Reisevogn: Test av 12 modeller
En reisevogn er en type barnevogn som er spesielt tilrettelagt for å tas med på reise. Egentlig kan hvilken som helst vogn være en reisevogn, men det som vanligvis menes med begrepet, er at vognen skal være lett, og at den skal ta liten plass når den er lagt sammen. Selve sammenleggingen skal være enkel å utføre, og reisevognen skal være enkel å pakke inn i bilen, ta med seg på toget eller ha med seg når man flyr. Lenge har paraplyvognen vært den type vogn som blir minst når den legges sammen, og er derfor best egnet seg til å ta med på reiser. For å legge sammen en paraplyvogn må du klemme den sammen i bredden, noe som gjør at den forblir relativt lang. I dag finner du vogner som legges sammen på andre måter, og som blir betydelig mer kompakte.
Vi gjennomfører uavhengige tester der produktene testes i virkeligheten. Hvis du klikker på butikklenkene, kan vi motta kompensasjon uten ekstra kostnad for deg. Les mer.
Testvinner - Reisevogn
Slik utførte vi testen
Vi utfører alle testene våre selv og tester alle produkter i den virkelige verden, slik de er ment brukt av sluttbrukeren. I testen vår av reisevogner har vi latt både vanlige barnefamilier og eksperter på området kjøre og bruke vognene med sine egne barn. Vognene er brukt både på lange og korte reiser, og hvis modellen ikke kan brukes som håndbagasje på flyet, har dette blitt tydelig beskrevet i teksten. En reisevogn skal både være liten og praktisk, og den skal ta opp så lite plass som mulig når den er sammenslått, slik at den kan pakkes som bagasje. Sammenlegg ingen skal være så enkel som mulig, det skal gjerne gå an å gjøre det med kun én hånd, og det skal helst være mulig å felle den et stykke ned med sittedelen på. Alt for å gjøre det så lett som mulig å ha den med i bilen, på toget, på flyet eller om bord i båten.
Størrelse og vekt: Hva er målene på vognen når den er sammenslått, og hvor bred er den? Veier den lite nok til at det går greit å bære den?
Funksjoner: Har reisevognen liggeposisjon i sittedelen, kan man bruke den fra fødselen av, felles den godt ned?
Egenskaper: Hvordan klarer takler vognen ulike underlag, gir hetten god solbeskyttelse , er varekurven romslig, og kan håndtaket justeres i høyden?
Ut over disse egenskapene gjør vi også en vurdering av vognens generelle kvalitet samt hvordan funksjoner og egenskaper står i forhold til prisen på vognen.
1. Bugaboo Butterfly - BEST I TEST REISEVOGN
Pen og forseggjort reisevogn i premium prisklasse, godt egnet for høye barn
Butterfly er Bugaboos første klassiske reisevogn, med en fast fremovervendt sittedel og en kompakt sammenlegging i ett trinn. Merket har hatt mange år på seg til å studere konkurrentene. Det merkes. For det ene fordi mye hos Butterfly gir en følelse av déjà vu, der både design og funksjoner er gjenkjennelige. For det andre fordi Bugaboo tydelig har identifisert et punkt der reisevogner ofte får kritikk – og med suksess tatt sikte på at Butterfly skal være best på området.
Butterfly skiller seg dermed ut med sin usedvanlig romslige sittedel. Maksvekten på 22 kg sammen med den 56 cm høye ryggstøtten gjør at en femåring kan sitte komfortabelt og til og med ha plass igjen til å vokse minst et år til. For mindre barn er det en justerbar ryggstøtte som kan legges ned til hvilestilling, samt en kortere fotstøtte som kan vinkles i flere ulike posisjoner. Vi gir imidlertid et lite minus ettersom justeringen av fotstøtten krever to hender og fortsatt oppleves som treg.
Rask og enkel sammenlegging
Bugaboo Butterfly har et fast håndtak som måler ca. 100 cm fra bakken. Det komfortable håndtaket er kledd i imitert skinn. I midten er det en knapp sammen med en sperre, som begge trykkes inn når vognen skal slås sammen. Sammenleggingen er superenkel, veldig rask og umulig å feile med. Alt som kreves, er at du trykker litt ekstra akkurat på slutten av sammenleggingen, slik at chassiset presses sammen så kompakt som mulig og låser seg i den posisjonen.
Når du skal felle ut Butterfly, trykker du på knappene på håndtaket på samme måte og bare trekker opp vognen. Med litt kraft i bevegelsen felles Butterfly ut på et sekund og er igjen klar til å rulle. Vognen er lett å bære i sammenfoldet modus takket være den polstrede bæreremmen. Bugaboo Butterfly er liten nok til å gå som håndbagasje hos mange flyselskaper. Dette er en ettertraktet egenskap ved reisevogner og gjør setets romslighet enda mer imponerende.
Lettrullet reisevogn med romslig varekurv
Kjøreopplevelsen med Bugaboo Butterfly er god. Den er kanskje ikke fullt så magisk lett å trille som merkets større vogner, men med tanke på størrelsen på hjulene må man likevel være fornøyd. Butterfly er lett å svinge og føles ikke tung å gå med, men den er ikke en reisevogn for brostein eller terrengkjøring. Hevestangeffekten i håndtaket er OK. Med større barn må du presse litt ekstra ned for å få opp forhjulene. Varekurven er lett tilgjengelig og kan romme hele 8 kg pakking.
Butterfly har en uttrekkbar hette, men hele den forlengede delen består av meshnett. Men denne utfoldet blir det altså luftig, men også lyst, inne i vognen. Bugaboos sele er en av de beste på markedet og er enkel å stramme og justere. Prisen på Butterfly er nesten like høy som vognens imponerende ryggstøtte. Bugaboo har riktignok alltid vært et premiummerke, men akkurat på Butterfly er det likevel ikke mye som skiller denne reisevognen fra andre. Men liker du Bugaboos estetikk, vil ha en superenkel sammenlegging og fremfor alt en liten reisevogn av håndbagasjestørrelse som fortsatt fungerer for høye barn – så er det helt klart en Butterfly du skal fly avgårde med.
God pris hos:
2. Beemoo Easy Fly Lux 4 - BESTE BUDSJETTVALG
Prisgunstig reisevogn med høy ryggstøtte, god liggestilling og en populær, avtakbar bøyle
Beemoo Easy Fly Lux 4 er den nyeste versjonen av Beemoos populære og rimelige reisevogn. Vognen stammer fra en modell som har blitt solgt av flere produsenter. Men på Fly Lux 4 merkes det tydelig at Beemoo har videreutviklet vognen basert på tilbakemeldinger fra brukerne. Forbedringene som er gjort, er akkurat der den forrige modellen feilet; ryggstøtten har blitt lengre og er lettere å håndtere med én hånd, varekurven er gjort større, og hetten har fått et mer brukervennlig design.
Easy Fly Lux 4 har blitt romsligere i sittedelen, men har fortsatt sin svakhet ved at den er mindre egnet for spedbarn. Vognen har ingen liggedel. Selv om sittedelen har full liggestilling, er den kun fremovervendt. Er du på utkikk etter en smidig bilvogn fra fødselen av, finnes det babyseteadaptere å kjøpe til som passer til babystoler med Maxi Cosi-fester.
