med ett eller flere barn i den alderen og med den størrelsesperioden som vognen er ment for. Vognene har blitt kjørt i ulike typer miljøer og terreng, på alt fra skogsturer til storbykjøring. Alle vognene har også blitt slått sammen og opp igjen flere ganger, og de har blitt løftet inn i biler og brukt på offentlig transport, både på buss og bane. Vognene har blitt brukt i hverdagen til en flerbarnsfamilie og har derfor også fått gjennomgå normal tilsmussing og slitasje. Noen av barnevognmodellene markedsføres mer mot én bestemt brukstype, mens andre skal være mer allsidige. Vi har derfor tatt et visst hensyn til hvordan man har tenkt at vognen skal brukes under vurderingen av hvordan vognen er å kjøre i andre miljøer eller terreng enn den er beregnet for.

Britax Smile 2

Svært prisgunstig duovogn med liggestilling i sittedelen, luftfylte hjul og romslig varekurv

Prisklasse: Budsjett Maksvekt liggedel/sittedel: 9/17 kg Mål sammenfoldet med hjul: 89x57x38 cm Hjul: Lufthjul Type sittedel: Vendbar, vanlig Adapter for babystol: Ja, Britax egen babystol kan festes rett på chassiset Håndtak: Kneledd Barnevognens vekt med sittedel: 13 kg Inkludert regntrekk/fotpose: Nei/Ja
Best-i-test.nu-2016

Britax Smile 2 er en oppdatert versjon av den svært populære Brio Smile. Britax kjøpte opp BRIO for et par år siden og har siden da sakte, men sikkert flyttet de ulike barnevognmodellene over til sitt eget varemerke og også sluttet å lage noen av dem. Smile er nå Smile 2 og i utgangspunktet den samme vognen, men med en rekke oppdateringer: Maksvekt er økt til 17 kg, hetten er nå lydløs, og trekket er laget av et annet materiale som føles litt mindre grovt. Smile har fått en helt ny liggedel med Britax-fester, noe som betyr at den samme liggedelen også kan brukes på en del andre Britax-chassiser. Det gjør også at Britax` babystol kan festes rett på chassiset. Liggedelen er komfortabel og er mye lettere å ta av chassiset enn den gamle Brio Smile-liggedelen var.
 
Med bare 57 cm i bredden er Britax Smile 2 enkel å manøvrere i urbane miljøer, samtidig som de fire lufthjulene kan håndtere både lettere terreng og snø. Forhjulene er snurrbare og kan låses. Chassiset har fjæring som gjør turen mer behagelig for barnet. Med kneleddhåndtaket kan vognen tilpasses både lengre og kortere førere, og siden vognen ikke har noen bakaksel, kan man ta trinnene helt ut. Britax Smile 2 har en svært sjenerøs varekurv som er lett tilgjengelig fra flere kanter. Vognen kan legges sammen i ett stykke med sittedelen på og blir minst sammenslått når sittedelen er vendt framover, men den er ikke det vi vil klassifisere som liten sammenlignet med andre duovogner.
 
Smile 2 kan brukes både som dobbel- og kombivogn. Som kombivogn bruker man Smile med sittedelen i liggende posisjon sammen med en lift, og liften kan festes til sittedelen for sikker kjøring. Sittedelen på Smile har i prinsippet full liggestilling og er vendbar og høyt plassert. Hetten er av den lengre typen, og fotstøtten kan justeres i flere ulike posisjoner. Bøylen er av swing-away-type, og fotpose/vindbeskyttelse medfølger. Sittedelen er noe kort i ryggen, og rommet mellom sittedelen og bøylen er ganske lite. Smile 2 passer derfor best for barn opp til ca. 2 år. Britax Smile 2 er et veldig godt valg av barnevogn for dere som ser etter en vogn som både er tynn og smidig, men som kan brukes på en del ulike typer underlag. Man får knapt mer eller bedre duovogn for prisen, og vi kårer derfor Britax Smile 2 – akkurat som forgjengeren Brio Smile – til "best i test".

  • +
    Smal, luftfylte hjul, stor varekurv, god liggestilling og svært prisgunstig
  • Noe klumpete sammenslått, kort ryggstøtte
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5 Karakter 4.5/5

4.5 av 5

Cybex Priam

Eksklusiv barnevogn med kompakt sammenlegging og valgmuligheter for hjul og sittedel.

Prisklasse: Premium Maksvekt liggedel/sittedel: 9/17 kg Vognens vekt med sittedel: Lux 12,1 kg - 2-in-1 11,2 kg Mål sammenfoldet med hjul: Lux 95,5x57,5x45,5 cm - 2-in-1 95,5x57,5x32,5 cm Hjul: Gummi/foam Type sittedel: Vendbar, vanlig och 2-in-1: ergonomisk Adapter for babystol: Ja Håndtak: Teleskop Inkludert regntrekk/fotpose: Nei/Ja

Cybex er et relativt ukjent merke i Norge til nå, men har blant annet et bredt utvalg av bilstoler, og nå også en duovogn med navnet Priam. Chassisets utseende med kromdetaljer er basert på designerduoen Ray & Charles Eames` designstil og er både behagelig for øyet og smart konstruert. Teleskophåndtaket kan som vanlig reguleres i høyden for bedre komfort for den som kjører vognen, men ved sammenlegging kan det også trykkes helt sammen, noe som gjør vognen svært kort slik at den lett får plass for eksempel i bagasjerommet. Cybex Priam blir den vognen du vil den skal være. Du kan velge mellom ulike typer hjul, men også mellom ulike typer sittedeler. Liggedelen – som er både romslig og koselig, og også lett å skjerme av med den uttrekkbare hetten – er alltid den samme. Sittedelene er desto mer forskjellige. Lux er en vanlig sittedel med svært lang ryggstøtte og en så godt som helt flat liggestilling, samt flere hvilestillinger og én oppreist sittestilling. Fotstøtten på Lux er justerbar, og sitteflaten komfortabelt polstret. 2-i-1-sittedelen er på sin side noe mindre, men likevel romslig og ergonomisk utformet med én sittestilling, én hvilestilling og én liggestilling.

Begge sittedelene kan vendes. Hvis du ønsker å slå vognen sammen i én del med sittedelen på, må du velge Lux (og ha sittedelen framover), men Lux koster da også noe mer enn 2-i-1-setet. Navnet 2-i-1 kommer av at både sitte- og liggedelstrekket festes på samme ramme. Uansett hvilken sittedel som brukes, er hetten utrekkbar, og den utvidede delen har en titteluke med innebygd maskestoff. Det beste hadde vært om det også hadde gått an å åpne titteluken for lufting. Bøylen – som er lik for begge typer sittedel – er av swing-away-typen. Varekurven har normal størrelse og har en smart magnetlås, slik at små gjenstander holdes på plass. Foran er varekurven dekket med maskestoff, som gjør det mulig å se inn. Hvis det regner, kan det imidlertid bli vått, men man når ikke inn til innholdet forfra. Vognen leveres med et smart regntrekk i klar plast samt babystoladaptere. Vognen vi har testet, har All Terrain-hjulene. Med disse får vognen en virkelig god rull og håndterer enkelt grusveier og lett terreng. I bymiljøer er Priam veldig lett å styre, og det er rikelig med kjøreglede i chassiset. Håndtaket har en viss rykkebevegelse, som man raskt blir vant til. Cybex Priam holder et høyt nivå som lever opp til prisen. Er du på jakt etter en vogn som skiller seg ut, men ikke på bekostning av kvalitet, er Priam en vogn du ikke bør gå glipp av.

