Kjoregressklipper Best i test

Kjøregressklipper: Test av 6 modeller

Redaktør Tobias Jacobsson
Sist oppdatert Mars 2024

For deg som har stor plen, blir klippingen fort både tidskrevende og anstrengende. En kjøregressklipper kan da både spare deg tid og skåne kroppen. Kjøregressklipperen kan dessuten utstyres med diverse tilbehør som utvider dens bruksområder, som for eksempel pløying, gjødsling, feiing og transport. Vi har testet to ulike kjøregressklippere – en budsjettmodell og en litt mer avansert modell.

Vi gjennomfører uavhengige tester der produktene testes i virkeligheten. Hvis du klikker på butikklenkene, kan vi motta kompensasjon uten ekstra kostnad for deg. Les mer.

Testvinner - Kjøregressklipper

Slik utførte vi testen

Alle modeller er testet over lengre tid gjennom minst én sommer. Vi vurderte klipperesultatet både rett etter klipping og etter en periode med regelmessig klipping. Alle kjøregressklipperne ble testet på ulike plener med ulike typer gress og gresshøyder. Vi klippet også gresset med ulike grader av fuktighet. Kjøregressklipperne ble i tillegg vurdert med hensyn til smidighet, manøvrerbarhet, komfort, byggekvalitet, ytelse, funksjonalitet, vedlikehold/rengjøring, støy, vibrasjoner, bensingass, drivstofforbruk og tilgjengelig tilbehør.

0 5 5 1

1. Husqvarna Rider 214TC - BEST I TEST KJØREGRESSKLIPPER

Svært høytpresenterende modell for store flater med mange hindringer

Motor: Briggs & Stratton Motortype: Bensin Motoreffekt: 12,8 kW (ved 3 100 o/min) Tankvolum: 12 liter Klippehøyde: 25–75 mm (10 trinn) Klippebredde: 94 cm Maks helling: 10° Vekt: 244 kg Lydnivå: 83 dB Rattvibrasjoner: 2,5 m/s² Girkasse: Hydrostatisk

Husqvarna Rider 214TC er en rask kjøregressklipper med styring bak og utskiftbart frontmontert klippeaggregat. Dette gjør den i praksis til veldig mye mer enn en gressklipper ettersom den også kan utstyres med ting som snøskjær, børste eller moserive. Videre gjør konstruksjonen også styringen intuitiv og gir god oversikt over arbeidsområdet. Dessverre finnes det ingen frontlys for klipping i svakt lys.

Både fremkommelighet og manøvrerbarhet er eksemplarisk, og det er enkelt å klippe rundt busker og trær. Du må imidlertid ikke glemme at bakpartiet kan svinge ut og slå inn i gjerder og vegger.

Klippebredden er god med tanke på store områder med mange hindringer. Aggregatet skulle gjerne gått fem centimeter lenger ut fra hjulene for å underlette klipping ved rabatter.

Fint klipperesultat og komfortabel kjøring

214TC har en utmerket komfort for både små og store førere, med komfortabelt sete, lett tilgjengelige kontroller, rom for drikke/verktøy samt pedalstyrt hydrostatisk girboks. Hydrostaten er gull verdt på områder som krever mye rygging.

Klipperesultatet blir generelt godt, og klippehøyden kan stilles svært lavt. Mulchingen er absolutt effektiv så lenge gresset ikke er altfor høyt og vått.

Rengjøringen av klippeaggregat er eksemplarisk enkel, så lenge du har tilgang på vannslange. 214TC er en påtakelig velkonstruert kjøregressklipper og svært prisgunstig, selv i lys av den høye prislappen.



+Rask, smidig manøvrering, godt klipperesultat, høy komfort, enkel rengjøring
Ingen lykter, lett å glemme at bakpartiet svinger ut
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5

5 av 5

0 5 4.5 1

2. Husqvarna R 216T AWD - BESTE PREMIUMVALG

En svært kraftig kompis i hagen

Motor: Briggs & Stratton Motortype: Bensin Motoreffekt: 12,8 kW (ved 3 100 o/min) Tankvolum: 12 liter Klippehøyde: 25–75 mm (10 trinn) Klippebredde: 94 cm Hastighet: Forover: 9,5 km/t | Rygging: 9,5 km/t Maks helling: 10° Vekt: 244 kg Lydnivå: 83 dB Rattvibrasjoner: 2,5 m/s² Girkasse: Hydrostatisk

Husqvarna R 216T AWD er en ekstremt kompetent og allsidig kjøregressklipper for deg som søker høy byggekvalitet, sterk motor og rått driv.

Det er en firehjulsdrevet kjøregressklipper som ikke bare gir kanonresultat når det gjelder klipping, men som også orker å trekke store lass på tomten. Klipperen hadde for eksempel ingen problemer med å trekke en tung pall kalkstein. 216T er såpass sterkt at testeren vår brukte den til å trekke ting i stedet for å hente ut firehjulingen.

Klipperesultatet blir som sagt veldig fint. Den minner mye om lillebroren 214TC på den måten at den er tidseffektiv og enkel å betjene takket være styringen bak. Du kommer lett rundt hindringer, og responsen er veldig god.

Du må imidlertid huske på at bakpartiet stikker ut når du manøvrerer, så svinging på trange områder krever god oversikt. Små og svingete flater kan derfor være tidkrevende å navigere i. Men så lenge du har god oversikt, går det bra. På åpne flater er den veldig rask og klarer til tross for hastigheten å klippe godt ned.

En arbeidshest

216T AWD er lettstartet gjennom hele sesongen, selv når det blir kaldt ute. Den har ingen choke, noe kan være fint å slippe, samtidig som det ikke ser ut til å påvirke startkapasiteten negativt.

Ergonomien er også veldig god. Du sitter komfortabelt, det er få kontroller å holde styr på, og det er selvfølgelig også en koppeholder. En fordel er at du kan justere rattet, slik at klipperen passer både for lange og korte førere.

Rider 216T er lett å vedlikeholde og har en timeteller slik at du kan følge med på når det er tid for service.

LED-belysningen foran er kraftig. Den er fremfor alt et godt tilskudd for deg som også bruker klipperen til å trekke ting. De fleste klipper plenen på dagtid eller på ettermiddagen, men å kunne jobbe i hagen også tidligere morgener og sene kvelder er velkomment.

Det smaker, men det koster. Dette er langt fra en rimelig kjøregressklipper, men som premiumklipper er den helt klart i en klasse for seg. Du som ser etter en maskin som kan erstatte både firhjuling og gressklipper på en kupert, stor tomt – også tomter med mange hindringer – bør kanskje ta en titt på denne modellen. 216T er en skikkelig arbeidshest.

+Svært kraftig, fenomenale terrengegenskaper og godt driv, veldig fint klipperesultat, enkel å starte og brukervennlig
Lett å glemme at bakpartiet svinger ut
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5 Karakter 4.5/5

4.5 av 5

0 5 3.5 1

3. Husqvarna R 112C

Fleksibel og kraftig, men med enkelte konstruksjonsmangler

Motor: Briggs & Stratton Motortype: Bensin Motoreffekt: 6,4 kW (ved 3 000 o/min) Tankvolum: 4 liter Klippehøyde: 25–70 mm (7 trinn) Klippebredde: 85 cm Hastighet: Forover: 7 km/t | Rygging: 3 km/t Vekt: 190 kg Lydnivå: 89 dB Rattvibrasjoner: 1,6 m/s² Girkasse: Hydrostatisk

Husqvarna Rider 112C har et ekstremt godt driv og veldig gode terrengegenskaper, noe som gjør at den passer til flere forskjellige type hager. Den er samtidig ganske nett og er utstyrt med leddstyring som gjør at du kommer til over alt og har god kontroll når du svinger. Vi har ingen problemer med å komme oss opp bakker eller klippe i skråninger – verken i vått eller tørt gress.