Høyere ryggstøtte gjør at store barn får plass i Easy Fly Lux 4
Ryggstøtten i sittedelen er gjort høyere, noe som betyr at brukstiden for Beemoo Easy Fly Lux 4 er forlenget. Nå opplever vi at barn opp til minst 4 år kan få god støtte for rygg og hode. Og i stedet for å justeres med stropper vinkles nå ryggstøtten ned til sin nesten flate liggestilling ganske enkelt ved at man låser opp sperren på baksiden. Å vinkle ryggstøtten opp og ned gjøres nå enkelt med én hånd. Den justerbare fotstøtten forbedrer vognens sovekomfort ytterligere.
Den litt spesielle T-bøylen følger med ved kjøp. Hvis man ikke liker denne, kan den tas helt av. Bøylen er imidlertid ofte populær hos barna, som liker å holde seg i den når de sitter i vognen. Vognen slås sammen med én hånd. Først bretter man fram bøylen, deretter skyver man inn de to sperrene på håndtaket. Deretter kan Beemoo Easy Fly Lux 4 enkelt foldes sammen. Vognen er absolutt kompakt sammenlagt, men den er større – og tyngre – enn sine forgjengere og fungerer ikke som håndbagasje på flyet.
Prisgunstig reisevogn som er forbedret og har fått lengre levetid
Hetten har blitt mer brukervennlig på Beemoo Easy Fly Lux 4 sammenlignet med tidligere. Nå kan den enkelt forlenges og gir god skygge med ryggstøtten i liggestilling. I sittestilling er hetten også bra, men den kjennes nokså tett mot ryggstøtten, og det blir på grensen til innestengt på innsiden. Vognen har god ventilasjon, noe som gjør det lett å holde barnet svalt hvis Easy Fly Lux 4 tas med på ferie i solen. Varekurven er gjort større og kan foldes ut bak, og rommer ganske mye til en reisevogn å være.
Beemoo tilbyr et godt utvalg av tilbehør til Easy Fly Lux 4. I tillegg til babystoladaptere finnes det også transportpose, regntrekk, myggnett, koppholdere og en del annet å kjøpe til. Kjørefølelsen er lik som på tidligere versjoner av vognen. Hjulene er ganske små og plastaktige, så vognen ruller best på asfalt og flatt underlag. Kjørefølelsen er god, men litt humpete. Med tanke på prisnivået er det imidlertid ingen tvil om at du får mye reisevogn for pengene med Beemoo Easy Fly Lux 4.
God pris hos:
3. Baby Jogger City Tour 2
Nær perfekt reisevogn med god liggestilling, justerbar fotstøtte og praktisk sammenlegging
Baby Jogger har med City Tour 2 lyktes uvanlig godt med å utføre alle oppdateringer kundene har bedt om fra forgjengeren City Tour. Sittedelen er romsligere, håndtaket høyere og litt mer solid, og den justerbare fotstøtten og nesten hele liggestillingen gjør sovekomforten betydelig bedre.
City Tour 2 har fire hjul, hvorav de to foran er dreibare og kan låses. Vognen har nå fått PE-hjul, noe som betyr at de er kledd med et mer slitesterkt materiale som det ikke fester seg grus i. Sittedelens maksvekt er høy i forhold til vognens størrelse. Sitteflaten er dessuten romslig. At sittedybden er utvidet, betyr at eldre og større barn kan sitte mer komfortabelt i vognen. Og at ryggstøtten nå ikke bare kan vinkles i hvilemodus, men helt ned til liggestilling, gjør vognen mer egnet for de minste barna.
Fotstøtten kan foldes ned for barn med lange ben som vil sitte. Når barnet skal sove, eller for mindre barn som trenger mer sittestøtte, kan fotstøtten lett vinkles opp i horisontal stilling. City Tour 2 fungerer dermed utmerket fra 6 måneder opp til minst 4–5 års alder.
Hetten har en kombinert tittel- og lufteluke, samt en utvidbar solskjerm. Fullt utfelt får barnet god skygge for solen i vognen. Håndtaket kan ikke justeres i høyden, men oppleves som velfungerende for både høye og lave foreldre. City Tour 2 har en lett tilgjengelig varekurv som kanskje ikke er veldig stor, men som rommer det viktigste uten problemer. Vil man ha bøyle på reisevognen, er det mulig å kjøpe dette som tilbehør.
City Tour 2 slås enkelt sammen med et etthåndsgrep rundt håndtaket. Deretter løfter man opp vognen i setereimen, og vips så har man en kompakt pakke å pakke inn i bilen. Sammenleggingen er så enkel at alle klarer den, og du trenger ikke å være sterk for å løfte med deg vognen. City Tour 2 kommer med en oppbevaringsveske. Vognen blir noe stor for å gå som håndbagasje, men kan klare grensen hvis man klikker av hjulene.
Den største ulempen ved vognen er at fotbremsen er litt treg. Dette er ikke optimalt med sommerføttene i sandaler. Ellers er Baby Jogger City Tour 2 stabil, lett å rulle, lett å svinge og håndterer litt ujevnhet – selv om flate underlag er å foretrekke. Barn i alle aldre både sitter og sover godt, og takket være de nye funksjonene vokser vognen nå bedre med barnet. Hvis du har valgt en Baby Jogger City Tour 2, vil du sannsynligvis ønske å rulle den i mange år.
God pris hos:
4. Ergobaby Metro+ Deluxe
Fleksibel reisevogn med smart nyfødtmodus, justerbart håndtak og koselig polstret sete
Ergobaby Metro+ Deluxe er en liten reisevogn som ved første øyekast minner om mange andre vogner av tilsvarende størrelse, men som overrasker med et par unike funksjoner. Vognen fungerer som reisevogn fra nyfødt og oppover. Det er ingen separat liggedel, men man kan kjøpe adaptere for å feste en babystol på vognen. Ved kjøp medfølger regntrekk, koppholder og bøyle. Transportvesken må imidlertid kjøpes separat.
En unik egenskap er hvor enkelt sittedelen kan justeres for barn i ulike aldre. Med ryggstøtten foldet ned til flat liggestilling og fotstøtten vinklet opp kan man lage et nest for en nyfødt i setet. Inne i fotstøtten er det støttesider som klikkes raskt på plass og skaper en omsluttende liggeflate for den lille babyen. Man kan til og med få plass til et mindre babynest i setet. Hvis du raskt vil konvertere Metro+ Deluxe for bruk av et større barn, setter du sittedelen tilbake til normal posisjon på mindre enn ett minutt.
Solid polstret sittedel med flat liggestilling og lang hette
Den fast forovervendte sittedelen er både romslig og komfortabel. Ergobaby er kjent for sine ergonomiske bæreseler som er utformet etter barnets kropp, og dette er et tilbakevendende tema på reisevognen. Metro+ Deluxe har en ekstra oppbygget polstring i setet og blir raskt populær både å sitte og sove i. Ryggstøtten felles trinnløst ned til flat liggestilling, og den justerbare fotstøtten utvider sovestillingen ytterligere. Selen er enkel å justere etter barnets kropp, og svingbøylen er et verdsatt tilbehør. Selv en 4–5-åring kan sitte bekvemt i Metro+ Deluxe.
Et annet stort pluss er den veldekkende hetten som gir god skygge i både ligge- og sittestilling. Hetten er utstyrt med en fin titteluke, og vognen har også effektiv polstring i setet, noe som gjør at den fungerer godt selv på varmere reiser. Under sittedelen er det en relativt romslig varekurv størrelsen på vognen tatt i betraktning. Ekstra smart er det at varekurvens bakre kant kan brettes ut, noe som gjør den lettere tilgjengelig og gir plass til litt ekstra pakk.