  • +
    Svært god rulling, høyt plassert sittedel, uttrekkbar hette
  • Varekurven og titteluken i hetten virker noe dårlig gjennomtenkt
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5 Karakter 4.5/5

4.5 av 5

BRIO Go Next

Duovogn med utmerket fjæring, flott topp og enkel, kompakt sammenslåing

Prisklasse: Premium Maksvekt liggedel/sittedel: 9/17 kg Vognens vekt med sittedel: 13 kg Mål sammenfoldet med hjul: 78 x 62,5 x 50 cm Hjul: Plast/luft Type sittedel: Vendbar, vanlig Regntrekk/fotpose inngår: Nei/Ja Adapter for babystol: Ja Håndtak: Kneledd, ergonomisk

Go Next er Britax` omarbeidede versjon av Go, som tidligere gikk under navnet Brio. Go Next har flere detaljer som tidligere versjoner av Go mangler. Den største endringen er at Go Next er utstyrt med lufthjul bak samt nye, låsbare forhjul av punkteringsfri modell. I motsetning til de gamle hjulene fester ikke grus og stein seg til disse, og lufthjulene gjør kjøringen enda mykere. Den store varekurven, som lett kan romme et par handleposer, har fått en oppbrettbar kant som beskytter bedre mot blader og leire fra hjulene. Chassiset har et ergonomisk håndtak med kneledd som er justerbart i flere vinkler. Det legges enkelt sammen, og det blir da svært kompakt.

Liggedelen på Go Next har en solid solbeskyttelse og dermed bedre beskyttelse mot vær og vind. Solbeskyttelsen holdes på plass med magnetisk lukking, og det samme gjør også den nye liggeposen, som har fått glidelåser på sidene slik at barnet lettere kan tas ut og inn av vognen. Liggedelen er lun og romslig, og den festes til chassiset den medfølgende adapteren. I liggedelen finnes det innebygde bærestropper, og i fotenden er det flere smarte oppbevaringslommer.

Gå Next har en vendbar sittedel, fotstøtten kan justeres i høyden, og ryggstøtten justeres trinnløst ved hjelp av stropper. Gå Next har ikke full liggestilling på sittedelen, men heller svakt når den er i maksposisjon. Trekket på sittedelen er nå mye enklere å rengjøre, siden det kan fjernes med glidelåser når det skal vaskes. Sittedelen er utstyrt med Britax` smarte fempunktssele, som kan tas fra hverandre i fem deler, avtakbar bøyle samt en fotpose som festes til sittedelen med trykknapper. Også sittedelshetten er klart forbedret med en solid solskjerm og magnetisk lukking. Britax Go Next har en fantastisk gynging takket være den sjenerøse fjæringen. Rullingen er behagelig, og vognen kan kjøres både i byen og i lettere terreng. Dette er en klassisk barnevogn i moderne versjon, med god annenhåndsverdi, høy komfort for barnet samt masse kjøreglede for mamma og pappa.

  • +
    Svært god fjæring, gjennomtenkte detaljer, god hette og høyere maksvekt (17 kg)
  • Noe bred, ikke helt oppreist sittestilling
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5 Karakter 4.5/5

4.5 av 5

Britax Go Big

Prisklasse: Mellomklasse Maksvekt liggedel/sittedel: 9/17 kg Mål sammenfoldet med hjul: 80,5 x 61,5 x 52 cm Hjul: Skumhjul Type sittedel: Vendbar, vanlig Adapter for babystol: Ja Håndtak: Kneledd Barnevognens vekt med sittedel: 14 kg Inkludert regntrekk/fotpose: Nei/Ja

Go Big fra Britax er en videreutvikling av de tidligere populære modellene Britax Go og Go Next. I motsetning til sine forgjengere har Go Big en fullstendig liggestilling i sittedelen og større punkteringsfrie hjul. Britax Go Big er en vendbar duovogn som også kan brukes som kombivogn, altså at en myklift kan forankres direkte i sittedelen. Go Big har 9 tommer store skumfylte forhjul med innebygd fjæring. Bakhjulene er også skumfylte, noe som gir en følelse som ligner på luftfylte dekk, men betyr at du helt unngår risikoen for punktering. Selv chassiset har fjæring, noe som gjør Go Big til en vogn med herlig gynging på gåturen. Ønsker du å bruke Go Big med liggedel, er den lik som liggedelen på vanlige Go, men den mangler dessverre solskjermen som liggedelen på Go Next er utstyrt med. Alle Go/Go Next/Go Big-liggedeler kan imidlertid festes på chassiset, uansett årsmodell.

Britax Go Big har en sittedel som tar 17 kilo, og en varekurv med kapasitet for 10 kg belastning. Varekurven er romslig, har oppfellbare kanter og er lett tilgjengelig fra flere retninger. Sittedelen er vendbar med to enkle håndgrep. Ryggstøtten er trinnløst nedfellbar ned til flat liggestilling. Hvis du ønsker å bruke sittedelen med myklift, har Britax en egen modell som passer perfekt, og som kan festes sikkert med kroker i sittedelens sider. Mykliften er utstyrt med et avtakbart lokk og praktiske bærestropper. Sittedelens fotstøtte kan justeres i tre posisjoner, mens det ergonomiske håndleddshåndtaket kan vinkles i et betydelig antall stillinger. Hvis du vil at vognen skal ta opp mindre plass i gangen eller på offentlig transport, kan håndtaket foldes helt inn mot chassiset. Størrelsen på Go Bigs sittedel er romslig nok til at en normalstor 2–3-åring skal kunne sitte komfortabelt. Fempunktsselen kan deles inn i fem stropper for enklere innsetting av dyner og vognposer. Go Bigs sittedel er i tillegg utstyrt med en avtakbar bøyle med skrittstropp som festes med trykknapp.