Forover og revers er to forskjellige pedaler istedenfor en og samme slik det ofte er på andre kjøregressklippere. Vi liker denne løsningen, ettersom du er nødt til å flytte foten når du skal endre retning.

En klar ulempe med R 112C er derimot at du er nødt til å gå av maskinen for å endre klippehøyde. Høydeinnstillingen er plassert foran, så du når den ikke fra der du sitter. Med tiden blir det et irritasjonsmoment, i hvert fall om du er vant til å justere klippehøyden samtidig som du klipper.

Høydeinnstillingen skal forøvrig bestå av syv trinn, men vi finner bare fem i tillegg til ett servicetrinn. Servicetrinnet brukes for å vippe opp aggregatet, men i motsetning til klippehøydejusteringen er denne plassert helt fint, da du allerede står og er klar til å begynne rengjøringen.

Til og med tanklokket er fint plassert. Derimot er det en hake at det er vanskelig å se hvor mye bensin som er igjen på tanken.

Skuffende byggekvalitet

R 112C gir et godt klipperesultat, men den har bare to kniver foran pluss to hjul foran. Det gjør at du ikke kommer helt inntil når du klipper rundt gjenstander. Derimot etterlater den seg en fin og jevn gressplen.

Også ergonomien er bra. Du sitter behagelig og har en koppholder er hendig plassert mellom bena.

De største ulempene med denne kjøregressklipperen er egentlig konstruksjonen og byggekvaliteten. Setet er utformet på en slik måte at det samler seg regnvann, og dette kunne vært løst på en smartere måte. Det største problemet er derimot at du vil slå i stykker deler på undersiden dersom du slipper aggregatet for fort ned. Gjennom den flere måneder lange testperioden har den klart å ødelegge både reimer og plastlokk på undersiden. Det har til og med vært nødvendig å bytte et drivhjul etter at vi slapp aggregatet for fort. Enten bør du ha en løsning som forhindrer at aggregatet senkes for fort, eller så må du ha en konstruksjon som tåler det.

Det finnes plastklemmer som låser ganske smart, men disse er av dårlig kvalitet. De går lett i stykker og er dyre å kjøpe nye.

Pluss for å være utstyrt med tilhengerfestedock

Hvis du er forsiktig når du slipper ned aggregatet, er R 112C likevel en ganske hendig og fleksibel kjøregressklipper. Ettersom det er lett for den å ta seg frem og navigere rundt eventuelle hinder, passer den i hager som er kronglete og ikke så veldig store. Du kan selvfølgelig også ha den på en åpen gressplen, men på grunn av utformingen den har, egner den seg best på overflater der større kjøregressklippere har problemer med å komme seg frem.

+Gode terrengegenskaper, fleksibel størrelse, lett å navigere
Tidvis haltende konstruksjon, komplisert justering av klippehøyde
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5 Karakter 3.5/5
  • Karakter 5/5

3.5 av 5

0 5 3.5 1

4. Toro TimeCutter ZS 4200 T

Rask og kraftig kjøregressklipper med enkelte originale konstruksjonsvalg

Motor: Toro V-Twin, 708 cc Motortype: Bensin Motoreffekt: 12,8 kW (ved 2850 o/min) Tankvolum: 11,3 liter Klippehøyde: 38–114 mm Klippebredde: 107 cm Hastighet: Forover: 9,6 km/t | Bakover: 9,6 km/t Maks helling: 10° Vekt: 254 kg Lydnivå: 87 dB Girkasse: Dobbel hydrostat

Toro TimeCutter ZS 4200 T er en svært kraftig kjøregressklipper med flere spennende konstruksjonsvalg. Den skiller seg ut ved at den styres med spaker. Hvis du er vant til å kjøre gravemaskin, vil du kanskje sette pris på dette, ettersom du både gasser og styrer med hendene. Samtidig har vi problemer med å se at det ikke ville vært mer brukervennlig – og nådd en bredere målgruppe – hvis Toro i stedet hadde valgt et ratt. Hvis du kan kjøre med spaker, er den imidlertid lett å navigere.

Kontrollene for choke, start osv. er imidlertid plassert under armstøtten, slik at du må lene deg over maskinen for å se og nå dem. Valget av aggregatplassering er også litt spesielt. Det sitter ikke under som på en traktormodell, men heller ikke helt foran som vanlig frontmontering. Dette gjør at fordelene ved det frontmonterte designet forsvinner, nemlig fremkommeligheten. Nå må du i stedet inn med en stor del av maskinen og deg selv i større busker og lignende for å nå frem til plenen der. På denne måten er dette mer som en traktormodell.

Samtidig får du en veldig god oversikt når aggregatet ikke er plassert rett under deg som på traktormodellen. Det er således både fordeler og ulemper med dette designet. Vi ville likevel ha foretrukket at de store hjulene på aggregatet var plassert på en annen måte eller gjort mindre for bedre tilgang. Nå er det vanskelig å komme til rundt trær og andre ting, med mindre du kommer inn med perfekt vinkel.

Fint klipperesultat i høy hastighet

TimeCutter ZS 4200 T gjør en god jobb på store, plane flater. Aggregatet er stort, og du kjører ganske fort med det, slik at du får gjort unna mye av plenen raskt. Du merker at motoren har 24 hester - den er kraftig. Det er veldig godt driv i oppoverbakker og også ved rygging i skråninger. Det finnes totalt tre hastighetsmoduser, og du velger mellom disse med en spak som er plassert mellom beina.

Samtidig som TimeCutter ZS 4200 T beveger seg raskt fremover i høyeste hastighet, har den ingen problemer med å male ned gresset. Selv om vi jobber med høy fart, blir klipperesultatet kanonbra. De eneste gangene vi merker at den sliter litt med å male ned alt gresset, er om vi lar plenen vokse seg høy, til ca. 10 cm eller mer.
Vi setter også pris på at det finnes mange valgmuligheter når det gjelder klippehøydeinnstilling.

Vanskelig å manøvrere

Terrengegenskapene kunne derimot ha vært bedre. Vi merker flere ganger at den fortsetter å gli fremover når vi bremser i svakere skråninger. Hjulene låser seg, og du risikerer å skli inn i objekter rundt maskinen.

Vi gir et pluss for slepekroken. Vi gir også et pluss for det myke og komfortable setet med armstøtte på sidene, at du kan se bensinnivået fra utsiden og for det gode overblikket over motoren.

Alt i alt er TimeCutter ZS 4200 T best på store, flate og åpne plener der hastigheten og kraften kommer til sin rett. I mindre og mer kronglete hager blir den lett litt stor og klumpete.

+Svært kraftig, godt klipperesultat, bred klippebredde, stort utvalg av klippehøydeinnstillinger
Glir noen ganger ved bremsing, aggregatet er plassert med store hjul foran, vanskelig tilgjengelig bryterplassering
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5 Karakter 3.5/5
  • Karakter 5/5

3.5 av 5

0 5 3 1

5. MTD Smart RG 145

Passer først og fremst for store, åpne flater

Motor: Briggs & Stratton Motortype: Bensin Motoreffekt: 9,1 kW (ved 2 800 o/min) Tankvolum: 3,8 liter Klippehøyde: 30–95 mm (5 trinn) Klippebredde: 107 cm Makshelling: 10° Vekt: 175 kg Lydnivå: 82 dB

MTD Smart RG 145 er en rimelig kjøregressklipper som vi derfor forventer å være ganske enkel i utformingen – ikke så sterk, kanskje, men få, enkle funksjoner og et godt klipperesultat. Det vi får, er derimot noe helt annet.