Reisevogn med justerbart håndtak
En annen unik funksjon er at Ergobaby Metro+ Deluxe har et justerbart teleskophåndtak. Håndtaket kan justeres fra 95 cm til 105 cm. Dette gjør vognen behagelig å gå med for foreldre i ulike høyder. Har du ryggstøtten i liggestilling/nyfødtstilling, oppleves det imidlertid at det mangler litt benplass for den som kjører vognen. Som de fleste reisevogner har også Metro+ Deluxe ganske små hjul og fungerer best på flatt underlag, men viser seg å rulle helt fint også på brostein. Kjørefølelsen er behagelig, og vognen er lett å trille og manøvrere rundt svinger og på trange steder.
Vognen er enkel å slå sammen og blir kompakt i sammenslått tilstand. Metro+ Deluxe har en sperre som låser chassiset sammen, og et bærehåndtak som gjør at den enkelt kan løftes opp på toget eller inn i bilen. På mange måter ligner den på andre reisevogner. Men for familier som har foreldre med ulike høyder, og som enkelt vil kunne bruke samme reisevogn for både baby og større barn, føles Ergobaby Metro+ Deluxe som en skikkelig fulltreffer.
God pris hos:
Joolz Aer+ er den oppdaterte versjonen av reisevognen Joolz Aer, som først ble lansert i 2020. Og Joolz har ikke vært beskjedne med oppdateringene. Vognen har fått full liggestilling i sittedelen, lengre hette, oppdatert sele og setetrekk. Varekurven har blitt romsligere, og nå kan man også kjøpe en LED-lampe for montering på Aer+.
Aer+ fungerer utmerket som reisevogn, selv med en nyfødt. Ved hjelp av adaptere kan du feste en babystol på vognen. Men Joolz Aer+ har også en egen liggedel som er av høy kvalitet. Ikke bare har den uttrekkbar hette og ventilasjonsluke, vognen kan også slås sammen med liggedelen på. Selv om liggedelen automatisk blir flat når den slås sammen, blir Aer+ selvsagt større når den slås sammen med liggedel enn med sittedel.
Veldig romslig sittedel med høy ryggstøtte
Joolz Aer+ har en forovervendt sittedel med en uvanlig høy ryggstøtte. I denne vognen er det også plass til høye barn, og en normalstor femåring kan fortsatt få støtte for både nakke og hode dersom han eller hun lener seg bakover i Aer+. Vognen har en sele som er enkel å dele, og det er mulig å kjøpe en praktisk, svingbar bøyle i tillegg.
Vognen har ikke fotstøtte, men en mindre fotstøtte kan kjøpes som tilbehør. Ryggstøtten felles ned til en meget god liggestilling. Det eneste vriene er selve sammenslåingen. For å justere ryggstøtten må du bruke både stropper og glidelås – litt mer komplisert enn det man ønsker med en reisevogn. Sittedelen har en uttrekkbar hette som helt utfoldet gir en utmerket skygge over barnet.
Superenkel å brette sammen og kan brukes som håndbagasje
Aer+ har som de fleste reisevogner små hjul, men de er i det minste laget av et materiale som ikke setter seg fast i steiner. Vognen føles veldig lettkjørt – den ruller jevnt og kan enkelt styres med én hånd. Håndtaket kan ikke justeres i høyden, men har en vinkel som gjør at du kan gå som normalt uten at bena slår i vognen. Varekurven er større enn på gamle Joolz Aer og rommer alt som trengs for en utflukt.
Å legge sammen Aer+ er veldig enkelt og tar et par sekunder. Det er knapper på håndtaket som må trykkes inn i riktig rekkefølge, før man så legger vognen sammen. I sammenslått tilstand blir Aer+ liten nok til å oppfylle IATAs maksmål for håndbagasje, og en enkel oppbevaringspose følger med vognen. Bortsett fra den litt kompliserte foldingen av ryggstøtten leverer Joolz Aer+ på høyeste nivå på alle måter.
6. Babyzen Yoyo 2
Klassisk reisevogn som blir veldig liten når den er slått sammen og godtas ofte som håndbagasje
Babyzen Yoyo revolusjonerte reisevogn-verdenen da modellen først ble lansert på begynnelsen av 2010-tallet. Vognen har blitt oppdatert en rekke ganger siden den gang, men lever nå delvis på gamle meritter. Det Yoyo kunne gjøre som andre barnevogner ikke kunne, har nå litt over et tiår senere blitt standard, noe som gjør Yoyo 2 mindre unik på markedet.
Yoyo 2 tilbyr flere flotte løsninger for babyer. Med Yoyo 2 0+ kjøres vognen med en bakovervendt sittedel med fast liggestilling som en enklere liggedel. For en mer koselig liggeflate kan du kjøpe Yoyo Bassinett, som kan tas av understellet og brukes separat. Fordelen med 0+ er at Yoyo 2 fortsatt kan slås sammen i ett stykke, mens liggedelen må tas av først og gjør vognen større når den er sammenslått. Det er også mulig å feste en babystol på Yoyo hvis man kjøper adaptere.
Fremovervendt sittedel som er langt fra optimal
Den fast fremovervendte sittedelen på Yoyo 2, kalt 6+, er lun og god, og har en brukervennlig sele. Men her merkes det at Babyzen ikke helt har hengt med i konkurransen. Yoyo 2 har en lett tilbakelent sittestilling, og ryggstøtten er ganske kort. Barn over 2–3 år har ofte hodet over kanten av ryggstøtten, noe som fungerer, men gjør at det er vanskeligere å hvile komfortabelt. Ryggstøtten kan vinkles til hvilestilling, men en egen liggestilling finnes ikke. Det er imidlertid ikke noe stort problem.
Det vi imidlertid savner, er en justerbar fotstøtte. Babyzen har en veldig kort fotstøtte som kan kjøpes separat, men det gjør dessverre ikke mye for søvnkomforten i Yoyo 2. Videre er hetten ganske kort. Reisevogner brukes tross alt mye om sommeren og på solfylte reiser, så at man ofte vil måtte kjøpe en ekstra parasoll eller solgardin, føles trist.
Velkjent for sin kompakte størrelse i sammenslått tilstand
Men selv om sittedelen begynner å bli litt utdatert, har Yoyo 2 egenskaper som gjør at den forblir blant de mest populære reisevognene. Hovedsakelig handler det om størrelsen på vognen når den er sammenslått. Uansett om du kjører med 0+ eller 6+, er vognen liten nok til å gå som håndbagasje i henhold til IATAs regler. Yoyo er dessuten en velkjent modell, og noen flyselskaper aksepterer kun denne vognen om bord på flyet – selv om det aldri er noen garanti.
Babyzen tilbyr et veldig bredt utvalg av tilbehør til Yoyo 2. Det handler om alt fra ståbrett og koppholdere til søskenløsninger og en ekstra varekurv. Kjørefølelsen er som forventet; Yoyo 2 ruller veldig jevnt på glatt underlag, men er ikke egnet for terreng. Er du på jakt etter en velkjent reisevogn som er kompakt, er Yoyo 2 et godt valg, så lenge du vet at den passer best for barn under 2 år.
God pris hos:
7. Keenz Air Plus Ultimate 3.0
Liten reisevogn med høy vektkapasitet både i sittedelen og i den enorme varekurven
Keenz Air Plus Ultimate 3.0 er en sittevogn som på en eller annen måte klarer å kombinere en kompakt sammenlegging med en imponerende kapasitet, for både barn og bagasje. Forgjengeren het Keenz Air Plus. Forskjellene er at den nyere modellen er oppdatert med blant annet svingbar bøyle med enhåndsgrep, kalesje med solskjerming for UVA og UVB i hetten og håndtak for at man skal kunne trekke vognen bak seg når den er slått sammen.