Til tross for at Go Big ikke er noen liten vogn, er den likevel lett å brette sammen og pakke inn i bilen. Liggedelen må tas av og chassiset foldes separat. Go Big kan imidlertid legges sammen med sittedelen på, uansett i hvilken retning sittedelen er vendt. Selv når vognen er lagt sammen, står den på hjulene, noe som gjør at den ikke blir våt eller skitten om vinteren. I tillegg er det da lett å rulle den inn i bagasjerommet. Go Bigs skumfylte hjul håndterer takket være sin størrelse en del terreng, og grus og småstein fester seg ikke hjulene. Vognen er også veldig lett å kjøre og fleksibel i urbane miljøer. Britax Go Big er en allsidig vogn med topp kvalitet når det gjelder kjørefølelse. Med den forbedrede sovestillingen og de større hjulene har Britax oppfylt manges ønsker, og Go Big er akkurat den fulltrefferen man kunne håpet på.

  • +
    Fantastisk gynging og kjørefølelse, enkel sammenlegging, forseggjort sittedel, stor varekurv
  • Relativt stor
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5 Karakter 4.5/5

4.5 av 5

Brio Smile

Smal og praktisk duovogn med fullstendig liggestilling og romslig varekurv.

Prisklasse: Budsjett Maksvekt liggedel/sittedel: 9/15 kg Mål sammenfoldet med hjul: 95 x 57 x 28 cm Hjul: Lufthjul Type sittedel: Vendbar, vanlig Adapter for babystol: Ja Håndtak: Kneledd Barnevognens vekt med sittedel: 13 kg Inkludert regntrekk/fotpose: Nei/Ja

BRIO Smile har klart å kombinere mange etterspurte funksjoner i en og samme barnevogn. I utseende er den svært lik Brio Sing, men skinnet bedrar. Smile er bare 57 cm tynn og lett å manøvrere i bymiljøer, mens vognen med sine fire lufthjul også takler lettere terreng og snø godt. Forhjulene kan spinnes og låses, og chassiset har fjæring som gjør turen mykere for barnet. Med kneleddhåndtaket kan vognen tilpasses både lengre og kortere førere. Brio Smile har en svært sjenerøs varekurv som er lett tilgjengelig fra flere kanter. Vognen kan legges sammen i ett stykke med seteenheten på, og blir minst i sammenfoldet tilstand med setet vendt forover.

Smile kan brukes både som dobbel- og kombivogn. Liggedelen på Brio Smile har bærehåndtaket integrert i kalesjen og en uttrekkbar solskjerm, og den er både romslig og luftig. På utsiden av fotenden finnes det en oppbevaringslomme, og liggedelen er lett å klikke på og av chassiset. Som kombivogn bruker man Smile med sittedelen i liggende posisjon sammen med en heis, og heisen kan festes til sittedelen for sikker kjøring. Sittedelen på Smile har en fullstendig liggestilling og kan vendes. Kalesjen er av den lange typen, så solbeskyttelsen er veldig bra, men dessverre gir den en del lyd fra seg ved justering. Sittedelen er vendbar og høyt plassert, og barnet kan sitte nær forelderen, noe som åpner for enda bedre kommunikasjon mellom de to. Fotstøtten er sammenleggbar i flere posisjoner, og bøylen er av typen swing-away. Sittedelen er noe kort i ryggen, og mellomrommet mellom sittedelen og bøylen er ganske lite, og vognen er derfor best egnet for mindre barn.

Brio Smile er en god barnevogn for alle som leter etter en vogn som er liten nok til å passe inn i bilen, smal nok for kjøring på kjøpesenteret, men som fortsatt har store lufthjul for kjøring i terreng.

  • +
    Small, gode hjul, stor varekurv
  • Liten sittedel, vanskelig å legge sammen med sittedelen vendt bakover
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5 Karakter 4.5/5

4.5 av 5

Baby Jogger City Premier

Solid og slitesterk duovogn med store hjul, vendbar sittedel og flat sammenslåing

Prisklasse: Mellomklasse Maksvekt liggedel/sittedel: 9/23 kg Mål sammenfoldet med hjul: 81x63x34 cm Hjul: Punkteringsfrie Type sittedel: Vendbar, ergonomisk Adapter for babystol: Ja Håndtak: Teleskop Barnevognens vekt med sittedel: 12,8 kg Inkludert regntrekk/fotpose: Nei/nei

City Premier er en vendbar singelvogn fra Baby Jogger som er basert på en eldre modell fra samme merke – City Versa GT. Baby Jogger er kjent for sine robuste, romslige vogner som likevel blir kompakt når de legges sammen. Premier er intet unntak. Vognen har fire punkteringsfrie hjul, som takket være sine luftkanaler har en viss sprett i seg. Forhjulene er dreibare, men kan låses i en fast posisjon. Hjulene er store og kan håndtere både urbane miljøer og terreng. Premier har fjæring – ingen vesentlig gynging, men nok til at turen ikke blir for humpete. City Premier har et teleskophåndtak som kan stilles i to posisjoner. Maksimal utfelt er det god plass til lange skritt, noe som gjør at Premier egner seg for foreldre i alle høyder. Vognens varekurv får høyeste karakter. Ikke bare er den svært romslig, den er også lett å få tilgang til. Akkurat som de fleste av Baby Joggers øvrige vogner har også en Premier en håndbrems på høyre side av håndtaket.

For de som ønsker å bruke vognen fra fødselen, kan en liggedel kjøpes i tillegg. City Premiers sittedel er ergonomisk og kan stilles i sitte-, hvile- og liggestilling ved sperren på baksiden av ryggstøtten. På baksiden av seteryggen finnes det også en stor oppbevaringslomme i maskestoff. Sittedelen er romslig både i bredde og lengde, og Premiers maksvekt gjør at vognen kan brukes lenger. Dessuten kan sittedelen vokse med barnet i og med at fotstøtten kan forlenges. Fotstøtten kan også vinkles i flere posisjoner. Trekket på Premier er både slitasje- og smussavvisende, men likevel med en koselig følelse. Sittedelen har en fempunktssele som kan deles inn i separate stropper for lettere innsetting av kjørepose eller sittedyne. Hetten er normalt lang, med to titteluker av klarplast.

Mange andre vogner med samme størrelse og stabilitet som City Premier forblir store også når de legges sammen, eller kan ikke engang legges sammen i ett stykke. Premier kan foldes sammen med sittedelen på, uavhengig av retningen, og hele utfellingsprosessen kan gjøres med en hånd. Når sittedelen er lagt sammen og sikkerhetssperren frigjort ved et trykk på den røde knappen, er det bare å løfte opp vognen i stroppen for sammenlegging. Vognen blir da nokså flat og kan enkelt pakkes inn i bilens bagasjerom. Baby Jogger City Premier er fin å kjøre, lett å styre og komfortabel for barnet å sitte og sove i. Det er en solid og slitesterk vogn som likevel kan brettes sammen til å bli jevn og kompakt. Med såpass mange etterspurte egenskaper godt utført i en og samme vogn, tror vi at City Premier kan bli en kjær arbeidshest for mange familier.