Den er for eksempel ikke spesielt enkel å bruke. MTD har gjort det vanskelig med et komplisert spak-oppsett for styring av kjøregressklipperen. Du styrer hastigheten, revers og nøytral ved hjelp av pedalen, men angir makshastighet og turtall på to andre spaker. Hvis du for eksempel stiller turtallet på det laveste nivået og hastigheten på det høyeste, blir maskinen sløv og motoren risikerer å stoppe.

I tillegg må du trykke ned clutchen hver gang du skal velge en ny hastighetsmodus. Du kan altså ikke bare dra i spaken trinnløst. Løsningen føles unødvendig tidkrevende og komplisert.

Generøs klippebredde

At selve konstruksjonen er enkel, er i tråd med forventningene våre. Vi synes imidlertid at løsningen der MTD har montert fast tanken ved å bruke strips, kanskje er det enkleste laget selv for en budsjettmaskin.

Samtidig har Smart RG 145 et ellers pent design. Klipperen har et sporty ratt som er behagelig å holde i. Setet er også behagelig, og du sitter ganske rett. Dessuten har kjøregressklipperen belysning – om enn ganske svak. Dessverre blir sklisikringen for føttene glatt når den blir fuktig, så du må være litt forsiktig når du går av og på.

Hvis du vil justere setet, må du hente frem verktøy og løsne noen skruer. På andre modeller er det nok å holde i en spak og bevege setet fremover eller bakover, så MTDs løsning på dette punktet føles ikke veldig brukervennlig. Derimot sitter tanklokk og filter lett tilgjengelig for påfylling og vedlikehold. Det er også enkelt å stille inn klippehøyden.

Motoren er sterk med tanke på prisen, og det ser ut til at det er her MTD har fokusert kreftene. Motoren klarer nokså høyt gress og en del kratt med gode resultater. Klippebredden er solid, så klipperen blir tidseffektiv på åpne strekninger. Den har også en liten svingradius.

MTD Smart RG 145 passer for deg som har store, åpne, hinderfrie flater og et begrenset budsjett. Du bør imidlertid ha ganske god forståelse for hvordan motorer fungerer, for løpende å finne riktig styrke- og hastighetsinnstilling.

+Solid klippebredde, behagelig ratt, sporty design
Unødvendig vanskelig å betjene, glatt sklisikring i regn, tank bundet fast med strips
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5

3 av 5

0 5 3 1

6. MTD Smart RF 130 H

Budsjettmodell som gir masse kraft til en rimelig penge

Motor: Briggs & Stratton Motortype: Bensin Motoreffekt: 6,3 kW (ved 2 800 o/min) Tankvolum: 3,8 liter Klippehøyde: 30-95 mm (5 trinn) Klippebredde: 96 cm Hastighet: Forover: 0–9 km/t | Bakover: 0–5 km/t Maks helling: 11 % Vekt: 150 kg Lydnivå: 98 dB Rattvibrasjoner: 5 m/s² Girkasse: Hydrostatisk (håndstyrt)

MTD Smart RF 130 H er en robust kjøregressklipper av typen hagetraktor. Motoren er sterk og tygger seg gjennom meterhøyt gress. Den er også svært drivstoffeffektiv.
Både fremkommelighet og manøvrerbarhet er bra for prisklassen å være, så lenge terrenget ikke er for kupert eller har for mange hindringer.

Ryggingen kunne imidlertid ha vært smidigere. Dels rygger kjøregressklipperen sakte, og dels må du slå av klippeaggregatet ved ryggingen, ellers stopper motoren av sikkerhetsmessige grunner. 130 H har hydrostatisk giring, som innebærer trinnløs hastighetsjustering og at du slipper å stoppe ved giring. Giringen betjenes imidlertid med håndbrytere, noe som ikke er like smidig som pedalstyring. I praksis er hastigheten derfor vanskelig å finjustere og har en tendens til å settes til noen av ytterverdiene.

Stort utvalg av tilbehør

Klippehøyden justeres svært enkelt, og det samme gjør parkeringsbremsen.

Opphenget av bensintanken føles improvisert og ikke like pålitelig som du skulle ønske. En frontlykt bedrer sikten under mørke forhold.

Rengjøringen av klippeaggregatet er nokså enkel, selv om det er plassert under føreren og dermed ikke kan felles opp. Et spraymunnstykke hadde imidlertid gjort susen.
Setet kunne ha vært mykere, men komforten er bra. 130 H har ikke integrert oppsamler, men dette kan kjøpes separat.

Du kan også kjøpe mulchplugg og en rekke tilbehør for montering bak.

+Lav pris, relativt kraftig motor, godt klipperesultat, lykt
Omstendelig rygging, opphenget av bensintanken ikke optimalt
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5

3 av 5

Ulike typer kjøregressklipper

Kjøregressklippere kan deles inn i hovedgruppene midtmontert eller frontmontert. Typen bestemmes av hvor på maskinen klippeaggregatet sitter.

Midtmontert kjøregressklipper / hagetraktor

Som navnet antyder, sitter klippeaggregatet på en midtmontert gressklipper på midten, under føreren. Den midtmonterte kjøregressklipperen kalles ofte for en hagetraktor. Det er i hovedsak denne typen kjøregressklippere som brukes med diverse tilbehør, som snøskjær, moserive, gjødselspreder og transportvogner. Hagetraktorer har vanligvis forhjulsdrift.

Frontmontert kjøregressklipper

Frontmonterte kjøregressklippere er vanligvis bakhjulsdrevne eller midtstyrte. De er generelt dyrere enn midtmonterte hagetraktorer. Deres styrke ligger først og fremst i at de er mer manøvrerbare og bedre på kantklipping. Dette gjør det lettere for eksempel å komme under busker, rundt hekker, trær, gjerder, murer, vegger, gangveier og rabatter. Også frontmonterte kjøregressklippere støtter ofte festing av diverse tilbehør.

Kjøp av kjøregressklipper over nettet

Stadig flere oppdager muligheten for å kjøpe kjøregressklipperen på nettet. Hovedårsakene til dette er blant annet følgende:

1. Lave priser. Nettbutikkenes priser er vanligvis de laveste på markedet. Dette er delvis fordi de kan holde kostnadene nede fordi de ikke trenger å betale for fysiske butikker, med alt dette innebærer av personalkostnader, vedlikehold, varme, husleie ovs. I tillegg til dette er det ofte hard priskonkurranse mellom nettbutikkene.

2. Gratis hjemkjøring. Hvis du kjøper kjøregressklipper i en nettbutikk, inngår som regel levering hjem til tomtegrensen. Dette betyr at du slipper å frakte kjøregressklipperen hjem fra butikken selv. Dette betyr at du slipper å frakte kjøregressklipperen hjem fra butikken selv. Dette vil ellers kunne kreve leie av tilhenger, med alt det innebærer av henting, tilbakekjøring osv.

Med andre ord kan du spare både tid og penger på å kjøpe kjøregressklipper på nettet.


Kjekt å vite om kjøregressklippere

En kjøregressklipper er en stor gressklipper som du sitter på og styrer, det er rett og slett kjørbare gressklippere. Under maskinen er det et klippeaggregat som driver en eller flere kniver rundt, og disse knivene klipper plenen. Kjøregressklipperen kan også kjøres uten at klippeaggregatet er i gang, for eksempel når du skal kjøre mellom to forskjellige plenområder på tomten.

