Best i test Gressklipper 2016

Gressklipper: Test av 9 modeller

Sist oppdatert Mai 2016

Vi har testet ni av de mest populære gressklipperne på markedet for å finne ut hvilke modeller som er best. Siden ulike forbrukere har ulike behov, har vi kåret vinnere i ulike kategorier, som beste budsjettvalg og beste batterigressklipper. Som tidligere år er det betydelige forskjeller mellom modellene, noe som er både naturlig og forventet ettersom forskjellige gressklippere er tilpasset ulike typer plener og brukere. De mest åpenbare forskjellene gjelder styrke og smidighet. Det vil si hvor godt ulike modeller klipper høyt, kraftig og vått gress, og hvor letthåndterlige de er. Det er betydelige forskjeller i hvor lang tid det tar å klippe et bestemt stykke plen, hvor mye det koster i drivstofforbruk, hvor godt klipperesultatet blir og ikke minst hvor brukervennlig gressklipperen er. Noen modeller kommer for eksempel godt til rundt blomsterbed, gjerder og trær, mens andre gjør det dårligere. Også justering av klippehøyde og manøvrering varierer mellom modellene, og også hvor godt de kan håndtere ujevnt og skrånende terreng.

Kjøpe gressklipper på nett

Stadig flere oppdager fordelene med å kjøpe hageutstyr – som gressklippere – på nett. De to viktigste grunnene til dette er:

  1. Lave priser. Prisene i nettbutikkene er svært vanskelige å slå. Dette skyldes delvis at de kan holde kostnadene nede fordi de ikke betaler for butikklokaler, og at de kjøper inn i store mengder fra produsentene. Delvis skyldes det også den harde priskonkurransen nettbutikkene imellom.

  2. Gratis hjemkjøring. Hvis du kjøper gressklipper i en nettbutikk, inngår som regel hjemkjøring til tomtegrensen. Du slipper derfor å måtte tenke på hvordan du skal få fraktet den hjem fra butikken. Dette er noe man ikke skal undervurdere, siden en vanlig bensingressklipper kan veie over 40 kilo og i tillegg krever stort bagasjerom.

Med andre ord kan du spare både tid og penger på å kjøpe gressklipperen på nettet.

Manuell gressklipper eller robotklipper?

Selv om den konvensjonelle manuelle gressklipperen fortsatt er dominerende i norske hager, har interessen for robotklippere økt eksponentielt de siste årene. Dette til tross for at selv de billigste robotgressklipperne fortsatt er flere ganger dyrere enn en vanlig manuell gressklipper. På grunn av den store interessen for robotklippere, har vi valgt å utføre en egen test for denne typen klippere, som du finner her.

Beste gressklippere – 2016

I vår oppdaterte test av gressklippere har vi i tillegg til tittelen «best i test» også kåret to kategorivinnerne, nemlig «beste budsjettvalg» og «beste elektriske gressklipper». Best i test blir Stiga Multiclip 50 Plus, en godt designet bensingressklipper med meget kraftig motor som tåler tøff belastning og som klipper raskt. Beste budsjettvalg blir AL-KO Highline 51.3 SP-A Edition, som gir svært mye gressklipper for pengene. Beste elektriske gressklipper blir Bosch Rotak 43 Li, som imponerer på flere punkter og hever listen for hva man kan forvente av en batteridrevet gressklipper. 

Produkter i testen

Best-i-Test.nu Slik utførte vi testen

Testpanelet vårt var sammensatt av parkforvaltere, gartnere og ingeniører. De vurderte klipperesultatet både rett etter klipping og etter en periode med regelmessig klipping. Alle gressklipperne ble testet på flere ulike plener med flere forskjellige typer gress og høyder på gresset. Vi klippet også gresset med ulike grader av fuktighet. Vi beregnet klippehastighet, drivstofforbruk, klippekostnader og klippekapasitet ved å klippe flere store, flate gressplener som vi målte areal og gresshøyde for. Vi registrerte også støy- og vibrasjonsnivåer. I tillegg observerte vi forekomst og intensitet av eventuell drivstoffdamp. Testresultatet er en komplett sammenstilling av alle egenskapene vi vurderte i testen. Hver egenskap er forklart i detalj, og sammenstillingen er derfor en praktisk guide som du kan lese før du kjøper gressklipper, uansett type og modell.

AL-KO Silver 524 SP-A Premium

Høytytende gressklipper med kraftig motor og gode terrengegenskaper.