  • +
    Robust og slitesterk, liten og flat når den er sammenslått, romslig og vendbar sittedel
  • Noe kort hette
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5

4 av 5

Stokke Trailz

Duovogn med solide lufthjul, stor vraekurv og høyt plassert sitte- og liggedel

Prisklasse: Premium Maksvekt liggedel/sittedel: 9/15 kg Mål sammenfoldet med hjul: 95 x 62 x 50 cm Hjul: Lufthjul Type sittedel: Vendbar, ergonomisk Adapter for babystol: Ja Håndtak: Kneledd Barnevognens vekt med sittedel: 13,6 kg Inkludert regntrekk/fotpose: Ja/Nei

Stokke Trailz er Stokkes siste barnevognmodell og et solid steg opp fra forgjengeren Crusi med hensyn til funksjoner. Trailz er en duovagn med separat sitte- og liggedel. Liggekurven er svært romslig med tykke, polstrede kanter, smart liggedelslokk og andre praktiske detaljer som for eksempel løkke for oppheng av leker. Sittedelen er vendbar og kan stilles i ligge-, hvile- og sitteposisjon. Den er ergonomisk, noe som betyr at hele sittedelen vinkles, ikke bare ryggstøtten. Trailz har en uvanlig løsning for dette, da sittedelens sperre er en knapp på siden av sittedelen i høyde med fotstøtten. Vanligvis finner man denne sperren et eller annet sted på baksiden av ryggstøtten. Når man først blir vant til Trailz` løsning, så fungerer den imidlertid like bra.
 
Sittedelen har en avtakbar bøyle som er noe fleksibel, men som ikke kan stilles til siden slik en swing-away-bøyle kan. Fotstøtten på Trailz er atskilt fra sittedelen, kan settes i ulike lengder og også fjernes helt om ønskelig. Akkurat som liggedelen er også sittedelen romslig i størrelse samt lun og tettsittende. Hetten på Stokke Trailz har en solid solskjerm i hardt materiale og kan åpnes opp bak for bedre ventilasjon. Fempunktsselen er lett å justere, og både sitte- og liggedelen har feste for Stokkes egen vognparaply, som kan kjøpes separat. En av Stokke Trailz` sterkeste sider er varekurven, som er blant de største på vognmarkedet. Den er romslig og åpen med god plass til en pose dagligvarer. Den tar dessuten hele 10 kg, og den bakre kanten kan foldes inn for å gjøre varekurven mindre hvis man ikke har så stort pakkebehov.
 
Trailz har fire solide lufthjul og et chassis med litt svikt i. Dette gjør at vognen ruller fint også på ujevnt underlag og i snø – selv om det finnes bedre vogner for ulendt terreng. Når vognen skal brettes sammen, må man først fjerne sitte- eller liggedelen og deretter felle chassiset separat, som da blir svært kompakt. Fordelene med Stokke Trailz er den gode kjørefølelsen og at den har rikelig med plass til både barn og pakking. Ulempen er at vognen er stor, også i de ytre målene. Lave foreldre kan oppleve det som vanskelig å se foran vognen ved kjøring med hetten oppbrettet. Det er også synd at sittedelen fint har plass til barn i fireårsalderen, men at maksvekten dessverre bare er på 15 kg. Trailz er likevel utvilsomt Stokkes beste barnevognmodell, og etter å ha kjørt den er det lett å forstå hvorfor den har blitt så populær.

  • +
    Stor handlekurv, romslig sittedel og solide hjul
  • Omstendelig sammenlegging, stor i målene
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5

4 av 5

Bugaboo Buffalo

Romslig ergonomisk sittedel med høy maksvekt og terrengvennlige, punkteringsfrie hjul.

Prisklasse: Premium Maksvekt liggedel/sittedel: 9/23 kg Mål sammenfoldet med hjul: ca. 100 x 60 x 40 cm Hjul: Skum Type sittedel: Vendbar, ergonomisk Adapter for babystol: Ja Håndtak: Teleskop Barnevognens vekt med sittedel: 12,3 kg Inkludert regntrekk/fotpose: Ja/Nei

Buffalo er basert på samme prinsipp som Bugaboos øvrige vogner; ligge- og sittedelsduken festes til samme ramme, og alle deler av vognen er lett utskiftbare. Buffalo er Bugaboos største vogn, og sittedelen har den høyeste vektkapasiteten. Både ligge- og sittedelen er meget romslig både i bredden og lengden. Vognen passer også bra for høye foreldre, da teleskophåndtaket er høyt når det er maksimalt trukket ut – noe som også gjør Buffalo lett å kjøre med ståbrett. Chassiset er stabilt, og vognen gjør sin vei gjennom både skog og snø med sine fire skumhjul. Ingen fare for punktering. Varekurven er både lett tilgjengelig og romslig, og som en av svært få vogner får Buffalo godkjent for en last på 6 kg på håndtaket, som derfor er utstyrt med kroker.

Buffalo har bøyle av typen swing-away og kan legges sammen til én del, men den blir mindre hvis den foldes sammen i flere deler. Den har en uttrekkskalesje som åpnes med glidelås for å kunne dras enda litt ekstra fram. Når kalesjen er fullt uttrukket, behøves ikke noen annen beskyttelse mot solen. Sittedelen har sitte-, hvile- og liggestilling, uansett om den er vendt forover eller bakover, og rammen vippes med én hånd ved hjelp av et håndtak på baksiden av rammens hovedende.

Bugaboo Buffalo har lang brukstid, i og med at sittedelen er så romslig og at kalesjen er høy nok til å trekkes over større barn. Vognen passer best til variert kjøring og markedsføres mot familier som bor litt utenfor byen. Buffalo fungerer selvsagt også for bykjøring, men den er ikke fullt så lett å svinge på som Bugaboos øvrige vogner, og ikke like lett å kjøre inne i butikker og på kjøpesentre. Vognen er godt gjennomtenkt, og mye kan gjøres med bare én hånd. Når den kommer i gang, er den en god følgesvenn på lange turer.

  • +
    Romslig sittedel, store forhjul, bra for høye brukere
  • Stor, noe vanskelig å styre
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5

4 av 5

Britax Go

Lettstyrt barnevogn med ergonomisk håndtak, stor varekurv og god fjærin

Prisklasse: Mellomklasse Maksvekt liggedel/sittedel: 9/17 kg Vognens vekt med sittedel: 12 kg Mål sammenfoldet med hjul: 78x61x50 cm Hjul: Punkteringsfrie Type sittedel: Vendbar, vanlig Adapter for babystol: Ja Håndtak: Ergonomisk, kneledd Inkludert regntrekk/fotpose: Nei/Ja

Britax Go er den oppdaterte versjonen av Brio Go, som Britax omdøpte etter oppkjøpet av Brio for et par år siden. Vognen Go er i utgangspunktet den samme, men Britax har innført en del mindre endringer. Sittedelens maksvekt er nå 17 kg, og selen i sittedelen har Britax` smarte og brukervennlige løsning med fem separate seleremmer som kneppes sammen. Også trekket er oppdatert og har blitt lettere å ta av for rengjøring.
 