Liten nok til å gå som håndbagasje på flyet
Gitt målene skal Keenz Air Plus Ultimate 3.0 kunne tas med som håndbagasje. IATAs anbefalte maksmål er 56 x 45 x 25 cm, og vognen er mindre enn dette når den legges sammen. Dessuten kan den gjøres noe mer kompakt hvis man tar av hjulene. En hel rekke tilbehør følger med ved kjøp, inkludert koppholder, sittepute og oppbevaringspose.
Keenz Air Plus Ultimate 3.0 er veldig enkel å slå sammen. Dette gjøres enkelt med én hånd, og vognen blir veldig kompakt. Hvis du ikke setter på bremsen før du slår sammen vognen, kan du også trekke ut et håndtak under vognens sitteflate og på den måten rulle den sammenslåtte vognen bak deg som en koffert.
Har enorm vektkapasitet i både varekurv og sittedel
Vognens vektkapasitet er det som skiller seg mest ut, og både sittedelen og varekurven kan lastes maksimalt. Varekurven rommer hele 45 liter emballasje og klarer en belastning på opptil 30 kg ifølge produsenten. Keenz har også testet sittedelen for bruk av barn som veier 30 kg. I tillegg er håndtaket godkjent for en vektbelastning på 7 kg. Opplevelsen er uansett at vognen er lettkjørt selv når man nærmer seg maksimal lastekapasitet.
Sittedelen er romslig, og fremfor alt imponerer Keenz Air Plus Ultimate 3.0 med virkelig god benplass. Ryggstøtten er mer normal i høyden, noe som betyr at vognen for de fleste barn vil bli utvokst i lengden før de nærmer seg maksvekt. Sittekomforten er god. Ryggstøtten kan vinkles ned til flat liggestilling, og fotstøtten er justerbar. Hetten kan forlenges, og takket være flere lufteluker får man enkelt god ventilasjon i vognen.
En sittevogn som fyller sin funksjon både på reise og i hverdagen
Kjørefølelsen i Keenz Air Plus Ultimate 3.0 er som forventet. Hjulene er ganske små og laget av plast. Det sier seg selv at dette er en vogn for asfalt og jevnt underlag, men i bymiljø ruller den utmerket. Håndtaket er ikke justerbart. Høye foreldre, eller den som bare tar lange skritt, vil oppleve begrenset plass til bena og noen ganger sparke i baksiden av vognen ved et uhell. Men i det hele tatt ruller Keenz Air Plus Ultimate 3.0 både lett og stabilt til å være en liten reisevogn med ekstremt høy maksvekt.
Keenz Air Plus Ultimate 3.0 har mange bruksområder. Den fungerer utmerket som reisevogn takket være størrelsen. Den kommer godt med om sommeren, takket være god ventilasjon og lang hette. Men den fungerer like godt på en høstgrå hverdag for den daglige gåturen til barnehagen. Den fenomenale varekurven er praktisk både på reise og på butikken, og prisen tatt i betraktning skiller Keenz Air Plus Ultimate 3.0 seg ut som en reisevogn som virkelig gir maksimal valuta for pengene.
God pris hos:
8. Cybex Libelle
Liten og lett med hvilestilling, passer for den som vil ha reisevognen som håndbagasje
Å kunne ta med seg reisevognen som håndbagasje på flyet er en funksjon som mange foreldre legger stor vekt på. Spesielt hvis du skal mellomlande, kan det være verdifullt å ha med en rullbar hvileplass for barnet. Mange vogner er imidlertid for store til at flyselskapene tillater de som håndbagasje om bord. Cybex Libelle er et av få unntak.
En vogn kan i prinsippet ikke bli mindre sammenfoldet enn Libelle, som har mange centimeter til overs med hensyn til IATAs anbefalte maksmål for håndbagasje (56x45x25 cm). Sammenleggingen er dessuten veldig enkel. Trykk på de hvite knappene på håndtakene og trykk vognen nedover og framover. Når vognen så er slått sammen, brettes hjulene innover, og plutselig er Libelle nesten liten nok til å få plass i sykkelkurven.
Reisevogn med hvilestilling og justerbar fotstøtte
At Libelle blir så liten og kompakt, gjør at Cybex har måttet gå på kompromiss med andre funksjoner. Med en klemme rundt to stropper kan sittedelens ryggstøtte felles ned til hvilestilling. Det er ingen liggestilling, men hellingen er god nok til at et barn kan sove uten at hodet faller forover. Vognen har regulerbar fotstøtte, men den er kort og utvider kun soveplassen med noen få desimeter. Det er også en innebygd fotstøtte foran på chassiset.
Varekurven er nokså romslig med tanke på hvor liten Libelle er og rommer en mindre stelleveske. Cybex skal ha ros for plassering av fotbremsen, som sitter horisontalt i høyde med varekurvens øvre kant. Denne konstruksjonen gir god plass for den som skal føre vognen, uten risiko for at bremsen aktiveres utilsiktet. Libelle har to separate håndtak og krever begge hender for komfortabel kjøring. Du kan imidlertid også kjøre med en hånd på stangen mellom håndtakene.
Manglene oppveies av vognens kompakthet
Det sier seg selv at Cybex Libelle har små hjul. Denne vognen fungerer utmerket i butikker og inne på flyplassen. Den kan selvsagt kjøres ute så lenge underlaget består av asfalt eller steinlagt fortau, men hjulenes overflate har dårligere kvalitet, og steiner setter seg fast i materialet og etterlater hull så fort man kjører over grus. Og selv om vognen er godkjent for 22 kg, oppleves vognen å fungere best for barn opp til maks 3–4 år.
Skal du ha med deg Cybex Libelle på sommerferietur, vil du nok gjerne supplere den korte hetten med en annen solskjerming, slik at barnet får skikkelig skygge i vognen. Men med denne typen vogn er det vanskelig å irritere seg over lignende mangel på funksjoner. Det er åpenbart at hovedprioriteten er vognens størrelse og vekt, og der får Cybex Libelle høyeste karakter.
God pris hos:
9. Carena Kobbe 2.0
Komfortabel reisevogn med full liggestilling, justerbar fotstøtte og enkel sammenlegging
Hvis Carena Kobbe 2.0 ser kjent ut, er det fordi det er flere reisevogner på markedet som bygger på samme base. Kobbe har eksistert i en årrekke og har over tid fått oppdatert både design og funksjon. På Kobbe 2.0 har maksvekten økt til 22 kg i sittedelen, de svingbare forhjulene er nå avtakbare, og bøylen har fått et slankere design.
Skal du bruke Kobbe 2.0 med en liten baby, må du enten kjøpe adaptere for å sette babytrekket på vognen eller legge en myklift i sittedelen. Det er for øyeblikket ingen liggedel tilgjengelig.
Populær bøyle som kan brettes bort
Kobbe 2.0 har en fast forovervendt sittedel med trinnløs ryggstøtte. For å folde sammen ryggstøtten bruker man klemmen på baksiden. Kobbe 2.0 har full liggestilling. Sittedelen har dessuten en fotstøtte som kan vinkles mellom sammenfoldet og utfelt stilling. I sittedelen er det en praktisk, nedfellbar bøyle som barn ofte liker å holde i når de sitter i vognen.