Ulike typer kjøregressklippere

Kjøregressklippere kommer i flere forskjellige typer, og hvilken modell du bør velge, avhenger av hvordan plenen din ser ut.

En grunnleggende inndeling kan gjøres i kjøregressklippere med frontmontert klippeaggregat (det som normalt kategoriseres som en tradisjonell kjøregressklipper) og hagetraktorer, som har klippeaggregatet montert midt på konstruksjonen.

Fordelen med en frontklipper er at du lett får tilgang til den overalt, spesielt i mer svingete hager. Du kommer heller ikke unna at disse kjøregressklipperne nesten utelukkende er bygget for å klippe gress og ikke for perifere oppgaver.

Hagetraktoren er mer mangefasettert. Du kan bruke den til å slepe og pløye, i tillegg til å klippe gress. Ettersom den er beregnet for flere bruksområder, er det imidlertid ikke alltid den klipper gress med samme perfeksjon som rene kjøregressklippere. For eksempel er det vanskelig å komme til overalt på grunn av klippeaggregatets plassering. Samtidig har traktorene ofte en litt lavere pris.

Spakmaskin kan også være et begrep du bør kjenne til. Disse kjøregressklipperne styres med spaker i stedet for ratt. Zero turn-klipperna (mer om disse lenger nede) er som regel spakmaskiner.

Kjøregressklippere kan også inndeles basert på om de drives av batteri eller bensin.

Bensindrevne kjøregressklippere drives med drivstoff (firetakts). De har den fordelen at du alltid kan klippe når du trenger det, og akkurat så lenge du trenger, så lenge du har bensin hjemme. Du får også mye ytelse for en rimelig penge. Ulempen er at de genererer avgasser og lager mye støy.

Batteridrevne kjøregressklippere har selvfølgelig batteridrift og må derfor lades mellom øktene. Fordelen med disse er at de ikke slipper ut avgasser, de går stillere enn bensindrevne modeller, og du slipper å kjøpe drivstoff i et sett. Ulempen er selvfølgelig at du må huske å lade den mellom øktene, samt at du begrenses av maskinens batterilevetid – og du må så vente før du igjen kan klippe. De er også – i skrivende stund – fortsatt ganske dyre med tanke på hva du får av ytelse for pengene. Dette siste kommer imidlertid til å endre seg etter hvert som volumene og interessen for produktet øker.

I tillegg til disse inndelingene slenger produsentene iblant ut ulike ord og uttrykk, for eksempel rider, minirider og zero turn.

  • Rider: Rider refererer vanligvis til en klassisk kjøregressklipper med frontmontert aggregat.
  • Minirider: En mer kompakt og fleksibel kjøregressklipper som passer godt på mindre plener.
  • Zero turn: Betyr at klipperen kan svinge rundt sin egen akse, og at du dermed ikke har noen svingradius å bekymre deg for.

Andre begreper det er greit å kjenne til, er midjestyring og styring bak. Frontklippere er ofte midjestyrt. Dette betyr at de svinger sentralt i konstruksjonen uten at noen maskindel stikker ut. Styring bak betyr at svingradiusen ligger på baksiden av maskinen.

De siste årene har det også begynt å dukke opp firehjulsdrevne kjøregressklippere. Disse får da bedre terrengegenskaper. Firehjulsdrift betyr at den kan kjøre på alle fire hjul, ikke bare på to av dem, som på tradisjonelle kjøregressklippere. Dette gir bedre fremkommelighet på ujevne plener og når gresset er vått. Firehjulsdrift kalles ofte AWD eller 4WD.

Til slutt er det bra å kjenne til de forskjellige teknikkene som kjøregressklipperne kan ha for gresshåndtering.

Noen leveres for eksempel med en oppsamler, noe som er bra om høsten hvis du har mye løv som du ikke vil ha liggende som et dekke på plenen. Disse samles så opp i oppsamleren, og du kan deretter tømme den i komposten.

Mulching, iblant også kalt bioklipp, er et annet sentralt begrep. Enkelt forklart betyr dette at kjøregressklipperen ikke sender gresset ut gjennom utkastet, men i stedet finklipper det slik at det raskt brytes ned til næring i plenen (i stedet for at du får store hauger med klipt gress på plenen).

I tillegg til disse to teknikkene finnes også den tradisjonelle metoden der maskinen sender alt ut gjennom et sideutkast.

Kjøregressklipper eller robotgressklipper

Vanligvis vil du se på kjøregressklippere fordi du har en større plen. Robotgressklippere til store flater er ganske dyre hvis du sammenligner med gå-klippere, men sammenlignet med kjøregressklippere ligger de nokså likt i pris.

Du finner rimelige kjøregressklippere for store flater til rundt 15 000–20 000 kr, og rundt der kan du også finne robotgressklippere til større hager. Selvfølgelig finnes det ytterligheter i begge retninger, som dyre roboter for små plener eller rimeligere roboter for store plener.

Det som er viktig å huske, er at klipperen i alle tilfeller må være i stand til å håndtere plenen din. Kjøregressklippere kan for eksempel sjelden klippe i bakker, i alle fall ikke hvis det er bratt. Ofte klarer de en maks helling på 10 grader. Der har mange robotgressklippere (de med gode terrengegenskaper) en fordel. En annen fordel med roboter er at du ikke trenger å involvere deg i klippingen selv, da den tar av seg alt automatisk.

Kjøregressklippere har derimot den fordelen at du kan klippe veldig tidseffektivt. Roboten må være ute og gå i ganske mange timer i uken hvis plenen er stor, minst et par timer per dag på hverdager. Klipperesultatet blir derimot supert, og plenen ser fantastisk ut etter at robotgressklipperen har fått tid til å ta ned alt gresset og bare kjører rundt for vedlikehold. Hvis du vil ha samme resultat med en kjøregressklipper, må den ha mulching.

Hvis det er snakk om virkelig store områder, er det imidlertid vanskelig å komme bort fra kjøregressklipper, fordi den da vil gi mer for pengene. I tillegg er det ganske morsomt å kjøre den.

Ting å huske på når du kjøper kjøregressklipper

Hvis du har bestemt deg for å kjøpe en kjøregressklipper, er det en rekke faktorer å ta hensyn til.

  • Plenens størrelse: Hvis du kjøper en batteridrevet kjøregressklipper, er størrelsen åpenbart viktig, og du må undersøke hvor stort gressområde klipperen klarer per lading. Den drivstoffdrevne er mindre følsom for dette ettersom du bare kan fylle på mer drivstoff. Det som imidlertid alltid er viktig, er klippebredden. Jo større plen, desto bredere klippebredde ønsker du, fordi klippingen da blir mer tidseffektiv. Hastigheten på kjøregressklipperen kombinert med ytelsen (slik at den rekker å klippe på høyeste hastighet) er selvfølgelig også viktig.
  • Terrenget: Hvis du for eksempel har en kupert tomt, bør du ha en kjøregressklipper med litt fjæring i klippeaggregatet som demper ujevne bevegelser for et jevnt klipperesultat. Hvis du i stedet har mange blomsterkasser, korridorer og busker, trenger du en klipper som er enkel å manøvrere rundt disse. Har du for eksempel dårlig svingradius på kjøregressklipperen, må du gå over den samme flaten flere ganger.
  • Skråning: Hvis plenen er veldig skrå, eller hvis du har en bakke, er det viktig å sjekke om din kjøregressklipper klarer en såpass bratt skråning, eller om du må kjøpe en gresstrimmer i tillegg. Frontrotorklippere med lavt tyngdepunkt er ofte gode til å håndtere brattere skråninger, spesielt i kombinasjon med firehjulsdrift, slik at du ikke blir stående å spinne og dermed skader plenen.
  • Reservedeler og garanti: De fleste kjøregressklippere på markedet er laget av anerkjente produsenter med et godt rykte. Men sørg for å kjøpe en modell som har reservedeler i minst 10 år fremover. Se også gjennom garantien – hvor lang er den, og hvilke deler gjelder den?
  • Tilbehør: Hvis du kjøper en hagetraktor, kan du vanligvis også sette tilbehør på den, for eksempel snøplog eller vogner/tilhenger. Dette betyr at du for eksempel kan bruke den til å måke snø om vinteren eller til å transportere jord på tomten om sommeren. Sjekk hvilket tilbehør som passer til modellen du er interessert i, og hvordan utvalget av tilbehør generelt ser ut for den modellen. Hvis du skal dra en tilhenger etter den, må den være utstyrt med tilhengerfeste.