Britax Go er lett å legge sammen og blir kompakt med sittedelen på, uansett hvordan den er vendt. Sittedelen har en trinnløst justerbar ryggstøtte. Den har ikke en helt flat liggestilling, men en veldig god hvilestilling. Sittestillingen er noe tilbakelent. Selve sittedelen er romslig med god høyde i ryggen, og den passer godt for barn som er fra noen måneder gamle og opp til ca. tre år. Bøylen er avtakbar og fotstøtten justerbar. Liggedelen festes til chassiset med en adapter som følger med barnevognen. Den er romslig både i bredde og lengde, og veldig lett å klikke av og bære med seg i bærestroppene. Hetten på liggedelen er litt kort på solfylte dager, men den har en luftelomme med insektsnett, noe som er smart i varmt vær. Sittedelen er lett å snu, og siden vognen enkelt kan legges sammen med sittedelen på, er Britax Go utmerket å ta med seg på bilturer. En fotpose følger med sittedelen, og bøylen kan løsnes hvis man vil bruke sittedelen uten denne. Også sittedelen kunne gjerne hatt en litt lengre hette.
 
Det ergonomiske håndtaket på Britax Go er godt å holde i. Høye foreldre kan noen ganger oppleve at føttene kommer litt vel nære chassiset når man tar stegene helt ut, men hvis man vinkler håndtaket rettere, blir steglengden bedre. Det er ikke noe problem å handle med vognen, da varekurven er stor og lett tilgjengelig, spesielt med liggedelen, men også med sittedelen. Det hender imidlertid ganske ofte at småstein og løv spretter opp i varekurven. Britax Go har en suveren fjæring, og den behagelige gyngingen vugger de fleste barn lett i søvn. Hjulene er punkteringsfrie, og svingforhjulene kan byttes ut med store, faste vinterhjul. Britax Go passer veldig bra som barnevogn på tur med sin flotte rull og lette styring, og den klarer også lettere terreng. Med terrenghjulene på tar den seg fram overalt. Britax Go har blitt en klassiker av en barnevogn, og med tanke på hvor vellykket modellen er tror vi at den har kommet for å bli i lang tid framover.

  • +
    God fjæring, stor varekurv, lettstyrt og et komfortabelt håndtak
  • Korte hetter, grus kommer inn i varekurven
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5

4 av 5

Kronan Duo S

Solid og stabil duovogn med fire lufthjul, god i terreng, men også smart i byen.

Prisklasse: Mellomklasse Maksvekt liggedel/sittedel: 9/15 kg Mål sammenfoldet med hjul: 83 x 60 x 36 cm Hjul: Lufthjul Type sittedel: Vendbar, vanlig Adapter for babystol: Ja Håndtak: Kneledd, ergonomisk Barnevognens vekt med sittedel: 14,4 kg Inkludert regntrekk/fotpose: Nei/Ja

Kronan Duo S er Kronans første vogn med svingbare forhjul. Akkurat som den vanlige Duo-modellen har den fire lufthjul, ergonomisk håndtak med kneledd samt Kronans karakteristiske bærehåndtak. Liggedelen er veldig romslig, både i bredden, lengden og i dybden. Den er utstyrt med et bærehåndtak som er plassert i lommer på innsiden. Kalesjen har en solbeskyttelse som fullt utvidet skjermer godt for solen. Sammen med kanten på liggeposen som kan brettes opp, beskyttes barnet godt. Liggedelen har flere smarte funksjoner. Ved fotenden finnes det oppbevaringslommer, og under madrassen er det en ryggstøtte som kan foldes opp. Dette gjør at litt større babyer kan sitte oppreist i liggedelen, noe som letter overgangsperioden fra sitte- til liggedel. Det følger også med en løs sele til å sikre barnet med. Denne festes til bunnen av liggedelen.

Sittedelen på Kronan Duo S har i utgangspunktet en helt rett liggeposisjon, så det er derfor mulig å bruke den sammen med en myklift. Også fotstøtten kan justeres i flere ulike posisjoner. Den er imidlertid ganske kort, noe som gjør at barn vokser ut av Duo S i bena før de vokser ut av den i ryggen. Selve sittedelen er romslig og trinnløst justerbar i ryggen. Kalesjen er forholdsvis kort, men også den har en utbrettbar beskyttelse. Solskjermen kunne imidlertid vært bedre. Sittedelen har løs sele, svingbøyle og er vendbar. Vognen har mange gjennomtenkte detaljer, og sammenleggingsmekanismen er ukomplisert, men Duo S kan bare foldes sammen i ett stykke med liggedelen på. Sittedelen må tas av først, og chassiset foldes sammen separat, noe som er litt upraktisk.

Kronan Duo S har god rulling og er behagelig å kjøre både i byen og på skogsturer. Chassiset har noe fjæring, og vognen er både lett å løfte og enkel å manøvrere. Varekurven er av normal størrelse, men den er ikke så dyp, og den har en gitterbunn som gjør det vanskelig å legge småting under vognen. Duo S føles godt bygget og stabil, og som en vogn som skulle kunne passe bra i mange forskjellige typer familier i mange ulike miljøer.

  • +
    Lettstyrt, store lufthjul, behagelig håndtak
  • Kort fotstøtte, liten varekurv
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5

4 av 5

Emmaljunga Super Viking

Romslig duovogn som kan gjøres om til en søskenvogn, høy maksvekt og kneleddhåndtak

Prisklasse: Mellomklasse Maksvekt liggedel/sittedel: 9/24 kg Mål sammenfoldet med hjul: 93 x 57 x 56 cm Hjul: Punkteringsfrie Type sittedel: Vendbar, ergonomisk Adapter for babystol: Ja Håndtak: Kneledd Barnevognens vekt med sittedel: 11,8 kg

Super Viking er Emmaljungas sterkeste duovogn med høy maksvekt. Ved hjelp av adaptere kan vognen gjøres om til en søskenvogn, noe som blant annet kan merkes på at chassiset er ganske langt. Super Viking legger vekt på at både utseende og funksjoner enkelt skal kunne endres og tilpasses eierens behov. Super Viking har en stor varekurv som er lett tilgjengelig fra tre sider. Vognen har svingbare forhjul, men dessverre blir både disse og bakhjulene raskt stygge fra grus som fester seg og lager hull i dem. Kjørefølelsen er imidlertid fortsatt god, og vognen er veldig lett å styre og har en meget god svingradius.