Motor: Pro 160 Quick Start Kraftkilde: Bensin Motoreffekt: 2300 W (ved 2800 opm) Drivstofftank: 1,2 l Klippehøyde: 30–80 mm (7 trinn) Klippebredde: 51 cm Lydnivå: Svært høyt (ca. 82 dB*1) Styrevibrasjoner: Moderate Selvgående: Ja Justerbart håndtak: Ja Multiclip: Ja Oppsamler: 70 l Vekt: 38,5 kg

Silver 524 SP-A Premium fra tyske AL-KO kåres til best i test, takket være sin kombinasjon av ytelse, komfort og funksjonalitet til en overkommelig pris. Klipperen er robust konstruert med en kraftig motor, som også kan kjennes når man går foran den. På grunn av den kraftige motoren klipper den effektivt høyt og grovt gress uten å svekkes. Bensindampen blir derfor minimal. Ikke overraskende har den kraftige motoren dessverre et støynivå godt over gjennomsnittet. Håndtakene er polstret, og dette gir et behagelig grep og reduserer styrevibrasjonene, men gir også en risiko for å klemme seg på bøylene. Klippehøyden justeres enkelt sentralt i mange forskjellige nivåer. Bakhjulsdriften i kombinasjon med de store bakhjulene gir god trekkraft og øker mulighetene for å benytte seg av fremdriften. Oppsamleren er litt plastikkaktig, men vi liker at den følger med gratis.

Som andre bensingressklippere egner også denne seg best på enkle og litt større plener, siden den fort oppleves som nokså klønete i små hager med mye rygging og mange kantflater som trær, busker og vegger.

  • +
    Kraftig motor, robust, gode terrengegenskaper, framdrift, polstrede håndtak, enkel klippehøydejustering
  • Veldig høyt støynivå, noe plastikkaktig oppsamler, ganske klumpete på små og komplekse områder
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5

5 av 5

Viking MB 448 TC

Motor: Briggs & Stratton Kraftkilde: Bensin Motoreffekt: 2700 W (ved 2900 rpm) Klippehøyde: 25–75 mm (5 trinn) Klippebredde: 46 cm Lydnivå: 83 dB Styrevibrasjoner: Moderate (3,5 m/s²) Fremdrift: 3,5 km/t Justerbart håndtak: Ja Multiclip: Nei (tilgjengelig som tilbehør) Oppsamler: 55 l Vekt: 27 kg Tankvolum: 1 l

Viking MB 448 TC er en innovativ og lettmanøvrerbar premium gressklipper som vi kårer til beste premiumvalg. Til å være en bensindreven gressklipper har MB 448 TC en lav maskinvekt, og sammen med fremdriften gjør dette gressklipperen lett å manøvrere. Den lave maskinvekten er delvis oppnådd ved bruk av et chassis av høykvalitets hardplast i stedet for stål. Viking gir 10 års garanti på plastchassiset, så kvaliteten er åpenbart svært høy, men som alle gressklippere bør MB 448 TC ikke lagres i direkte sollys. En klippebredde under gjennomsnittet bidrar også til en lavere vekt. Gressklipperens netthet gjør det lettere å klippe rundt busker, trær og hagemøbler. Sammen med bakhjulsdriften gir dette god fremkommelighet i ulendt terreng. Det er svært enkelt å justere både håndtaket og klippehøyden, men det er en viss risiko for å klemme seg i gasspaken. Foroverdriften har bare ett gir, men hastigheten er godt balansert og gressklipperen klarer grovt, halvlangt gress uten å overbelastes. Oppsamleren er meget lett tilgjengelig, takket være håndtaket, og det finnes også en indikator som forteller når oppsamleren er full. MB 448 TC mangler mulching-funksjon, siden det er meningen at oppsamleren alltid skal brukes. Så lenge dette gjøres, gir den et jevnt og fint klipperesultat. MB 448 TC kommer best til rette på mellomstore til store plener med ujevne kanter, kupert terreng og mange hindringer.

  • +
    Høy byggekvalitet, relativt lav vekt, høy komfort, gode terrengegenskaper
  • Risiko for å klemme seg på gasspaken
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5 Karakter 4.5/5

4.5 av 5

AL-KO Silver 460 BR-A Bio

Selvgående gressklipper med konkurransedyktig pris og store hjul som tåler terreng.

Motor: AL-KO Pro 140 Quick Start Kraftkilde: Bensin Motoreffekt: 2100 W Klippehøyde: 30–85 mm (4 trinn) Klippebredde: 46 cm Selvgående: Ja Multiclip: Ja Oppsamler: Nei Vekt: 31 kg Tankvolum: 1,0 l Støynivå: Høyt (ca. ? dB)

AL-KO Silver 460 BR-A Bio er en bensingressklipper som gir stor kraft og høy byggekvalitet til en lav pris. Den kåres derfor til beste budsjettvalg. Tysk-østerrikske AL-KO er en mindre kjente produsent i Sverige, men desto større på kontinentet, der de røde maskinene forbindes med høy kvalitet. Gressklipperen er selvgående, noe som gjør klippingen raskere og mindre anstrengende. Framoverdriften har bare én hastighet, noe som er typisk for denne prisklassen. Denne er likevel godt balansert, med tanke på at motoren skal tåle også å klippe høyere gress uten å overbelastes og få motorstopp. Gressklipperen har også et sideutkast som åpnes enkelt for å forenkle klipping av høyt gress. Framdriften reguleres via en styrebøyle, som dessverre mangler gummihåndtak som reduserer klemrisikoen. Dette er dessverre fortsatt standard i denne prisklassen. En moderat maskinvekt kombinert med forhjulsdrift og store hjul gir Silver 460 BR-A gode terrengegenskaper. Klippehøyden justeres smidig med en spak, noe som både tidsbesparende og skånsomt for ryggen.