Hvor mye koster en kjøregressklipper?

Prisene på kjøregressklippere varierer fra rundt 15 000 kr og opptil flere titalls tusen. En firehjulsdrevet kjøregressklipper til privat bruk må du for eksempel betale 50 000 kr for i skrivende stund, mens du kan finne hagetraktorer til så lite som 15 000 kr. Miniriders kan du til og med finne 2 000–3 000 kr rimeligere enn dette igjen.

Hvis du er ute etter en rimelig kjøregressklipper, er altså en minirider eller en traktor det beste alternativet. Hvis du derimot er ute etter optimale klipperesultater og tidseffektiv klipping, er frontmonterte kjøregressklippere best – men også litt dyrere. En rimelig frontmontert kjøregressklipper koster vanligvis over 20 000 kr.

Når du sammenligner priser på kjøregressklipper, må du alltid sjekke hva som er inkludert i prisen. Mange selger klippere uten klippeaggregat, noe som betyr at prisen da må sammenlignes med andre klippere uten aggregat, alternativt at du regner ut prisen ved å se på hva et aggregat til den aktuelle klipperen koster.

Et alternativ til å kjøpe en ny kjøregressklipper er å kjøpe en brukt.

Kjøregressklipper eller hagetraktor?

Vi har vært innom dette tidligere i denne teksten. Kort sagt kan man si at du som skal drive med gressklipping, og bare gressklipping, skal ha en kjøregressklipper. Faktisk finnes det også modeller du kan montere tilbehør på, selv om det ikke er så vanlig som med hagetraktorer.

Du som er ute etter en mer mangefasettert maskin som også skal kunne pløye eller dra ting rundt på tomten, bør velge en hagetraktor. Videre er dette et godt alternativ for deg med et begrenset budsjett.

Hvilken kjøregressklipper som er best for deg, avhenger helt av behovene du har, budsjettet ditt og hvordan tomten ser ut. Les testene nedenfor for å sikre at modellen du ser på, samsvarer med det du trenger.

Når kan jeg kjøre kjøregressklipper?

Minstealderen for å kjøre kjøregressklipper er 16 år (i henhold til førerkortforskriften).

0 5 4.5 1

1. Al-KO Solo T 22-111.7 HDS-A V2

Rask og tidseffektiv på store plener

Motor: AL-KO Pro 700 Motortype: Bensin Motoreffekt: 13 kW (ved 2 900 o/min) Klippehøyde: 30–80 mm (6 trinn) Hastighet: Forover: 9 km/t | Bakover: 4 km/t Maks helling: 10° Vekt: 234 kg Lydnivå: 72,3 dB (målt) Girkasse: Hydrostatisk
Al KO Solo T 22 111.7

Solo by Al-KO T 22-111.7 HDS-A V2 er en hagetraktor med lave vibrasjoner takket være kombinasjonen av plastchassis og en stabil stålramme. Plastchassiset er imidlertid litt hardt, og det gjør hetten nokså treg å åpne. Du sitter ganske høyt mens du kjører, noe som gjør det vanskelig å komme nærme trær og busker med lavthengende grener. Samtidig gir høyden deg en veldig god oversikt over flaten du klipper. Svingradiusen er god, og styringen responderer umiddelbart selv ved små bevegelser.

V2-motoren gjør HDS-A V2 kraftig, og den håndterer derfor både høyt og grovt gress. Å klippe en eng er for eksempel ikke noe problem. Du får også et godt grep med dekkene. Dessverre mangler klipperen mulching-funksjon, noe som selvfølgelig er en ulempe hvis du vil finfordele gressklipp, blader og andre ting.

Vi gir imidlertid et pluss for det komfortable setet, som kombinert med de lave vibrasjonene gjør klippeturen til en fin opplevelse. Setet er lett å justere, og det er rikelig med benplass.

Svært tidseffektiv kjøregressklipper

Solo by Al-KO T 22-111.7 HDS-A V2 gir god spredning fra utkastet. Dessverre følger det ikke med noen oppsamler, noe som er synd, da den også mangler mulching-funksjon. På den annen side har denne hagetraktoren en stor bensintank som varer lenge. Lydnivået er høyere enn gjennomsnittet, selv når aggregatet er avslått, så høreklokker anbefales.

Frustrerende nok mangler traktoren slepekrok, noe som virkelig hadde kunnet utvidet bruksområdet med tanke på modellens kraft. Toppgiret gir god hastighet, som gjør seg best på store flater.

Kombinert med den sterke motoren og den romslige bensintanken betyr dette at AL-KO T 22-111.7 HDS-A V2 passer best for grovere gressklipping på store plener.

+Høy ytelse, tidseffektiv, god spredning, komfortabelt sete
Ingen slepekrok, ingen mulchingfunksjon, mye støy
0 5 4 1

2. Stiga Park 420 P

Smidig kjempe med behagelig ergonomi og godt klipperesultat på jevne underlag

Motor: Briggs & Stratton Motortype: Bensin Motoreffekt: 8,82 kW (ved 3 200 o/min) Tankvolum: 12 liter Klippehøyde: 25–85 mm (elektronisk) Klippebredde: 95–110 cm Hastighet: Forover: 10 km/t | Rygging: 7 km/t Makshelling: 10° Vekt: 237 kg Lydnivå: 86 dB Rattvibrasjoner: 2,5 m/s² Girkasse: Hydrostatisk Annet: Kan ha kombiaggregat fra 95 til 105 cm med multiclip og bakutkast
Stiga Park 420

Stiga Park 420 P er en ganske stor, men likevel praktisk kjøregressklipper som går relativt stille, og som er lett å navigere takket være midjestyringen. Den store fordelen med midjestyring er at bakhjulene følger sporene til forhjulene. Du trenger med andre ord ikke å bekymre deg for bakenden av klipperen – kommer du rundt hinderet med forhjulene, kommer du rundt med bakhjulene. Det gjør at den er veldig enkel å kjøre når du har en stor hage med flere hindringer i.
Til tross for at den er ganske stor, er den aldri uhåndterlig å kjøre med. En fordel med størrelsen er at du sitter ganske høyt og får et godt overblikk rundt deg, til og med helt inntil maskinen. Frontbøylen på aggregatet får derimot stryk.
Konstruksjonen gjør det slik at du ikke får klippet helt inntil den.

Førsteklasses høydeinnstilling

Den store ulempen med 420 P er derimot at den ganske lett mister grepet på bakken. Dette merkes først og fremst i skråninger, men det skjer også ved flere tilfeller når vi skal begynne å kjøre fremover igjen etter å ha stått stille eller rygget. Vi mistenkte at det var dekkene som hadde dårlige terrengegenskaper og prøvde å slippe litt luft ut av dem, men det hjalp ikke. Det dårlige bakkegrepet gjør at denne modellen er mindre egnet på en kupert tomt.