Chassiset er 57 cm smalt, noe som gjør Super Viking godt egnet i bymiljøer, på offentlig transport og i kjøpesentre. Vognen er lett å slå sammen, og den kan foldes sammen med sittedelen på, uansett i hvilken retning den er vendt i. Liggedelen fjernes før sammenfolding. Kneleddhåndtaket kan settes både høyt og lavt, og har en litt større omkrets enn vanlig, noe som gjør det svært behagelig å holde i selv for de med store hender. Samlet sett fungerer vognen svært godt for høye brukere, siden både liggedelen og sittedelen sitter høyt.

Sittedelen på Super Viking er ergonomisk og har fullstendig sitteposisjon, hvileposisjon og en litt skrå liggeposisjon. Den kan legges sammen ved hjelp av en stropp på baksiden av ryggstøtten, og sammenfoldingen kan være nokså vrien når vognen er ny. Kalesjen er smart utformet og sitter pent på selv i midtstilling, takket være borrelåsfestet. Bøylen er av typen swingaway med skrittstropp, og fotstøtten kan justeres i flere ulike posisjoner. Fotstøtten er normalt lang, men ganske grunn. Sittedelsryggen er lang og selv store barn får plass. Det samme gjelder liggedelen, som også er romslig. Den er enkel å klikke av og på understellet og har kalesjer med integrert bærehåndtak og en svært myk og lun skjermet innside med en koselig madrass. Skjermen på liggedelen gir i kombinasjon med kalesjen god beskyttelse mot vær og vind.

  • +
    Høy maksvekt, lun liggedel, god kjørefølelse
  • Dårlige hjul, langt chassis
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5

4 av 5

Bugaboo Cameleon3

Liten og lettstyrt duovogn, lett å endre utseende, rett sammenlegging av chassis.

Prisklasse: Premium Maksvekt liggedel/sittedel: 9/17 kg Vognens vekt med sittedel: 9.6 kg Mål sammenfoldet med hjul: ca. 90 x 60 x 31 cm Hjul: Plast/skum Type sittedel: Vendbar, ergonomisk Adapter for babystol: Ja Håndtak: Teleskop Inkludert regntrekk/fotpose: Ja/Nei

Cameleon3 er, som navnet avslører, Bugaboos tredje version av deres kanskje mest kjente vogn. I utseende er den til forveksling lik sine forgjengere, men både materialer og funksjoner er forandret. Cameleon har små svingbare hjul med justerbar fjæring foran og store, skumfylte bakhjul. Varekurven er litt vanskelig å få tilgang til når liggedelen er på, men er mer tilgjengelig når vognen kjøres med sittedel. Den har masse plass og kan lukkes med snøring. Chassiset er mer stabilt enn på tidligere versjoner, men det finnes en viss svikt i det, noe som merkes ved at håndtaket er bevegelig. Håndtaket kan også legges ned over vognen, slik at den kjører midlertidig med bakhjulene først. På håndtaket er også håndbremsen, som er enkel å bruke. Vognen må alltid tas fra hverandre i to deler før den legges sammen. Hvis vognen pakkes effektivt, blir den svært plassbesparende.

Liggedelen på Cameleon3 er ganske lavt plassert, men romslig og luftig. En liggepose som festes med glidelås, følger med. Liggedelen kan legges sammen og blir da helt flat. Liggedelen og sittedelen deler samme kalesje, som siden april 2014 kan forlenges. Sittedelen er ergonomisk og vendbar, og uansett retning har den sin¬, hvile-¬ og liggestilling. Den er romslig i bredden og fungerer lengdemessig for barn som er opptil ca. en meter høye. Maksvekten for sittedelen er noe høyere enn det som er standard, men med et tyngre barn i vognen er det ganske vanskelig å vinkle opp fra liggende til sittende stilling, siden sammenleggingsmekanismen krever bruk av begge hender. Vognen er utstyrt med swingaway¬-bøyle og fempunktssele.

Bugaboo markedsfører Cameleon som en vogn for alle terreng, og den tåler mer enn hva den kanskje gir uttrykk for. Det er imidlertid i bymiljøer Cameleon egner seg aller best. Vognen snur på en femøring, er veldig lett å kontrollere, og fordi håndtaket kan brettes over vognen, kan den gjøres kort slik at den passer selv i for eksempel små heiser. Cameleon lever også opp til navnet sitt ved at den enkelt kan endre utseende og gis en helt ny look.

  • +
    Smidig, lettstyrt, lett å endre
  • Lavt plassert liggedel, legges sammen i to deler
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5

4 av 5

Trille Viper 4S

Vendbar sittedel og håndtak som også passer til høye foreldre, store lufthjul.

Prisklasse: Budsjett Maksvekt liggedel/sittedel: 9/15 kg Mål sammenfoldet med hjul: ca. 83 x 61 x 23 cm Hjul: Lufthjul Type sittedel: Vendbar, vanlig Håndtak: Teleskop

Trille Viper 4S er en vogn som blir oppfattet som ganske stor og robust, men takket være de svingbare forhjulene er den relativt lettstyrt. Vognen har en fin liten gynging takket være fjæringen bak, og den egner seg veldig godt for å gå både på asfalt og i lettere terreng. Chassiset har et teleskophåndtak som kan stilles inn i mange forskjellige trinn. For høye foreldre er det en fordel at håndtaket kan settes svært høyt. Med håndtaket i lav posisjon blir vognen noe vanskelig å heve, men det går raskt å regulere det i høyden, og det er derfor fullt mulig å forlenge håndtaket bare for de gangene du skal kjøre opp over en fortauskant eller lignende.

Vognen kan legges sammen i ett stykke med sittedelen på, men den er da ganske tung og stor. Hvis du tar av sittedelen og legger chassiset sammen separat, blir det lettere å få plass til vognen i bagasjerommet. Selve foldemekanismen er meget enkel å bruke, så det er lett å oppbevare vognen hjemme. Trille Viper 4 S har en liggedel utstyrt med solbeskyttelse og lufteluke i kalesjen samt bærehåndtak og liggepose. Vognens varekurv er lett tilgjengelig både med sitte- og liggedelen på, og størrelsen er normal for en duovagn.

Sittedelen er vendbar og har sitte-, hvile- og liggestilling. Liggestillingen er ikke helt flat, men nesten. Siden fotstøtten også er justerbar, kan du finne en god soveoverflate for små barn som ønsker å ligge mer som i en seng. Nyere årsmodeller har fra 2013 fått lengre ryggstøtte, og sittedelen er derfor romslig. Selv høye barn sitter komfortabelt med skikkelig støtte i nakken. Kalesjen er utstyrt med en ventilasjonsluke, og den gir god beskyttelse når den er felt helt ut. Kalesjens midtbøyle er derimot noe kort og kan iblant komme nær babyens hode når den brettes ut. Trille Viper 4S er en god all-round-vogn med gode basisfunksjoner.

  • +
    Store lufthjul, romslig sittedel, enkel, men funksjonell
  • Tung, stor sammenslått
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5 Karakter 3.5/5
  • Karakter 5/5

3.5 av 5

Crescent Trike

Trehjuling med lufthjul og vendbar sittedel, bra fjæring som fungerer godt også i terreng.