  • +
    Konkurransedyktig pris, kraftig motor, selvgående, gode terrengegenskaper
  • Styrebøylen mangler gummihåndtak
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5 Karakter 4.5/5

4.5 av 5

Bosch Rotak 43 Li

Lett og praktsisk gressklipper med stor klippebredde, lavt lydnivå, uten avgasser.

Motor: Elektrisk Kraftkilde: Bensin Motoreffekt: 2,52 W Klippehøyde: 20–70 mm (10 trinn) Klippebredde: 43 cm Lydnivå: Under middels (ca. 66 dB*1) Styrevibrasjoner: Lave Selvgående: Nei Justerbart håndtak: Ja Multiclip: Ja Oppsamler: 70 l Strømkilde: Batteri Type: Lithium-ion | Kapasitet: 2,6 Ah/36 V Ladetid: ca. 60 min (80 % ladet etter ca. 30 min) | Ladeindikator: Ja Klippekapasitet: 600 m² Vekt: 14 kg Tankvolum: 1,0 l Støynivå: Høyt (ca. 74,5 dB) Bruksanvisning: PDF

Batteridrevne gressklippere er i vinden som aldri før, og Bosch Rotak 43 Li er mer enn noen annen den modellen somligger bak framgangen. Klippebredden er stor for en elektrisk gressklipper, mendet som imponerer mest, er den kraftige motoren. Rotak 43 Li hever nemlig listen for hva man kan forvente seg av en batterigressklipper, og den spiser seg gjennom det man skulle ønske og enda litt til. Den klipper vått, tykt og langt gress og til og med ugress som hundekjeks og skvallerkål. Samtidig er både lydnivået og maskinvekten lav, og gressklipperen kan lett bæres av en middels sterk kvinne. Dette gjør at Rotak 43 Li er veldig praktisk ved kanter og under busker, men gjør også selvdrift overflødig. Styrerammen er dessuten sammenleggbar, noe som gjør vinterlagringen enklere. Ettersom Bosch også sender med to batterier og en hurtiglader, blir brukstiden i praksis nesten tredoblet sammenlignet med et batteri. Dette gjør Rotak 43 Li til en utmerket gressklipper for små og mellomstore gressplener.

Dersom man har en stor gressplen med store åpne flater, vil en bensingressklipper med sin større klippebredde og ubegrensede driftstid fremdeles være bedre egnet. Sammenfattet er Rotak 43 Li en prisgunstig kraftpakke og kåres derfor til «beste elektroniske gressklipper».

  • +
    Relativt stor klippebredde, kraftig, lett og smidig, lavt lydnivå, ingen avgasser, ekstra batteri er inkludert
  • Smal klippebredde til store gressplener
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5 Karakter 4.5/5

4.5 av 5

Honda HRX 476 VY

Motor: 31GCV160 Kraftkilde: Bensin Motoreffekt: 2700 W (ved 2800 rpm) Klippehøyde: 25–79 mm (7 trinn) Klippebredde: 47 cm Lydnivå: Høyt (ca. 82 dB*1) Selvgående: Ja Justerbart håndtak: Ja Multiclip: Ja Oppsamler: 69 l Vekt: 42 kg Tankvolum: 0,93 l Garanti: 5 år Bruksanvisning: PDF Videoklipp: Demo Bruksanvisning: PDF

Premiummodellen HRX 476 VY fra japanske Honda er en solid bygget arbeidshest med en svært sterk motor. Prisen for dette er en høy maskinvekt som gjør den relativt tung å stoppe og rygge. Den kraftige motoren gir samtidig et utmerket driv, og så lenge man kan bruke fremoverdriften, er fremkomligheten helt super. Bakhjulsdrift og regulerbar hastighet gjør at HRX 476 håndterer kupert terreng, ujevnt underlag og kraftig helling med glans. Komforten er høy og både klippehøyde og håndtakshøyde er lett å justere. Dessuten kan man stenge av klippeaggregatet uten å stenge av motoren. Oppsamleren kan brettes sammen på en praktisk måte. Samtidig er den vrien å rengjøre, og luftgjennomstrømningen kunne vært bedre. Dette svekker utmatingen, noe som gjør at gressklippeeren ikke klipper like bra som når oppsamleren er tatt av. Klipper man derimot uten oppsamler, klarer den svært tøff motstand, som grovt, høyt og bløtt gress. HRX 476 gjør seg samlet sett best på store, litt villere gressflater der gresset har vokst seg høyt mellom klippene.