Reisevognen har begrenset brukstid. Selve sitteflaten er absolutt romslig, men ryggstøtten er på den kortere siden. Rundt 3-årsalderen er mange barn så høye at hodet havner over enden av ryggstøtten. Kobbe 2.0 har uttrekkbar hette som gir god solbeskyttelse. Glidelåsen som brukes til forlengelsen, sitter fast i trekket og føles litt vanskelig tilgjengelig, spesielt når den skal lukkes igjen.
Prisgunstig reisevogn som er enkel å slå sammen
Vognens håndtak kan ikke justeres, men de fleste kan gå normalt bak Carena Kobbe 2.0. Hjulene er ganske plastaktige og bråker litt på grus. Kjørefølelsen i vognen er god. Kobbe 2.0 er lett å styre, men er kun egnet for bruk i bymiljø og ikke i snø eller terreng. Å legge sammen vognen er veldig enkelt, det gjøres på et blunk med kun én hånd på håndtaket.
Den store fordelen med Kobbe 2.0 er hvor mye funksjonalitet du får til en relativt lav pris. Ulempen er at vognen ikke har noen liggedel for de aller minste, og at brukstiden begrenses av høyden på ryggstøtten. For barn i riktig alder er Carena Kobbe 2.0 en komfortabel reisevogn som er verdsatt for både funksjoner og verdi for pengene.
God pris hos:
10. Elodie Mondo
Kompakt reisevogn som takket være den lange hetten passer perfekt for en ferie i solen
Elodie Mondo er en pen og hendig reisevogn som er skreddersydd for familier i byen eller for familier som liker å reise med små barn. Elodie er kjent for sitt brede og trendsensitive utvalg av babyprodukter og barnevogntilbehør. Det er derfor ikke overraskende at Mondo skiller seg ut som en reisevogn som kan appellere til selv de estetisk sett mest kresne foreldrene.
Mondo er en fast forovervendt reisevogn, men kan også tilpasses babyer. Det finnes en omsluttende liggedel å kjøpe til, og det finnes også adaptere for å feste babystol på vognen. Inkludert på kjøpet er Elodies Stow & Go-veske, som holder tingene dine beskyttet og skjult under vognen. Med vesken kan du også tømme varekurven med én bevegelse før Mondo skal kunne legges sammen.
Åpen sittedel med god liggestilling som gir god sovekomfort
Mondos sittedel fungerer størrelsesmessig opp til rundt 3 års alder. Sittedelen ser kanskje grunn ut, men takket være åpenheten har selv større barn god plass, samtidig som også en ettåring kan sitte komfortabelt. Ryggstøtten har en god oppreist stilling og kan vinkles trinnløst ned til en god, men ikke helt flat liggestilling. Sovekomforten oppleves som god, mye takket være at Mondo har en justerbar fotstøtte som forlenger vognens soveflate.
En svingbar bøyle kan kjøpes som ekstrautstyr – populært hos barn som liker å ha noe å holde i når de sitter i vogn. Mondo har en polstret fempunktssele som aldri er vrien, og som lett kan kneppes på og av. Et stort pluss på Elodie Mondo er den imponerende lange hetten. Åpner du opp forlengelsen, dekkes i praksis hele barnets overkropp, selv med ryggstøtten i liggestilling. Dette gjør Mondo utmerket som reisevogn på solferier.
Lang hette og smidig sammenlegging gjør Mondo utmerket for solferier
Elodie Mondo er veldig enkel å legge sammen, og hele prosessen gjøres med én bevegelse. Når den først er slått sammen, er den liten nok til bagasjehyllen på toget og får lett plass i selv de minste bilene. Når det gjelder kjørefølelse, er Mondo best egnet i byen. Vognen klarer likevel lett terreng helt OK. På flatt underlag er den imidlertid fantastisk lettkjørt og er utmerket å kjøre både i butikker og på kollektivtransport. At Mondo er såpass lett, gjør imidlertid at du må være forsiktig så du ikke tar i for mye når du løfter den over kanter, slik at tyngdepunktet ikke forskyver seg for langt bakover.
Elodie Mondo passer perfekt som en enkel og pen vogn for alle familiens behov – den er hendig på tur, lett å pakke inn i bilen og fungerer utmerket til hverdagens turer til og fra barnehagen. Den smarte varevesken og den lange hetten er egenskapene som skiller seg mest ut, og som sammen med et unikt og moderne design gjør Elodie Mondo til en virkelig interessant reisevogn.
God pris hos:
11. Cybex Coya
Smart reisevogn med komfortabel sittedel som er liten nok til å brukes som håndbagasje
Cybex Coya er en veldig stilren og kompakt reisevogn. Designmessig minner vognen litt om Cybex' flaggskipmodell Priam, med doble seler på understellet. Coya er designet med sin kompakte størrelse som utgangspunkt, men komforten i sittedelen føles også gjennomtenkt. Vognen er liten nok til å kunne gå som håndbagasje og oppleves som veldig praktisk å ha med på tur med små barn.
Hvis du planlegger å bruke Coya med en baby, kan du kjøpe adaptere for å feste babytrekket til vognen. Noen liggedel finnes ikke. Coya har en vanlig sittedel som kun vender forover, med en ryggstøtte som kan vinkles trinnløst ned til nesten en flat liggestilling. Sittestillingen er imidlertid noe tilbakelent selv når den er som mest oppreist. Coya har en kortere, justerbar fotstøtte som utvider sitteområdet for små barn, og lar større barn hvile føttene komfortabelt mot fotstøtten foran på chassiset. Setet er åpent, og ryggstøtten er høy nok til at selv en treåring skal kunne sitte komfortabelt.
Reisevogn med hette som er lett å slå sammen, men som gjerne kunne vært lengre
Hetten på Coya kan utvides og har en solskjerm, men likevel er ikke solbeskyttelsen helt slik man ønsker seg fra en reisevogn på solferie. I sittestilling gir den god skygge over barnet, men som så ofte med reisehengere føles den noe kort i liggestilling. Coya har samme sele som flere andre av Cybex' barnevogner. Selen minner om setebeltet i en bil, noe som betyr at den både er veldig enkel å stramme, og at den ikke kan tas fra hverandre. Dette kan gjøre det vanskeligere å bruke sittepute eller vognpose i Coya.
Å slå sammen og brette ut Coya er latterlig enkelt, og hele sammenleggingen kan enkelt gjøres med én hånd. Vognen har innebygget bærestropp og kan gå fra sammenfoldet til hengt over skulderen i én bevegelse. Dette gjør Coya enda mer egnet for turer, der man ofte og raskt ønsker å kunne veksle mellom å gå med vognen og å bære den. I tillegg er den liten nok til å fungere som håndbagasje hos flere flyselskaper.
Cybex Coya har en smidig kjørefølelse og fungerer best på flatt underlag
Cybex Coya er først og fremst en barnevogn for steder med plant underlag å gå på. I et urbant miljø med brostein og kantstein føles hjulene for små og vognen litt svak. Enklere grusveier kan fungere, men dyp grus eller annet ujevnt terreng er vanskelig for Coya. Til gjengjeld er kjørefølelsen på fortau og asfalt utrolig smidig. Coya kan både kjøres og svinges med bare noen få fingre på håndtaket.
Bøylen kjøpes separat og anbefales på det sterkeste, da den gir barnet noe å holde seg i. Varekurven på Coya er lett tilgjengelig og normal i størrelsen med tanke på at vognen er så liten. Kantene føles imidlertid nokså svake, og tyngre ting – for eksempel en fylt vannflaske – ruller iblant ut. Cybex Coya har ikke helt nådd sitt fulle potensial ennå; en lengre hette og en mer solid varekurv er ønskelige forbedringer. Hvis du først og fremst prioriterer en kompakt sammenleggbar og komfortabel sittedel, oppfyller Cybex Coya allerede forventningene.