Prisklasse: Mellomklasse Maksvekt liggedel/sittedel: 9/15 kg Mål sammenfoldet med hjul: 89,5 x 60 x 34,5 cm Hjul: Lufthjul Type sittedel: Vendbar, ergonomisk Håndtak: Teleskop Barnevognens vekt med sittedel: 15,5 kg

Crescent Trike er en trehjuling med vendbar sittedel som er utrustet med tre store lufthjul der det forreste er svingbart. Chassiset har god fjæring, og vognen kjører mykt selv over røtter og på stier. Teleskophåndtaket kan justeres både høyt og lavt, så foreldre med ulik høyde kan enkelt kjøre samme barnevogn like bekvemt. Varekurven er av normal størrelse, og kan nås fra flere forskjellige sider. Trike har en sterk brems, noe som er bra hvis den skal settes på skrånende underlag. Den kan imidlertid noen ganger føles vrien å løsne fra låst posisjon.

Sittedelen er ergonomisk og har oppreist sitteposisjon og hvile- og liggestilling i begge retninger. Man må bruke to hender for å slå vognen sammen, noe som kan være litt kronglete, men som blir lettere når du finner en god teknikk. Trekket føles veldig behagelig, og det er lett å ta av for vask. Fotstøtten er også justerbar, og generelt føles sittedelen godt tilpasset små barn. Den fungerer i forhold til størrelse opptil en alder på ca. to år. Også liggedelen på Trike føles koselig, og den er lett å håndtere. Den klikkes lett løs fra chassiset og bæres i bærehåndtaket. Kalesjen kunne imidlertid vært noe lenger. En pose til liggedelen er inkludert.

Sittedelens kalesje har både titteluke og solbeskyttelse. Bøylen er av typen swingaway, noe som gjør det lettere å løfte barnet ut og inn. Sittedelen har også skrittsele og en standard fem-punkts sele. Trike kan felles sammen med sittedelen på, men hvis man har sittedelen vendt bakover, blir vognen lite håndterlig. Den enkleste måten å brette den sammen på er med sittedelen framovervendt eller å slå chassis og sittedelen sammen hver for seg. Siden vognen er ganske tung, kan det være lettere å slå den sammen separat for et mer praktisk løft. Crescent Trike er en vogn med god rulling som er lett å styre. Den fungerer fint for alle som går ute i naturen, og for dem som vil ha en trehjuling, men fortsatt vil kunne ha barnet vendt mot seg.

  • +
    Vendbar, tre hjul, god rulling, høyt håndtak
  • Tung, stor sammenslått
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5 Karakter 3.5/5
  • Karakter 5/5

3.5 av 5

Babyzen Zen

Unik vogn med liggedel som kan gjøres om til en bakovervendt sittedel, solcelledrevet lampe på chassiset.

Prisklasse: Premium Maksvekt liggedel/sittedel: 9/20 kg Vognens vekt med sittedel: 10.8 kg Mål sammenfoldet med hjul: 85 x 55 x 25 cm Hjul: Punkteringsfrie Type sittedel: Ikke vendbar, vanlig Adapter for babystol: Ja Håndtak: Kneledd Inkludert regntrekk/fotpose: Ja/Nei

Babyzen Zen skiller seg en del fra mange andre vogner når det gjelder utseende. Denne trehjulingen har svingbare forhjul med anti-slingrefunksjon. Det gjør at den kjører godt også på ujevnt underlag, selv om hjulet ikke kan låses. Kneleddhåndtaket er ganske kort og lavt plassert, men siden chassiset mangler en standard bakaksel, er det mulig å gå nærme vognen uten å sparke borti chassiset. Varekurven er i minste laget og har plass til en vanlig matpose. Zen er derfor ikke rette vogn å ha med seg på storhandelen. Derimot er den svært smidig på bilkjøring og reiser. Liggedelen må tas av før vognen legges sammen, men den kan brettes sammen til en veldig liten størrelse. Chassiset, med eller uten sittedelen på, blir veldig flatt når det legges sammen, og vognen kan lagres stående på høykant. Vognen legges sammen i flere etapper. Med tanke på hvor enkel vognen er å håndtere når den er sammenslått, er det verdt det.

Sittedelen på Zen er bare forovervendt. Posisjonene for sitting, hviling og ligging styres med glidelåser. Kalesjen har solbeskyttelse, og det følger en vendbare dyne med sittedelen. Liggedelen er imidlertid vognens sterkeste side. Den har en kalesje med flere posisjoner samt innebygd bærehåndtak. I bunnen av liggedelen er det en sele under madrassen. Ved hjelp av glidelåser kan nemlig liggedelen gjøres om til en liten, bakovervendt sittedel med hvilestilling. Liggedelen har en nedre stilling som gjør at den også kan fungere som ekstraseng og barnevakt når den tas av vognen. Liggedelen er romslig nok til at barn opptil like under ett år kan sitte i den. Dette betyr selvsagt at du kan ha barnet vendt mot deg i lengre tid enn med andre vogner som bare har forovervendt sittedel.

Babyzen Zen er en vogn med mange smarte funksjoner; chassiset er til og med utstyrt med en egen solcelledrevet lampe som styres via knapper på håndtaket. Selv om vognen rent utseendemessig bryter med en del forestillinger om hvordan en duovogn skal se ut, er den likevel funksjonell.

  • +
    Multifunksjonell liggedel, lettstyrt, innebygd lampe
  • Kun forovervendt sittedel, kort håndtak, liten varekurv
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5 Karakter 3.5/5
  • Karakter 5/5

3.5 av 5

Baby Jogger City Versa GT

Prisklasse: Mellomklasse Maksvekt liggedel/sittedel: 9/30 kg Vognens vekt med sittedel: 13 kg Mål sammenfoldet med hjul: ca. 87 x 60 x 22 cm Hjul: Skum Type sittedel: Vendbar, ergonomisk Håndtak: Kneledd Inkludert regntrekk/fotpose: Nei/Nei
Baby Jogger City Versa GT

Baby Jogger er kjent for sin enkle sammenleggingsteknikk, og også Baby Jogger City Versa foldes svært enkelt sammen i én del. Sittedelen brettes først sammen på chassiset. Deretter legges vognen enkelt sammen ved å løfte i en stropp. Vognen er derfor veldig populær hos dem som reiser ofte med bil, og som ønsker en vendbar vogn som er lett å slå sammen. Versa har fjæring foran, men ikke på bakhjulene, slik at den kan oppleves som noe humpete ved kjøring over kanter. Håndtaket kan vinkles, men det kunne gjerne vært lenger, siden hevekraften ikke er den beste. Den langbeinte vil noen ganger oppleve å være nær ved å sparke i chassiset ved gange i høyt tempo.