  • +
    Fortreffelig byggekvalitet, kraftig motor, høy komfort, gode terrengegenskaper
  • Oppsamleren svekker klippekapasiteten
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5

4 av 5

Klippo Champion

Pålitelig og holdbar gressklipper med bra klippebrede, en virkelig trofast tjener.

Motor: Briggs & Stratton 625e Kraftkilde: Bensin Motoreffekt: 2700 W (ved 2900 rpm) Drivstofftank: 0,95 l Klippehøyde: 30–60 mm Klippebredde: 48 cm Lydnivå: Svært høyt (ca. 77 dB (A)*3) Styrevibrasjoner: Merkbare (5,1 m/s²) Selvgående: Nei Justerbart håndtak: Ja Multiclip: Ja Oppsamler: Nei Klippekapasitet: ca. 700 m²/tank Vekt: 29 kg Drivstoffkostnad: ca. 3,9 kr/klipp*1

Klippos gressklippere er kjent for sin holdbarhet, og faktisk har vår Klippo Champion nå vart i fem sesonger uten å måtte repareres. Champion har Klippos karakteristiske røde farge, som gir et robust inntrykk. Motoren er pålitelig og presterer godt under normale klippeforhold. Hvis gresset derimot er vått eller rundt 10 cm høyt, må gressklipperen kjempe hardt, og du kan lett få motorstopp hvis du ikke går veldig forsiktig fram over plenen. Så lenge gresset ikke er for høyt, sørger den gode klippebredden for at klippingen går ganske fort.

Fleksibiliteten med hensyn til klippehøyde er tilstrekkelig høy, med flere mulige høyder som er enkle å veksle mellom. Styrevibrasjonene er ganske sterke, og støynivået er over gjennomsnittet, selv for en bensingressklipper. Siden man alltid bør bruke hørselsvern når man klipper med en bensingressklipper, er dette likevel av mindre betydning. For de som først og fremst er ute etter en slitesterk arbeidshest som får jobben gjort år etter år, er Klippo Champion et interessant alternativ.

  • +
    Meget god holdbarhet, god klippebredde
  • Høyt støynivå, relativt sterke styrevibrasjoner
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5

4 av 5

Stiga Turbo 48 S B

Moderne designet gressklipper som klipper raskt og har en svært kraftig motor.

Motor: Briggs & Stratton 675 EX Kraftkilde: Bensin Motoreffekt: 2,52 W Klippehøyde: 25–90 mm (seks trinn) Klippebredde: 46 cm Styrevibrasjoner: 6,9 m/s² Selvgående: Ja (3,6 km/t) Multiclip: Ja Oppsamler: 70 l Vekt: 36 kg Tankvolum: 1,0 l Støynivå: Høyt (ca. 74,5 dB)

Stiga Turbo 48 S B er en påkostet premiumgressklipper med høy ytelse og funksjonalitet samt et tiltalende og moderne design. Den kraftige motoren er laget av Briggs & Stratton, som for gressklippermotorer er hva Rolls Royce er for flymotorer. Klipperen spiser seg derfor bekymringsløst gjennom både høyt og kraftig gress, selv i selvgående modus. Turbo 48 S B utmerker seg også ved sin høye komfort, som kommer til uttrykk i både stort og smått. Med tanke på motorens høye ytelse er maskinvekten moderat. Sammen med ting som bakhjulsdriften gjør dette klipperen relativt enkel å styre, så lenge gressplenen ikke er altfor liten eller kronglete. Høyden på styret kan justeres, og som styrebøylen har styret gummihåndtak, noe som gir et behagelig grep og reduserer klemrisikoen. Startsnoren har et godt håndtak som gir et godt grep når du skal starte klipperen. Dette bidrar kanskje til at Turbo 48 S B føles lettstartet. Chassiset har et hull for tilkobling av en standard vannslange slik at du enkelt kan rengjøre dekselet. Oppsamleren er av et høykvalitetsstoff som kan brettes sammen, og det finnes en markør som indikerer at oppsamleren begynner å bli full. Vi har så langt ikke klart å identifisere noen faktiske mangler på Turbo 48 S B, og til tross for sin relativt saftige prislapp gir den virkelig mye for pengene. Likevel finnes det fortsatt andre klippere som gir enda mer gressklipper for pengene.

  • +
    Svært kraftig motor, høy komfort, enkel rengjøring, god oppsamler, moderne design
  • Kronglete på små flater, ikke justerbar hastighet
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5 Karakter 3.5/5
  • Karakter 5/5

3.5 av 5

Electrolux Flymo Turbo 400

Kompakt gressklipper med lav pris, lav vekt og lave driftskostnader, bra i terreng.