God pris hos:
Fem ting å tenke på før du kjøper en reisevogn
Enten du reiser med tog eller bil innenlands for å besøke slektninger om sommeren, eller flyr til utlandet på solferie, kan den vanlige barnevognen føles for stor og klumpete. Reisevognen er en type vogn som blir liten sammenslått, som er enkel å slå sammen, og som ikke veier mer enn du orker å bære med deg. Det finnes mange forskjellige typer reisevogner å velge mellom.
1. Reisevogn egnet for spedbarn
Mange reisevogner har en forovervendt sittedel med hvilestilling. For at reisevognen skal passe et spedbarn, må du velge en modell som har noe av det følgende:
- Babystol på reisevogn: For å kunne feste babystolen din til reisevognen trenger du babystoladaptere. Ulike babystoler har forskjellige adaptere, og ikke alle reisevogner fungerer med alle babystoler. Hvis det er et must å kunne feste bilstolen til barnevognen, er det veldig viktig å sjekke på forhånd at babystolen din er kompatibel med reisevognen du ønsker å kjøpe.
- Liggedel til reisevogn: For at en nyfødt baby skal ha det best mulig i reisevognen, er det lurt å velge en modell som har liggedel. Ofte blir reisevognen litt større med en liggedel, hvis liggedelen i det hele tatt kan slås sammen. Men fordelen er at spedbarnet får en flat og lun og god liggeflate som ikke krever at det spennes fast med selen.
- Full liggestilling på reisevogn: Dersom reisevognen ikke har noen liggedel, eller du vil slippe å betale ekstra for en, kan du velge en reisevogn med en sittedel som har full liggestilling. Hvis ryggstøtten kan legges helt ned, kan du legge spedbarnet rett i sittedelen eller legge en myklift i den.
2. Reisevogn som passer for store barn
Mange reisevogner passer for opp til ca. 3 års alder. Men det finnes også reisevogner for større barn. Det viktige er å sørge for at barnet kan sitte komfortabelt i sittedelen. Husk at ryggstøtten skal være høy nok til at barnet kan lene hodet mot den. Sørg også for å velge en trillevogn som har høy maksvekt. Dersom en fire- eller femåring skal kunne bruke reisevognen, er det fint om sittedelen har en maksvekt på minst 22 kg, men den bør helst være godkjent for en belastning på opptil 25 kg i setet.
3. Reisevogn som håndbagasje
Det kan være flere grunner til at du ønsker å kunne ta med deg reisevognen som håndbagasje. Har du en mellomlanding, kan det være gull verdt å ha en vogn som barnet kan sitte eller sove i. Men reisevognen kan brukes i tiden mellom innsjekking av bagasjen og ankomst ved gaten, eller mens man venter på koffertene etter landing.
For at en reisevogn skal kunne brukes som håndbagasje, må den være liten nok i sammenslått tilstand. Generelle regler om håndbagasje kan du lese her: https://www.gardermoen.no/reiseinformasjon/handbagasje-hva-kan-jeg-ta-med/ Husk imidlertid å lese reglene fra hvert enkelt flyselskap. Husk også at håndbagasje har en maksvekt som reisevognen ikke må overstige. Det kan ofte være lettere å lykkes med å få med seg reisevognen inn i kabinen hvis man pakker den i en oppbevaringspose før du ankommer gaten.
4. En reisevogn for søsken
Ønsker du å kunne kjøre to barn i ulik alder eller tvillinger i reisevognen, finnes det doble vogner som blir små når de slås sammen. En reisesøskenvogn kan imidlertid ikke bli så liten at den kan brukes som håndbagasje. Ønsker du likevel å kunne ta med deg en dobbel reisevogn på flyet, kan du velge to vogner som kan festes sammen og tas fra hverandre. En annen løsning for å kjøre to barn med vognen er å kjøre reisevognen med ståbrett. Noen reisevogner har eget ståbrett, men det finnes også universelle ståbrett som fungerer på de fleste reisevogner. Ståbrett til reisevogn fungerer best for kortere turer, da du som forelder ofte trenger å gå ved siden av vognen for å ha plass til å ta vanlige skritt.
5. Reisevogn for ulike typer reiser
Hvilken type reisevogn man skal kjøpe, avhenger av hvordan og hvor man skal reise. Skal du reise i campingvogn og bo på campingplass, kan det hende du ønsker en reisevogn som er kompakt, men som kan kjøres i skogen. Skal du trene, er det viktig at vognen har lav vekt, slik at du kan bære den med deg. Det finnes reisevogner for de fleste typer reiser.
- Reisevogn for grusvei og brostein: Vil du kunne bruke reisevognen i terreng, må du velge en modell med store hjul. Det er imidlertid sjeldent å finne en reisevogn som har luftdekk, men det finnes enkelte modeller som blir kompakte sammenslått, som har skumdekk eller i det minste mer solide gummidekk. Å finne en reisevogn som både kan brukes som håndbagasje, og som kan kjøres i terreng, er imidlertid i utgangspunktet umulig.
- Reisevogn for solferier: En reisetrille for solferier må kunne gi både skygge og avkjøling. Velg en paraplytrille med lang hette. Trenger barnet ekstra skygge på beina, kan du kjøpe en solgardin eller barnevognparasoll i tillegg.
- Reisevogn for storbyen: Skal du bruke reisevognen i bymiljø, bør du investere i en modell som er enkel å slå sammen og bære når du skal opp en trapp eller ned på T-banen. En del reisevogner kommer med tilhørende pose eller ryggsekk som gjør den enklere å bære rundt.
Mange reisevogner har en medfølgende pose til oppbevaring under transport. Til noen vogner kan en pose kjøpes separat, mens andre vogner har ingen reise-/oppbevaringspose. Skal du fly med vognen, anbefales en eller annen form for pose, slik at du beskytter vognen fra å bli skadet av røff håndtering. Posen bør beskytte godt slik at vognen kan stå imot fall og støt. Om vognen har avtakbare hjul, må de tas av og pakkes separat, og sitte- eller liggedelen bør også løsnes fra chassiset hvis det er mulig.
Maks vekten for reisevogner varierer. Vil du ha et litt tyngre barn i vognen på reise, bør du velge en reisevogn med høyere maksvekt. Standard maksvekt ligger på 15 kg, men det finnes også vogner som tåler alt fra 17 kg og oppover. Du finner også vogner med forskjellige håndtak - enkelte vogner har delt, mens andre vogner har helt håndtak. Det er en fordel med helt håndtak hvis du ofte kjører vognen med bare en hånd.
Det er også flere andre faktorer å ta hensyn til når man skal bestemme seg for hvilken modell man skal kjøpe. Reisevogner har ofte fast håndtak, men er man to foreldre med ulik høyde, kan det være smart å velge en modell der dere har muligheten til å justere det. Det varierer også hvorvidt fotstøtten på reisevogner kan justeres, noe som kan påvirke liggelengden i vognen. Skal dere på solreise, kan det være smart å titte litt ekstra på hvor mye solbeskyttelse hetten gir, og om hetten har luftemuligheter slik det ikke blir for varmt for barnet. Skal du slå vognen ofte sammen, kan en enkel sammenleggingsprosess være en egenskap du bør prioritere.