Sittedelen har en uvanlig høy vektkapasitet. At den samtidig er vendbar, betyr at vognen kan brukes i hele barnevognperioden. Sittedelen har både sitte-, hvile- og liggeposisjon, med en lett helling. Den skråstilles med én hånd. Fotstøtten kan også justeres slik at sittedelen kan tilpasses størrelsen til barnet som skal sitte i den. Sele er inkludert, men bøyle eller brakett må kjøpes separat. Sittedelen er ikke bare sterk, den er også svært romslig med god høyde opp til kalesjen, som i sin tur også er svært godt utformet. For det første er den lang, og for det andre har den to titteluker, slik at det er lett å se babyen uansett hvilken vei sittedelen er vendt.

Liggedelen er stor med innebygde bærestropper, og kan skjermes godt med kalesje og liggepose. Varekurven på Versa er svært stor og kan pakkes godt, også i høyden. Den kan i tillegg nås fra alle kanter. Vognen har en håndbrems som er enkel å aktivere, og som holder vognen på plass, samtidig som den er tilstrekkelig lur til at barn ikke finner ut hvordan den kan løses ut. Vognen har gode kjøreegenskaper når den har kommet godt i gang, og den ville trolig føltes tyngre hvis det ikke var for at den er lett å håndtere både under kjøring og sammenlegging. Med GT-hjulene er også litt røffere terreng overkommelig, så City Versa passer for alle typer gåturer.

  • +
    Enkel å slå sammen, liten i sammenslått tilstand, veldig stor sittedel
  • Vanskelig å løfte, noe tung og klumpete

Brio Sing

Prisklasse: Budsjett Maksvekt liggedel/sittedel: 9/15 kg Mål sammenfoldet med hjul: 78 x 61 x 48 cm Hjul: Punkteringsfrie Type sittedel: Vendbar, ergonomisk Adapter for babystol: Ja Håndtak: Teleskop Barnevognens vekt med sittedel: 13,4 kg
Brio Sing

Brio Sing er en enkel duovogn uten for mange finesser. Sing har en stor liggedel og kalesje med uttrekkbar solbeskyttelse. Liggedelens bærehåndtak sitter i kalesjen. En liggepose som beskytter mot vind og sol, er inkludert. Understellet på Brio Sing justeres i høyden med en knapp midt på håndtaket. Håndtaket kan settes relativt høyt, og Sing er god å kjøre selv for langbeinte, spesielt fordi vognen ikke har den klassiske bakakselen som man kan sparke borti. Dette kan derimot gjøre slik at bakhjulene får en svak helling etter noe tids bruk. Brio Sing har svingbare forhjul som er lette å låse, og vognen er veldig lett å styre. Hjulene klarer enklere grusveier, men ikke grovt terreng. Varekurven er meget romslig og lett å få tilgang til fra baksiden. Foran sperres den av en plate. Chassiset legges sammen på et blunk.

Sittedelen på Brio Sing er vendbar. Den har oppreist sittestilling samt en liggestilling som imidlertid ikke er helt flat. Sittedelen har justerbar fotstøtte og avtakbar bøyle med skrittstropp. Sittedelen er utstyrt med fem-punkts sele og har en myk kalesje som kan vippes i flere forskjellige trinn. Ryggstøtten er ganske kort, noe som gjør at brukstiden er begrenset, siden de større barna vokser ut av vognen relativt raskt.

Gjennom årene har Sing blitt oppdatert, og i den nyeste versjonen er mye av den opprinnelige kritikken av vognen ikke lenger aktuell. Fortsatt mangler det imidlertid litt på vognbredden samt i fjæringen. Sing er 69 cm bred over bakhjulene, mens de fleste andre vogner ligger rundt ca. 60 cm. Fordelen med en bred vogn er at den er stabil og meget vanskelig å velte. Ulempen er at den tar opp mye plass på offentlig transport og ikke er helt lett å ta med seg inn i små butikker. Brio Sing har ingen reell fjæring og kan derfor oppleves som noe hard i terreng. Den passer derfor best for bykjøring på flate underlag.

  • +
    Romslig liggedel, stor varekurv
  • Bred, dålrig støtdemping

Brio Go

Prisklasse: Mellomklasse Maksvekt liggedel/sittedel: 9/15 kg Mål sammenfoldet med hjul: 76 x 61 x 50 cm Hjul: Punkteringsfrie Type sittedel: Vendbar, vanlig Adapter for babystol: Ja Håndtak: Kneledd, ergonomisk Barnevognens vekt med sittedel: 12 kg Inkludert regntrekk/fotpose: Nei/Ja
Brio Go

Brio Go har blitt oppdatert for hver årsmodell, og vognen som ble sluppet for året 2013 har blitt utstyrt med fjæring, selv i forhjulsopphenget, noe som er et flott supplement til den eksisterende fjæringen i chassiset. Det svingbare hjulet foran kan dessuten fra og med modellåret 12 erstattes med et terrenghjul. Brio Go er lett å legge sammen og blir kompakt med sittedelen på, uansett hvordan den er vendt. Sittedelen har trinnløst justerbar ryggstøtte. Den har ikke en helt flat liggeposisjon, men nesten, og sitteposisjonen er noe tilbakelent.

Selve sittedelen er romslig med god høyde i ryggen, og den passer godt for barn som er fra noen måneder gamle og opp til ca. tre år. Bøylen er avtakbar og fotstøtten justerbar. Liggedelen festes til chassiset med en adapter som følger med barnevognen. Den er romslig både i bredde og lengde, og veldig lett å klikke av og bære med seg i bærestroppene. Kalesjen på liggedelen er litt kort på solfylte dager, men den har en luftelomme med insektnett, noe som er smart i varmt vær. Sittedelen er veldig lett å snu, og siden vognen enkelt kan legges sammen med sittedelen på, er Brio Go lett å ta med seg på bilturer. En fotpose følger med sittedelen, og bøylen kan løsnes hvis man vil bruke sittedelen uten denne og rett og slett feste barnet med fempunktsselen.

Det ergonomiske håndtaket på Brio Go er godt å holde i. Høye foreldre kan noen ganger oppleve at føttene kommer litt for nær chassiset ved lange steg. Hvis man vinkler håndtaket rett ut, blir steglengden bedre. Det er ikke noe problem å handle med vognen, da varekurven er stor og lett tilgjengelig, spesielt med liggedelen, men også med sittedelen. Det skjer relativt lett at småstein og blader kommer inn i varekurven, og de punkteringsfrie hjulene har en tendens til å få grus festet i seg. Brio Go passer svært bra som barnevogn på turer, med en flott rulling og lett styring. Gyngingen gjør at den også er god på ujevne underlag. At vognen er lett å manøvrere, er noe man setter pris på i byen og i butikker.

  • +
    Bra fjæring, stor varekurv, lettstyrt
  • Kort kalesje på liggedelen, grus kommer inn i varekurven