420 P er ellers flott å bruke og føles nokså forseggjort. Den har for eksempel muligheten til å kunne justere klippehøyden elektronisk istedenfor at du må bruke en spak for å gjøre det. Selv om det ikke utgjør noen forskjell rent praktisk, føles det litt mer luksuriøst.

Setet har hull i seg, noe som bidrar til at regnvann og dugg fort renner bort. Setet er også behagelig å sitte på, også over lengre perioder.
Alle brytere er lette å komme til, og klipperen har lys foran slik at du kan klippe i skumringen. Den har også en koppholder med god størrelse.
Gasspedalen er litt treg, så hvis du skal veksle mellom å kjøre fremover og rygge, kan du bli litt sliten i foten.

Tidseffektiv på store, jevne flater

420 P leverer et OK klipperesultat. På grunn av den generøse klippebredden, går det fort å klippe store områder. Det finnes andre modeller som finfordeler gressrestene bedre, men det som blir til overs, er likevel smått nok til å forsvinne ned i plenen.

Vi er også nødt til å bemerke at aggregatet «hopper» litt på ujevn mark på grunn av måten det er hengt opp på. Det skal være fjærer der for å dempe dette, men det fungerer ikke alltid bra. Så har du en ujevn gressplen, kan det hende at klipperesultatet blir litt ujevnt enkelte steder. Har du derimot en jevn plen, er ikke dette noe problem.

For deg med stor og jevn tomt som har lyst til lett å kunne styre rundt både busker og trær, er Stig Park 420 P et veldig komfortabelt og lettstyrt alternativ.

+Veldig enkel å styre, du har godt overblikk, brytere er lette å nå, behagelig å sitte på
Sklir ganske ofte, ujevnt klipperesutat på ujevn tomt, unøyaktig kantklipping.
0 5 4.5 1

3. Stihl RT 4097 SX

Allsidig og prisgunstig traktor med god komfort

Motor: Briggs & Stratton Motortype: Bensin Motoreffekt: 7,2 kW (ved 3 100 o/min) Klippehøyde: 35–90 mm (8 trinn) Klippebredde: 95 cm Anbefalt gressflate: Opptil 6 000 m² Vekt: 197 kg Lydnivå: 86 dB Girkasse: Hydrostatisk Bruksanvisning: PDF
Akgrasklippare Viking MT 4097 SX 1

Takket være tidseffektiviteten, det gode klipperesultatet og allsidigheten kårer vi Stihl RT 4097 SX til beste hagetraktor. Skaffer du til veie en liten henger, kan 4097 SX dra de spesifiserte 40 kiloene uten problemer. Takket være god svingradius og sterkt driv navigerer du raskt og enkelt rundt i hagen. Den har også belysning, slik at du ser godt også i skumringstimene. Et klart pluss!

Når det kommer til gressklipping, imponerer 4097 SX stort. Den klipper store flater raskt og enkelt. Klipperesultatet er jevnt – også i høyt, vått gress.

Den gjør også en veldig god jobb med å male ned gresset, noe som gjør mangelen på mulchingfunksjon (bioklipp) mindre merkbar (denne kan imidlertid kjøpes til for et par hundrelapper). Aggregatet er imidlertid sentrert rett under maskinen, slik det alltid er på hagetraktorer. Det gjør at 4097 SX ikke kommer like lett til overalt som en frontmontert kjøregressklipper.

Denne modellen passer derfor best til større, ukompliserte plener. I mer komplekse hager må du etterklippe en god del rundt pallekarmer, busker og i trange hjørner.

Høy komfort og brukervennlighet

Komforten er høy. Du sitter komfortabelt på det god vaterte setet, som effektivt motvirker problemer med vibrasjoner under kjøring. Det er lett å nå alle spaker og pedaler. I tillegg finnes det dobbel flaskeholder. Det er også lett å lese av aggregatets høyde. Det kan derimot være noe vrient å finne riktig nivå på første forsøk. Knappen for å klippe samtidig som du rygger, er også vrien.

Vi hadde også gjerne ønsket at det var enklere å demontere aggregatet. Dette er imidlertid relativt små bemerkninger, for den generelle brukervennligheten er høy. Du ser for eksempel enkelt hvilken hastighet du kjører i, og maskinen reagerer fint på hastighetsendringer.

En ulempe for lette brukere er at kjøregressklipperen er utstyrt med en ikke-justerbar vektsperre for å hindre at barn bruker den. Denne skal aktiveres ved 35 kg, men ble også aktivert for en tester på nærmere 50 kg.

Samlet sett er 4097 SX imidlertid en svært prisgunstig modell som gir mye traktor og kjøregressklipper for pengene, og også kjøre- og klippeglede, spesielt i store, enklere hager.

+Høy klippekapasitet, godt klipperesultat, høy komfort, allsidig
Vrien aggregatmontering, ingen mulching-funksjon (bioklipp), overfølsom minstevekt
0 5 3.5 1

4. Stiga Tornado 3108 HW

Smidig traktor med stort aggregat

Motor: Briggs & Stratton Intek 7200 V-Twin Motortype: Bensin Motoreffekt: 11,45 kW (ved 2 800 o/min) Tankvolum: 6 liter Klippehøyde: 25–80 mm (7 trinn) Klippebredde: 108 cm Hastighet: Forover: X km/t | Bakover: X km/t Makshelling: 10° Vekt: 180 kg Rattvibrasjoner: X m/s² Girkasse: Hydrostatisk Annet: Slepekrok
Stiga Tornado 3108 HW

Stiga Tornado 3108 HW er en kjøregressklipper av traktormodell som er ganske sterk. Den har ingen problemer for eksempel med å trekke en mindre tilhenger fullastet med jord på flat mark. Bakkestarter pleier imidlertid iblant å ende med at du sklir, så det er viktig å holde dekkene rene for gress, for å sikre et best mulig grep.

Traktoren går ganske fort, så når du ikke er ute og klipper, men bare skal frakte ting mellom forskjellige steder, er den også tidseffektiv.

3108 HW kan noen ganger låse seg med stolen (som skal føle av at førerens vekt er tilstrekkelig til at klipperen kan starte) i en viss stilling. Da må du sette deg ned med litt kraft for å skyve stolen ned igjen. Du merker ikke rent utseendemessig at den har låst seg – det eneste du merker det på er at gressklipperen ikke starter. Klipperen går for øvrig som en klokke gjennom hele sesongen.

Bredt klippeaggregat gir tidseffektivitet på åpne flater

Det er enkelt å justere hastigheten på 3108 HW og minst like lett å justere klippehøyden. Spaken til venstre er noe tung å ta inn og ut, men den gir også en viss barnesikring. Fra et sikkerhetssynspunkt er det også flott at kjøregressklipperen er så rask til å slå seg av når du reiser deg. Ved ett tilfelle kom vi nær gasspedalen ved et uhell da vi skulle gå av, og det kunne ha godt riktig så ille hvis ikke motoren hadde stoppet så fort.

Traktoren er derimot treg med å reagere når du prøver å klippe og rygge samtidig. Hvis du akselererer raskt med klippeaggregatet, dør klipperen øyeblikkelig, men hvis du gasser opp sakte til høyere hastighet, hender det at vi kan fortsette å klippe selv ved rygging, uten at vi holder inne knappen som egentlig er nødvendig for at den skal klippe i disse situasjonene.