Kraftkilde: Strømnett Motoreffekt: 1500 W Klippehøyde: 15–41 mm Klippebredde: 40 cm Lydnivå: Høyt (ca. 82,7 dB (A)*3) Styrevibrasjoner: Moderate (2,72 m/s²) Selvgående: Nei Justerbart håndtak: Ja Multiclip: Nei Oppsamler: Nei Vekt: 7,8 kg Drivstoffkostnad: ca. 1,1 kr/klipp*1

Den klassiske luftputeklipperen Flymo ble oppfunnet allerede på 60-tallet av svensken Karl Dahlman, inspirert av datidens nyvinning, luftputebåten. Teknikken er basert på rotorblader som danner en luftstrøm som skaper en luftpute under gressklipperen og får den til å sveve stabilt over bakken. Dette gir Flymo en rekke særlige fordeler som trolig er årsaken til at denne unike gressklipperen har overlevd relativt uendret i nesten 50 år.

Flymo er ideell for kuperte gressplener hvor vanlige gressklippere lett skjærer opp plenen. Siden den ikke har hjul, beveger Flymo seg med letthet i alle retninger, noe som er utrolig smart i hager med mange hindringer, som planter, stolper eller kronglete kanter. Den lave motorvekten og det at den kan legges sammen, gjør at den tar liten plass og enkelt kan henges på veggen. Flymo yter best når gresset klippes jevnlig og har en tendens til å bøye gresstråene nedover - akkurat som et helikopter - når gresset har vokst seg langt. Den får ikke motorstopp, men klipper sakte men sikkert også høyt gress. Strømledningen gir selvfølgelig en begrenset rekkevidde, men for mindre hager gir Flymo svært mye for pengene.

  • +
    Lav pris og vekt, billig i drift, god på ujevne plener med mange hindringer, tar liten plass
  • Ledning, treg på langt gress
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5 Karakter 3.5/5
  • Karakter 5/5

3.5 av 5

AL-KO Gudenaa L45-7

Unik selvgående sylindergressklipper som klarer høyt og grovt gress.

Motor: Briggs & Stratton Series 550 Kraftkilde: Bensin Motoreffekt: 2300 W Klippehøyde: 15-40 mm (7 trinn) Klippebredde: 45 cm Styrevibrasjoner: Moderate Selvgående: Ja Justerbart håndtak: Ja Multiclip: Nei Oppsamler: Ekstrautstyr Vekt: 34 kg Tankvolum: - l Støynivå: Høyt (ca. - dB*1)

Gudenaa L45-7 fra tyske ALKO er noe så uvanlig som en motordrevet sylinderklipper. Målet er å kombinere det beste fra to verdener. Hånddrevne gressklippere er av sylindertype, og sylinderknivbladene lager et skarpere kutt, som er mer skånsomt mot gresset. Det er imidlertid også en ulempe med denne kombinasjonen, og det går på vektfordeling. Selv om maskinvekten i og for seg er normal for en motordrevet gressklipper, framstår Gudenaa i mange situasjoner som tung, ettersom all vekten fordeles på bare to hjul og en kort maskinkropp. Dette gjør at klipperen risikerer å kjøre seg fast i ujevnheter eller ødelegge gress i løs jord. Gitt at underlaget er tilstrekkelig jevnt og fast presterer Gudenaa imidlertid bra, og følelsen av å jage fram over gresset med en selvgående sylinderklipper er virkelig berusende. Vi kunne ha ønsket oss flere gir, spesielt for lavere hastigheter. Du må derfor regne med at du trenger noen runder med klipperen for å lære deg å håndtere den på best mulig måte. Gudenaa mangler multiclip-funksjon, noe som gjør at den enklere spiser seg gjennom høyt og tykt gress. Hvis du ikke vil ha gress liggende på plenen etter klippingen, bør du imidlertid kjøpe en oppsamler.


  • +
    Selvgående sylinderklipping, klarer høyt og kraftig gress
  • Krever jevnt og fast underlag, selvdriften kan i blant oppleves som noe rask
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5 Karakter 3.5/5
  • Karakter 5/5

3.5 av 5

Nyttig å vite om gressklippere

Ulike typer gressklippere:

Sladdforsedd grasklippare Bosch Rotak 32Fordeler og ulemper:

+ Har de kraftigste motorene som kan håndtere den tøffeste motstanden

+ Kan klippe lenge på én tankpåfylling - Mye støy

- Relativt mye vedlikehold

- Relativt dyrt drivstoff

- Usunn og illeluktende eksos

- Sterkere styrevibrasjoner

– Høy maskinvekt

- Kan oppleves upraktisk på små flater med mange hindre

Batteridrevet (ledningsfri) elektrisk gressklipperBatteridriven

Fordeler og ulemper:

+ Relativt lavt støynivå

+ Ofte lett å manøvrere

+ Ingen eksos

+ Ofte relativt lav energikostnad

+ Bra for miljøet og helsen

+ Ofte lav vekt

- Mindre kraftig motor enn bensindrevne gressklippere

- Driftstiden er ofte begrenset

- Ladetiden kan være lang

- Har ofte en smalere klippebredde enn bensindrevne gressklippere

- Batteriet kan være dyrt å skifte ut når det har gjort sin tjeneste

Bosch Indego 200x145

Robotgressklipper

Fordeler og ulemper:

+ Du trenger ikke å klippe gresset selv

+ Svært lav energikostnad

+ Lader som regel seg selv i ladestasjonen når batteriet begynner å ta slutt

+ Gressplene blir som regel svært velstelt og fin, da den klippes lite, men ofte

+ Kan vanligvis programmeres til selvstart

+ Kan ofte programmeres til å holde seg under tak ved regn

+ Lavt støynivå

- Relativt høy pris

- Klarer ikke altfor høyt gress

- Plenen må være nokså jevn og ikke skråne for mye

- Én enkelt klipping tar vanligvis lengre tid enn med en tradisjonell gressklipper

- Lange og hyppige klippinger kan irritere naboer som er følsomme på lyd, og som forstyrres av den lave, men langvarige lyden

Stiga Multiclip 50 S bensingrasklippare

Bensingressklipper

Bensingressklipperen er den tradisjonelle gressklippertypen og fortsatt den vanligste typen gressklipper. Selv om bensingressklipperen egentlig ikke har forandret seg særlig mye siden 1960-tallet, er den fortsatt det beste valget på mange måter. Har du for eksempel en stor plen med høyt gress, kupert terreng og mye røtter og steiner, er bensingressklipperen generelt å foretrekke. Dette er fordi bensingressklippere med sine kraftige forbrenningsmotorer fortsatt er overlegne elektriske gressklippere når det gjelder styrke, hurtighet og utholdenhet. Prisen man betaler for denne styrken, er imidlertid eksos, vibrasjon og støy. Bensingressklippere er nemlig den typen gressklippere som er mest støyete. Videre krever en forbrenningsmotor generelt mer vedlikehold enn en elektrisk motor på grunn av forbrenningsmotorens mange bevegelige deler.

Batteri

Batteri 200x163De fleste batteridrevne gressklippere drives nå av såkalte litiumbatterier (ofte kalt Li-Ion eller Li-ion-batterier), som er samme type batteri som brukes i for eksempel bærbare datamaskiner og mobiltelefoner. Litiumbatterier kan lagre svært mye energi i forhold til tradisjonelle batterier, og det er takket være disse at man nå kan drive såpass energikrevende utstyr som gressklippere med batterier. Dessverre er litiumbatterier dyre og varer bare et begrenset antall utladninger. Siden dør batteriets mange celler en etter en, og batterikapasiteten svekkes gradvis. En batteridrevet gressklippers litiumbatteri må byttes ut etter et par år, noe som koster litt. For best mulig driftssikkerhet bør man også ha et ekstra batteri.

Byggekvalitet

Legger man flere tusen kroner i en gressklipper, vil man også at den skal vare lenge og kunne bruke den i flere år. En gressklipper utsettes ofte for store krefter under klippingen, noe som kan føre til store belastninger. At modellen er designet for å tåle langvarig og omfattende slitasje, er derfor viktig om den skal holde tilstrekkelig lenge. Behovet for vedlikehold varierer betraktelig mellom ulike typer gressklippere. Bensindrevne gressklippere krever generelt mest vedlikehold. Dette skyldes delvis at en forbrenningsmotor med mange bevegelige deler lettere går i stykker enn en elektrisk motor, og delvis at forbrenningsmotoren kan utvikle en større kraft, og med tørre kraft følger også større belastninger på maskin og deler.

Hjul

Gressklipperen må ha stabile og holdbare hjul som lett kan skrus av. I tillegg bør gjerne bakhjulene være store ettersom gressklipperen da blir lettere å manøvrere. Forhjulsdrift er å foretrekke fremfor bakhjulsdrift, siden gressklippere med forhjulsdrift er lettere å styre.

Klippebredde

Klippbredd 219x150Klippebredden varierer sterkt mellom ulike gressklippere og er vanligvis på mellom 30 og 55 cm, avhengig av modell. Billigere gressklippere har generelt mindre klippebredde, mens de dyrere gressklipperne har større. Jo større klippebredde, desto raskere klipper gressklipperen, siden knivene er lengre og dermed dekke en større flate. Jo større klippebredden er, desto sterkere må imidlertid gressklippermotoren være. Og jo mer gress som skal klippes på en gang, desto større blir motstanden.