Du finner reisevogner i alle prisklasser, fra budsjett til premium. Til noen reisevogner er det lite eller ikke noe tilbehør. På andre kan man feste babystol ved hjelp av en adapter, mens noen har en egen bakovervendt liggedel. Mange reisevogner har en mer eller mindre flat liggeposisjon. Enkelte har kun en vinklet hvileposisjon, og det finnes også reisevogner hvor du ikke kan justere ryggdelen i det hele tatt. Før du velger vogn, må du bestemme deg for hvordan du vil at barnets hvile- og sovemuligheter i vognen skal være. Hvis vognens sittedel har en flat liggestilling kan den kombineres med en myklift fra fødselen av, selv om det betyr at barnet blir forovervendt hvis sittedelen eller håndtaket ikke kan vendes.
Reisevogn med vendbar sittedel
I vår test av reisevogner har vi valgt ut de minste vognene på markedet eller de som av en eller annen grunn passer ekstra bra å ha med på reise. Vi har også valgt å separere de vendbare vognene fra de fast fremovervendte modellene. Leter du etter en reisevogn eller en sittevogn som skal være liten og praktisk der du kan ha barnet vendt mot deg? Da kan du se testen vår av Vendbare sittevogner. I kjøpsguiden vår finner du flere viktige egenskaper som bør vurderes ved kjøp av barnevogn: Lenke til kjøpsguide
1. Carena Kobbe Trend 2.0
Prisgunstig og billig reisevogn som passer for deg som har et stramt budsjett
Carena Kobbe Trend 2.0 er en oppdatert versjon av Carena Kobbe, som har vært en populær reisevogn helt siden lanseringen. Med Kobbe har Carena lykkes med å få inn uvanlig mange praktiske funksjoner til å være en barnevogn med en prislapp i budsjettklassen. Du som vurderer et kjøp bør imidlertid være klar over at prisen på Kobbe ofte svinger, og at det kan være verdt å vente på en gyldig rabattkode for å kunne gjøre et skikkelig kupp.
Designoppdateringer og avtakbare hjul
Forskjellen fra eldre modeller av vognen er at Kobbe Trend 2.0 har fått et designløft på både hjul, bøyle og skulderputer. Det er nå også mulig å ta av alle fire hjulene, noe som betyr at du på denne måten enkelt kan få vognen litt mer kompakt sammenbrettet.
Carena Kobbe Trend 2.0 er en fast fremovervendt reisevogn. Sittedelen har en justerbar fotstøtte som kan vinkles ned eller brettes opp til vannrett stilling, noe som er bra som sittestøtte for mindre barn og for å få en lengre liggestilling når barnet skal sove. Ryggstøtten kan vinkles trinnløst ned til en nesten helt flat liggestilling. For å endre ryggstøttens stilling bruker man stroppene og klemmen på vognens bakside.
Noe tilbakelent sittestilling
Sittestillingen er ikke helt oppreist. Selv om du strammer ryggstroppene maksimalt, skråner den litt. Den bakovervendte sittestillingen irriterer enkelte barn, og sittestillingen blir lett litt posete. Andre barn trives bra i Kobbe Trend 2.0, uavhengig av sittestillingens vinkel.
Noe barna derimot er samstemt i å sette pris på, er vognens bøyle. Den litt uvanlige T-formen er morsom å holde i, samtidig som den gjør jobben med å holde barnet på plass i vognen på en effektiv måte. Når barnet skal inn og ut av Kobbe, kan bøylen brettes ut, noe som også må gjøres før vognen legges sammen. Det er også mulig å fjerne bøylen helt, hvis du bare vil bruke selen.
Veldig lett å slå sammen
Til å være en liten vogn har Kobbe Trend 2.0 en relativt romslig varekurv. Den bakre kanten kan dessuten brettes opp for ekstra plass til babysaker eller dagligvarer. Hetten kan utvides og gir god solbeskyttelse. Vognen er lett å slå sammen med én hånd – det gjøres på få sekunder etter at du har øvd noen ganger.
Kjørefølelsen i Carena Kobbe Trend 2.0 er uventet god. De små hjulene gjør seg selvfølgelig best på jevnt underlag. Vognen har et fast håndtak, og hvis du har veldig lange ben, er det en liten risiko for at du noen ganger tilfeldigvis treffer fotbremsen med tåspissen. Men alt i alt er Carena Kobbe Trend 2.0 en reisevogn som gir veldig for pengene, og som verdsettes av både barn og voksne.
God pris hos:
2. Babyzen Yoyo+
Svært liten reisevogn med god kjørefølelse som legges sammen på få sekunder.
Babyzen innleder 2016 med en helt ny versjon av sin svært populære barnevogn Yoyo. Den nye modellen heter Yoyo+ og er tilgjengelig med bakovervendt liggedel for spedbarn under navnet 0+ og med fremovervendt sittedel for barn over seks måneder under navnet 6+. Forrige modell het bare Yoyo. De mange betegnelsene er noe forvirrende, men vognen er desto mer rett på sak, og Yoyo+ er utstyrt med en rekke forbedringer. Chassiset har blitt redesignet – dels for at det skal være mulig å feste babystoladaptere på det, og dels for at det skal tåle høyere belastninger. Yoyo+ har maksvekt på 18 kg, og til tross for størrelsen føles vognen faktisk robust. Varekurven har blitt 60 % større, og dette merkes godt. Ikke bare rommer den mer, men den har takket være sine bredere åpninger også blitt enklere å pakke ting i.
Sittedelen på Babyzen Yoyo+ har fått bedre polstring og føles mye mykere. Barnet sitter komfortabelt, og vognen har uten problemer plass til barn opp til 2–3 års alder. Også større barn som ikke trenger så mye nakkestøtte, kan kjøre komfortabelt. Trekket har fått et nytt stoff med bedre passform, og det medfølgende regntrekket dekker nå hele vognen. Sammenleggingen er like rask og enkel som den alltid har vært på Yoyo, og størrelsen sammenslått er den samme til tross for alle endringene. Yoyo+ går som håndbagasje hos de fleste flyselskaper og kan fort bli en reddende engel i nøden på mellomlandinger med små barn. En enkel oppbevaringsveske følger med vognen, og chassiset har en polstret bærestropp. Men selv i hverdagen har Yoyo+ mange praktiske bruksområder, og med den nye versjonen kan vi mer enn noen gang før anbefale Babyzen Yoyo til alle som trenger en god vogn som tar minimalt med plass.
3. Baby Jogger City Tour
Svært prisgunstig og lett reisevogn med enkel sammenslåing og stabil kjørefølelse
Baby Jogger City Tour er et nytt tillegg til utvalget av barnevogner som er små nok i sammenlagt tilstand til å kunne brukes som håndbagasje på fly. Ifølge de offisielle målene kan City Tour være på grensen av å bli godkjent, men i motsetning til mange av konkurrentene har denne modellen avtakbare hjul. Med bakhjulene av mister City Tour flere centimeter i størrelsen og passerer grensen. Vognen leveres med en oppbevaringspose med to skulderstropper, slik at City Tour kan bæres på ryggen som en ryggsekk uten at ens egne klær blir skitne. City Tour er en fast fremovervendt sittevogn med en trinnløst fellbar ryggstøtte ned til en svakt skrå liggestilling. Sittedelen føles romslig i forhold til vognens størrelse, og med tanke på maksvekten er det ikke noe problem for en normalstor treåring å sitte komfortabelt. Hetten dekker barnet godt med sin uttrekkbare solskjerm, og solskjermen er god nok til at den kan fungere også på sydentur.