Fordelen med traktorklippere er at de er så enkle å manøvrere på komplekse overflater, og at du ikke trenger å tenke på aggregatet foran. Samtidig har 3108 HW litt problemer med klippingen når bakken er ujevn, på grunn av det relativt store klippeaggregatet. Gresset klippes ujevnt dersom bakken varierer i høyden, og det er godt synlig på resultatet. På store relativt flate overflater er den derimot veldig tidseffektiv takket være hastighet, god svingradius og sterk klippemotor.

Plass til tingene dine

Tanken rommer dessverre ikke spesielt mye, så den må fylles relativt ofte. I henhold til spesifikasjonene skal den romme 6 liter, men vi får ikke en gang i en 5 liters dunk. Med tanke på prisen på traktoren ville vi gjerne sett nivået i tanken uten å måtte åpne hetten.

Det er både koppholder, en mindre, kubeformet lomme rett bak samt et større rom mellom føttene. Det større rommet kunne godt ha vært litt dypere, men ellers er det luksuriøst å ha så mange steder å kunne legge småsakene. spesielt hvis du ofte har med deg verktøy og lignende.

Hvis du er ute etter en kjøregressklipper som bare skal brukes som nettopp gressklipper, finnes det alternativer som gir mer for pengene enn 3108 HW. Har du derimot et relativt flatt og stort gressareal og ønsker en tidseffektiv og allsidig maskin til mer enn bare klipping, er Stiga 3108 HW et godt kjøp. Dels fordi den er stabil og godt balansert, dels fordi den er brukervennlig.

+Tidseffektiv på store flater, kan trekke tilhenger, brukervennlig, flere lagringsrom
Ujevnt klipperesultat på ujevnt underlag, klippeaggregatet slår seg ikke alltid av i revers, liten tank
0 5 3.5 1

5. AL-KO T 15-110.6 HDS

Kraftig hagetraktor som også håndterer kratt

Motor: AL-KO Pro 450 Motortype: Bensin Motoreffekt: 8,5 kW (ved 2 900 o/min) Tankvolum: 7 liter Klippehøyde: 30–90 mm (6 trinn) Klippebredde: 110 cm Anbefalt gressflate: Opptil 10 000 m² Hastighet: Forover: 9 km/t | Rygging: 4 km/t Maks helling: 10° Vekt: 224 kg Lydnivå: 92 dB Rattvibrasjoner: 2–4 m/s² Girkasse: Hydrostatisk Bruksanvisning: PDF
AL KO T 15 110.6

AL-KO T 15-110.6 HDS er en sterk hagetraktor som klipper store områder raskt. En av dens største styrker er hvor enkelt den maler ned alt fra vanlig gress til tyngre kratt. For eksempel tar vi den med på en styrkeprøve i et område med større bærbusker, og den har ingen problem i det hele tatt med å tygge sammen grenene – til tross for at den først og fremst er ment som gressklipper.

Som andre hagetraktorer er T 15-110.6 primært ment for større, ukompliserte hager ettersom aggregatet er sentralt plassert og derfor ikke når inn i hjørner helt ut til kantene.
T 15-110.6 rykker noe i hydrostaten og mangler direktestyring. Dette svekker manøvrerbarheten noe. Derimot har den et sterkt driv, god svingradius og sklir ikke. Hagetraktoren er også lett å forstå seg på. Kontroller og pedaler er lette å justere, og klipperen reagerer umiddelbart.

Fint klipperesultat, men litt plastaktig byggekvalitet

Klipperesultatet blir bra. T 15-110.6 gjør et godt arbeid med å finfordele og spre klippet ut, både på lettere gressplener og i vått, høyt gress. Resultatet er så pent at det knapt synes at du nettopp har klipt plenen – den ser bare velstelt ut.

Med tanke på vedlikehold er maskinkroppen lett å rengjøre. Aggregatet er derimot noe klønete å demontere, og vi ville gjerne ha sett et spylemunnstykke.
Komforten er heller ikke den beste. Setet er ganske hardt, og det blir fort en del vibrasjoner.

Byggekvaliteten oppleves som noe plastaktig, og det virker som om det er gjort en del unødvendige besparelser her og der. Ett eksempel er at det finnes glass til belysning og lampetråder nedenfor panseret, men ingen lamper. Dette føles noe villedende. Vi savner også slepekrok, noe vi mener bør være standard på en hagetraktor.

T 15-110.6 er unektelig bra på kjernefunksjonen – gressklipping. Med tanke på at dette faktisk er en hagetraktor, så vi hadde ønsket oss en større allsidighet.

+Kraftig, mulching-funksjon (bioklipp), tidseffektiv
Middelmådig komfort, mangel på allsidighet
0 5 3.5 1

6. Husqvarna TS238

Lettstyrt og komfortabel for mellomstore hager

Motor: Briggs & Stratton Endurance Series Motortype: Bensin Motoreffekt: 8,9 kW (ved 2 600 o/min) Tankvolum: 5,7 liter Klippebredde: 97 cm Hastighet: Forover: 4,7 km/t Lydnivå: 70 dB Rattvibrasjoner: 5,06 m/s² Girkasse: Hydrostatisk
Husqvarna TS238

Husqvarna TS238 er en lettmanøvrert og smidig kjøregressklipper med stålchassis. Den gjør en utmerket klippejobb og håndterer både grovt og høyt gress, og enggress.

Hastigheten er nokså moderat, men den er veldig pigg på gassen. Dessverre har den en tendens til å slite litt i fuktig terreng i oppoverbakke, men når bakken er tørr, gjør den en veldig fin klippejobb.

TS238 er også lett å manøvrere rundt hindringer, busker og annet. En ulempe er at forhjulene sitter ganske bredt fra hverandre. Dette kan gjøre det vanskelig å klippe tett inntil ting som paller, dyrkningsområder og lignende ettersom klippeaggregatet ikke kommer skikkelig til. Videre har den en ganske stor bue foran, som også er begrensende.

En annen ulempe er at den mangler mulching-funksjon, slik at gress og blader ikke blir særlig fint fordelt. Vi gir imidlertid et stort pluss for den innebygde timetelleren, da den gir god oversikt over når det er på tide med service.

Bra finklipping av middels store hager

Husqvarna TS238 har ikke slepekrok. Den har derimot et forsterket stål bak og et hull der du kan montere en slepekrok. Den er også ganske stillegående. Volumet er nesten det samme når du kjører med eller uten aggregatet i gang.

Hvis du ikke slår av aggregatet når du skal rygge, stopper hele maskinen. Vi hadde heller sett at aggregatet slo seg av automatisk når du setter maskinen i revers.
TS238 har et komfortabelt sete og flaskeholder, noe som gjør at du kan få en riktig så trivelig stund når du skal ut og klippe gresset. Dessverre følger det ikke med noen oppsamler, men dette er mulig å kjøpe til.

At gressklipperen er utstyrt med lys, gjør at du kan kjøre både tidlig om morgenen og i skumringen uten at det går ut over verken sikt eller sikkerhet.
Husqvarna TS238 er komfortabel, enkel å betjene og stillegående, og passer best for deg som har en mellomstor hage med få hindringer som må finklippes rundt.

+Svært komfortabelt sete, brukervennlig, stillegående, tilrettelagt for slepekrok, høy byggekvalitet
Fordekk og frontbue begrenser tilgang ved klipping, ingen mulchingfunksjon, glir noe i fuktig gress
0 5 3.5 1

7. Stiga Park 320 PW

Komfortabel og svært stillegående gressklipper

Klipping: Bredde 100 cm Motor: Tosylindret Stiga ST 550, totalt 586 cc Girkasse: Hydrostatisk Lyd: 78,6 dB (målt)
Stiga Park 320 PW

Stiga Park 320 PW er en komfortabel, stillegående og drivstoffdrevet gressklipper med elektronisk klippehøydejustering. Å kunne justere klippehøyden med foten – og uten å måtte gå av – er veldig smidig. Det er imidlertid litt vanskelig å se hvilken innstilling du har valgt. Det hadde vært bra om Stiga hadde markert skalaen foran med farger eller vist på displayet hvilken klippehøyde den er satt til, slik at dette blir tydeligere fra førersetet.