Klippehøyde

Klippehøyden mellom ulike gressklippere varierer, men ligger vanligvis mellom en minstehøyde på 20 mm og en makshøyde på 80 mm. En høyde på 40 mm holder egentlig for de flestes behov, siden en plen ikke skal klippes kortere enn dette. Dette er fordi en så kortklipt plen er mer følsom med tanke på slitasje og uttørking, og derfor ikke er egnet for de fleste pleneiere. Begrensninger i klippehøyden er vanligvis derfor ikke noe problem for en gressklipper. De eneste plenene som skal klippes kortere enn 40 mm, er såkalte paradeplener, som ikke skal brukes, men bare se fine ut. Disse plenene må til forskjell fra vanlige gressplener ("bruksplener" på fagspråket) håndteres svært forsiktig og vannes regelmessig og rikelig. En svært lav klippehøyde sliter også mer på klippeaggregatet og øker risikoen for at knivene skades av steiner, røtter osv., spesielt hvis ikke plenen er tilstrekkelig jevn.

Lydnivå

En gressklippers støynivå oppleves ofte som mer eller mindre plagsomt både av den som klipper, og mennesker i omgivelsene. I tillegg til ubehag kan støy fra gressklipperen være direkte skadelig. Risikoen for hørselsskade avhenger både av støynivået og lengden på støyeksponeringen. Arbeidsmiljømyndigheter ser gjerne på det totale daglige støyeksponeringsnivået i beregningen av sine retningslinjer. Generelt kan man imidlertid si at risikoen for hørselsskade oppstår ved ca. 85 dB(A) (desibel, A-vektet) for de fleste. Følsomheten varierer imidlertid fra person til person, og er man uheldig, kan man få hørselsskader selv ved 75–80 dB(A). Dette betyr at man bør bruke hørselsvern når man klipper gresset. Det eneste unntaket er ved bruk av robotgressklippere, da støyen fra disse ligger langt under myndighetenes grenseverdier.

Støynivået varierer betydelig mellom ulike typer gressklippere. Ikke overraskende har bensindrevne gressklippere, med sine forbrenningsmotorer, de høyeste lydnivåene på opptil 100 dB(A). Elektriske gressklippere lager med sine elektriske motorer normalt vesentlig mindre støy – ned mot 90 dB(A). Aller mest stillegående er robotgressklippere, med støynivåer på rundt 60 dB(A), ikke minst fordi de klipper så ofte at gresset ikke rekker å bli særlig langt. Det er viktig å være obs på at desibelskalaen er logaritmisk, noe som betyr at et støynivå på for eksempel 100 dB(A) er ti ganger så intenst som et støynivå på 90 dB(A).

Manøvrerbarhet

Gressklipperens manøvrerbarhet bestemmer hvor lett den er å styre. De ulike gressklippertypene har nokså store forskjeller i manøvrerbarhet. De minste og letteste gressklipperne pleier å ha best manøvrerbarhet, som i praksis nesten alltid betyr elektriske gressklippere. Samtidig er elektriske gressklippere som går på nettstrøm, koblet til et strømuttak med en strømledning, akkurat som en støvsuger. Dette innebærer nødvendigvis en del styr, siden strømledningen hele tiden må flyttes for ikke å havne i veien. Dette påvirker selvsagt manøvrerbarheten negativt. Bensingressklippere er imidlertid relativt tunge og klumpete, noe som gir dårligere manøvrerbarhet. Dette betyr at bensingressklippere generelt egner seg bedre for større plener, siden manøvrerbarhet er mindre viktig for denne typen klipping.

Multiclip

Multiclip betyr at knivene klipper gresset flere ganger på ulike nivåer, slik at det blir svært kort og brytes lettere ned. Denne teknikken kalles ofte også for "mulching", BioClip eller multiklipp, og gjør ofte oppsamling av gress etter klippingen overflødig. I tillegg fører den vann og næringsstoffer fra gressrestene tilbake til plenen. Ved bruk av multiklipping skal ikke mer enn omtrent 30 % av gresstråenes lengde klippes. Videre bør ikke gresset være for langt, siden gressklipperen i så fall kan få problemer med å male ned alt gresset.

Sideutkast

Sideutkast (eller "sideutblåsing" som det også kalles) betyr at klipperen har et uttak på siden der gresset kan blåses ut. Sideutkast er spesielt nyttig når gresset er veldig høyt og gressklipperen ikke rekker å knuse gresset – såkalt multiclip.

Sikkerhet

En gressklipper med skarpe kniver og kraftig motor ville vært svært farlig hvis den ikke var konstruert på en sikker måte. Heldigvis er moderne gressklippere sikre, og iblant så til de grader sikre at overfølsomme sikkerhetsfunksjoner kan føre til irritasjon. Alle gressklippere i testen oppfyller den europeiske standarden for maskinsikkerhet.

Den kanskje viktigste sikkerhetsfunksjonen er det såkalte dødmannsgrepet, der man hele tiden holder inne en bryter på håndtaket. Når man slipper håndtaket, utløses også bryteren, og klipperen stopper automatisk. Robotgressklippernes motsvar til dette er en sikkerhetsfunksjon som gjør at robotgressklipperen slår seg av automatisk hvis noen løfter den.