Du kan også heise opp aggregatet via fotpedalen når du er ferdig med å klippe, slik at du slipper å kjøre rundt med det i nærheten av bakken.

Utmerket klipperesultat så lenge sensoren ikke slår inn

I tillegg til den fleksible klippehøydejusteringen er det beste med denne kjøregressklipperen hvor godt klipperesultatet er. For det ene er den sterk. For det andre blir plenen jevn og fin.

Du sitter ganske høyt når du kjører rundt og klipper. Fordelen er at du får veldig god oversikt over hagen, mens ulempen er at Park 320 PW er noe ubalansert. Kjører du i full fart og legger rattet over, reagerer en sensor som slår av klippeenheten. Fordi klipperen er såpass stillegående, vil du ikke merke dette når du bruker øreklokker, noe som resulterer i uklippede områder.

Du har en indikator på høyre side som lyser dersom aggregatet er i gang, men du ser som regel ikke på den mens du kjører rundt og klipper. Er du litt større, ser du den dessuten ikke.

En annen åpenbar ulempe er at Park 320 PW sklir en del. Har du en lettere skråning på tomten og stopper i denne, vil det være stor risiko for at den så sklir på underlaget når du begynner å kjøre igjen, noe som skader plenen. Det samme gjelder hvis du går for fort mellom å rygge og deretter kjøre forover eller omvendt – noe som er veldig enkelt, da du regulerer dette med en pedal og denne har et smalt spenn.

Komfortabelt sete, plass til småting

Det er hydraulisk styring, så servoen er veldig lett; du kan i prinsippet holde fingeren på knotten og styre. Derimot svinger den ikke særlig skarpt. En del andre kjøregressklippere etterlater en ring på 15–20 centimeter når du vender for å snu, mens denne etterlater drøye 40–50 centimeter. Du kommer imidlertid enkelt rundt en busk, så dette er bare noe vi bemerker.

Klipperen har to kniver, som også mulcher, og de holder fint tritt med kjøringen. Du får imidlertid ikke tilgang på samme måte som med en Husqvarna. Deres klippere har også en kniv lenger fremme, slik at de kommer bedre til.

Videre er setet komfortabelt, men Park 320 PW mangler dog en drikkeholder, noe som er litt synd. Foran setet er det et rom der du kan legge småting hvis du trenger det.

Stiga Park 320 PW er på mange måter en virkelig god kjøregressklipper. Den er enkel å styre og leverer flotte klipperesultater med god ytelse. I tillegg har den flere smarte funksjoner.

+God ytelse, flotte klipperesultater, lett å navigere, elektronisk klippehøydejustering
Sklir lett i bakker og ved for rask rygging, slår av klippeaggregatet ved skarpe svinger, mangler drikkeholder
0 5 3 1

8. Stiga Park 220

Rengjøringsvennlig kjøregressklipper med elektronisk høydejustering

Motor: Briggs & Stratton Motortype: Bensin Motoreffekt: 7,4 kW (ved 3 200 o/min) Tankvolum: 4,2 liter Klippebredde: 85–95 cm Anbefalt gressflate: Opptil 4 000 m² Hastighet: Forover: 9 km/t | Rygging: 7 km/t Makshelling: 10° Vekt: 212 kg Lydnivå: 88 dB Rattvibrasjoner: 0,3 m/s² Girkasse: Hydrostatisk
Stiga Park 220

Stiga Park 220 er en leddet frontmontert kjøregressklipper med elektronisk høydejustering som gjør det lett å justere klippehøyden.

At den er frontmontert, gjør imidlertid at du lett kommer til selv i mer komplekse hager. Du trenger ikke etterklippe like mye som du ville ha trengt hvis du hadde klippet med en hagetraktor. Den har imidlertid problemer med å få klipperesultatet jevnt på ujevne underlag, fordi den følger med ujevnhetene.

Dette lar også unødvendig mye gress være uklipt til en frontmontert klipper å være, dette på grunn av en forholdsvis lang avstand mellom knivbladene og den fremre kanten. Kjøregressklipperen begrenses også av en noe rykkete hydrostat og av de små hjulene. Dessuten har den et halvt ratt, noe som gjør den mer vrien å styre enn nødvendig. Dette kombinert med at den sliter med skråninger gjør at kjøringen blir nokså begrenset.

Du sitter komfortabelt under kjøring

Klipperen oppleves tungkjørt ved klipping på smalere områder. En annen ulempe er at den iblant sklir ved rygging, slik at det er risiko for skader på plenen.
Dekkmønsteret gjør imidlertid slik at den ikke etterlater noen merker når du kjører fremover. Vi synes også det er bra at den er utstyrt med direktestyring, ettersom det forbedrer manøvrerbarheten.

Lydnivået er under gjennomsnittet, og fremfor alt er lydbildet relativt behagelig med en lav brumming. Vi opplever heller ingen problemer med vibrasjoner.
Den eneste ulempen når det gjelder komfort, er at større personer kan ha vanskeligheter med å få tilgang til visse knapper ettersom rumpen og lårene har en tendens til å skjule dem.

Stiga Park 220 er lett å rengjøre både under og på selve maskinkroppen. Vi hadde ønsket at aggregatet kunne vinkles noe mer slik at du slipper å stå med bøyd rygg ved høytrykkspyling, men i det store og hele er den lett å vaske og holde ren. Den har også et beskjedent drivstofforbruk og god svingradius.

+Elektronisk høydejustering, lett å rengjøre, lite støy, leddet
Dårlig klipperesultat på ujevnt underlag, rykkete kjøring, lav brukervennlighet

Vanlige spørsmål om kjøregressklippere

Hvilken kjøregressklipper er best?

Det er hovedsakelig to typer kjøregressklippere: modeller med frontmontert aggregat, og de som kalles for traktorklippere – som har aggregatet montert midt under maskinen. Hvilken type du skal velge, avhenger av hvordan hagen din ser ut, og om du planlegger å bruke kjøregressklipperen til mer enn å klippe gresset. De frontmonterte er vanligvis best på å komme til for å klippe gress i vanskelig tilgjengelige eller kronglete områder, mens traktoren er mer allsidig.

Hvilken bensin er best til kjøregressklipper?

Kjøregressklippere er vanligvis utstyrt med en fire4taktsmotor. Dette betyr at de fylles best med alkylatbensin 4-takt. Du finner den beste prisen ved å sammenligne prisen på forskjellige merker her. Du kan også fylle med vanlig 95-oktan drivstoff, men motoren trives ikke like bra med dette.

Hvilken olje er best til kjøregressklipper?

Du bør bytte motorolje i kjøregressklipperen en gang per sesong, helst i forbindelse med servicearbeid før vinteren. Hvilken olje du skal bruke, står i bruksanvisningen, vanligvis enten 10W-30 eller SAE30. Du bør også smøre styre- og brytervaierne med motoroljen. Her kan du sammenligne prisen på motorolje.

Hvor mye koster en kjøregressklipper?

Kjøregressklippere koster vanligvis mellom 20 000 og 40 000 kroner avhengig av type, ytelse og komfort. Det finnes imidlertid spesielle varianter som koster mer eller mindre enn dette. Beste pris på kjøregressklippere finner du ved å sammenligne priser. Hos PriceRunner finner du alltid forhandlernes nyeste og beste priser.