Pålitelighet

Som med andre maskiner vil man selvsagt ha en pålitelig klipper som alltid leverer og aldri slår seg vrang. Samtidig utsettes en gressklipper for svært harde krefter, og ofte presses den til grensen for hva den kan håndtere. Det er derfor ikke rart at det er relativt vanlig med motorstopp under gressklipping. På en god gressklipper skal kanten imidlertid være nokså høy, og følger man instruksjonene for bruk, skal den være pålitelig. Gressklipperen skal også være lett å sette i gang, og alle som selv har opplevd en tradisjonell bensingressklipper som ikke vil starte, vet hvor irriterende det kan være. For å redusere denne risikoen har mange bensingressklippere i dag en funksjon for elektrisk start.

Oppsamler

En oppsamler er en beholder som festes på klipperen for å samle opp det klipte gresset. Oppsamleren tas så av og tømmes med fordel i kompost, det dette gir en utmerket mulch.

En romslig oppsamler har selvfølgelig den fordelen at du ikke trenger å tømme den så ofte. Det er også praktisk med en luke øverst på oppsamleren eller en lysindikator, slik at man vet når det begynner å bli på tide å tømme den.

Styrevibrasjoner

Styrvibrationer 200x200Vibrerende utstyr som gressklippere kan forårsake skader på hender og armer gjennom skader på nerver som følge av vibrasjonene. Risikoen for skade avhenger av hvor sterke vibrasjonene er, og hvor lenge man utsettes for dem. Symptomene er mange, men vanligst er prikking, stikking, nummenhet og tap av følelse i fingre, hender og/eller armer. Skadene er vanligvis forbigående for personer som bare eksponeres for vibrasjoner sporadisk, for eksempel hvis man klipper plenen en time i uken. Noen er imidlertid mer følsomme enn andre, og har man uflaks, kan selv moderate vibrasjoner forårsake permanent skade i løpet av relativt kort tid. På grunn av dette vil man selvfølgelig at gressklipperens vibrasjoner skal være så svake som mulig. Vibrasjonene fra en gressklipper måles som regel ved styret og angis i m/s². For å estimere når skader kan oppstå, har arbeidsmyndigheter angitt grenseverdier for hvor lenge man bør utsette seg for vibrasjoner, avhengig av hvor sterke vibrasjonene er. For den laveste risikoklassen er disse verdiene åtte timer ved vibrasjon på 2,0 m/s², fem timer ved 2,5 m/s² og en time ved 5,0 m/s². Vanligvis vibrerer bensingressklippere med sine kraftige forbrenningsmotorer mest, mens elektriske gressklippere vibrerer minst. En robotgressklipper er naturligvis aller best for de som ønsker å unngå vibrasjoner helt.

Stiga Multiclip 50 Plus (S)

Kraftpaket som klarar de tuffaste utmaningar

Motor: SA 45 OHV Kraftkilde: Bensin Motoreffekt: 2220 Klippehøyde: 30–75 mm (4 trinn Klippebredde: 48 cm Lydnivå: Høyt (ca. 72 dB (A) * 3) Styrevibrasjoner: Moderate Selvgående: Ja Justerbart håndtak: Ja Multiclip: Ja Oppsamler: Nei Klippekapasitet: ca. 700m²/tank Drivstoffkostnad: ca. 4,7 kr/klipp*1 Tankkapasitet: 1,0 l
Stiga Multiclip 50 Plus S

Multiclip 50 S Plus er den mest velutstyrte modellen i Stigas svært populære Multiclip 50-serie. Det stilige designet utstråler kvalitet og kraft. Denne gressklipperen er også en sann kraftpakke, som kan håndtere nesten hva som helst og nesten aldri får motorstopp av for sterk motstand. Som en panservogn freser den fram over grovt, langt gress der andre klippere må gi seg.

Den kraftige motoren gir også en høy maskinvekt, men derimot er både drivstofforbruk og støynivå moderat. Dessuten er det bare små styrevibrasjoner og minimalt med bensindamp, selv under tung belastning. Maskinvekten reduseres betydelig siden Multiclip 50 S Plus er selvgående. Selvgåendefunksjonen og de solide hjulene trekker gressklipperen effektiv framover selv i kupert terreng, noe som reduserer behovet for manuell innsats betydelig. Vekten og selvgåendefunksjonen gjør at gressklipperen fungerer best på større plener og er nokså klønete i små hager med masse svinger og mange grenseflater som trær og vegger. Er du på utkikk etter en pålitelig og kostnadseffektiv muskelmaskin, er Multiclip 50 S Plus et utmerket kjøp.

  • +
    Meget kraftig motor, klipper raskt, minimal bensindamp
  • Høy vekt, klønete på små flate