De fire hjulene på Baby Jogger City Tour er små, men solide, og vognen er stabil nok til å klare brostein, gress og enklere grusvei. Forhjulet kan låses. Vognen ruller imidlertid best på flatere underlag. Vognen har ett helt håndtak, og City Tour er såpass lettstyrt at den lett kan betjenes med én hånd. Varekurven er av normal størrelse og har til og med et eget rom beregnet for oppbevaringsposen. City Tours sele er avtakbar i fem deler, noe som gjør det lettere å bruke vognen med sittedyne eller vognpose. Sammenleggingen er svært enkel og gjøres i tre trinn med en lås, en knapp på håndtaket og sammenleggingsstroppen i sittedelen. Utfellingen er like enkel og rask. Baby Jogger City Tour kan håndtere ulike situasjoner og utfordrer konkurrentene med sin lave pris. Det eneste vi savner, er en løsning for spedbarn i form av liggedel eller babystoladaptere. For barnet selv og familien er City Tour likevel en ypperlig reisevognløsning.
Baby Jogger City Mini Zip er Baby Joggers nyeste modell, og siden barnevognmarkedet er kjent for smarte løsninger innen reisevogner, er forventningene til Zip høye. Forventninger som vognen mer enn oppfyller. Ved første øyekast ser Zip ut som en hvilken som helst paraplyvogn, men Baby Jogger har kombinert den typiske sammenslåingen av slike vogner med sin egen Quick Fold-teknikk. Resultatet er at vognen blir mindre i både bredde, lengde og høyde. Sammenlagt er Zip en kompakt og letthåndterlig pakke med automatisk låsing av chassiset. BJ Zip veier 7,3 kg, så modellen er ikke testens letteste, men den føles likevel lett å håndtere. For den som ønsker det, er det mulig å kjøpe en oppbevaringsveske for vognen, slik at den kan bæres som en ryggsekk.
Sittedelen på Zip er meget romslig, og vognen har en høy maksvekt. Ryggstøtten kan felles ned til full liggestilling, og fotstøtten er justerbar. Håndtaket er fast, men behagelig å holde. Baby Jogger City Mini Zip har enkle hjul laget av slitesterk plast som det ikke samler seg grus i, og vognen er svært lett å rulle. Det hele gummihåndtaket gjør det enkelt å kjøre vognen med en hånd uten større anstrengelser. Hjulene er best egnet for bymiljøer eller annet flatt underlag. Sammenleggingen gjøres i to trinn. Først trykker man inn en sperre under et deksel på håndtaket – som det for øvrig er vanskelig ikke å fikle på under kjøring. Deretter løfter man opp vognen i en rem midt på sittedelen. Denne mekanismen er litt treg, og man må ofte "hjelpe til". Utslåingen er smidigere. Baby Jogger City Mini Zip har en håndbrems på høyre side av chassiset. Denne er lett å bruke og føles effektiv. En bonus er at den er så lett å komme til. Vognen har en stor varekruv og en lang hette. Samlet opplever vi Baby Jogger City Mini Zip som en godt gjennomtenkt vogn med mange forskjellige bruksområder. Den kan i tillegg brukes i lang tid, takket være den høye maksvekten og den romslige sittedelen som også en normalt stor femåring sitter komfortabelt i.
5. Keenz Air Plus
Kompakt reisevogn med god ventilasjon, enorm varekurv og ekstremt høy maksvekt
Ved første blikk kan Keenz Air Plus se ut som en hvilken som helst reisevogn. Men faktisk er dette et ekte pakkesel, om enn i et lite format. Når du kjøper Keenz Air Plus, er både insektnett, spedbarnsinnlegg, koppholder, bøyle og transportpose inkludert. Sistnevnte kan komme godt med for deg som skal fly med reisevognen. Klikker du av hjulene, blir Keenz Air Plus kun 56 x 43 x 24 cm, noe som gjør den liten nok til å gå som håndbagasje hos en del flyselskaper.
Vognens mest unike egenskaper er vekt- og lastekapasiteten. Keenz har testet og garanterer at både sittedelen og varekurven hver tåler en belastning på 30 kg. Den høye maksvekten for barnet muliggjøres ved en virkelig imponerende romslig fotstøtte, der selv barn som nærmer seg 5–6 års alder kan sitte komfortabelt. Ryggstøtten er imidlertid mer normal i lengden. Denne kan felles trinnløst ned til en flat liggestilling. Takket være at Keenz Air Plus er utstyrt med justerbar fotstøtte, kan man sammen med de medfølgende babyinnleggene bruke vognen helt fra fødselen av.
Varekurven har en veldig imponerende utforming. Den rommer 45 liter og kan spennes opp mot ryggstøtten når den er i sittestilling, for ekstra pakkeplass. På denne måten får du med deg alt du trenger (og litt til) under Keenz Air Plus. Varekurven kan åpnes på midten og ved en glidelåsluke nede, som gjør at en del også lar mindre hunder sitte under vognen.
Keenz Air Plus har en utvidbar hette med solskjerm. Når denne åpnes, kommer et panel med maskestoff til syne, men hetten har også flere lufteluker. Skygge og ventilasjon på samme tid gjør dette til en tipp topp vogn om sommeren eller på sydenferien. Håndtaket kan ikke justeres i høyden. Det er godt med benplass for føreren av vognen.
Å legge Keenz Air Plus sammen er like raskt som det er enkelt. Ved hjelp av en knapp og en sperre midt på håndtaket brettes den raskt sammen i en firkantet, selvstående pakke. Oppbevaringslommen på ryggstøttens bakside komme er tilgjengelig også i sammenlagt tilstand. Vognen har en godkjent kjørefølelse. Hjulene er relativt små, og småstein kan sette seg fast i overflaten på dem. Fremkommeligheten får godkjent, men Keenz Air Plus gjør seg best på flate, slette underlag og er ikke noe godt valg for vinterkjøring. Som en luftig, kompakt reisevogn som både familiens minste eller et slitent storesøsken kan sitte komfortabelt i, er Keenz Air Plus imidlertid et godt valg.
6. Carena Kobbe Basic / Trend / Lux
Prisgunstig reisevogn med liggeposisjon, smart bøyle og enkel samt kompakt sammenfelling.
Etter et par år på markedet har Carena Kobbe rukket å lansere tre ulike varianter. Kobbe Basic er en aller enkleste modellen. Kobbe Trend og Kobbe Lux er like i det meste utenom selve trekket. Begge to er - i motsetning til Basic - utstyrt med en justerbar fotstøtte, og man kan også sette et babysete fra Maxi Cosi, Cybex og BeSafe på vognen dersom du har kjøpt adapter. Sammenleggingsmekanismen har blitt forbedret betraktelig på Kobbes 2018-versjon. Tidligere var man nødt til å trykke inn tre knapper i en bestemt rekkefølge for at chassiset skulle felles sammen. Det var noe som krevde trening, og det kunne fort bli litt vanskelig å få til. Poenget med en reisevogn er jo at det skal være enkelt å felle den sammen. Derfor er det med stor glede vi ser at både Basic, Trend og Lux nå bare har to knapper på håndtaket. Det gjør at Kobbe blir mye lettere å felle sammen. Det følger med myggnett og en skulderstropp som du kan koble til om du vil bære vognen over skulderen. Kobbe har også et bærehåndtak på siden av chassiset. Varekurven er liten, men på Trend og Lux kan den ved hjelp av glidelåser åpnes bakover så man får litt mer rom å pakke i.
Kobbe tåler 18 kg i sittedelen, som er helt normalt for en vogn av denne størrelsen. Og med denne størrelsen fungerer vognen opp til ca. 3 år. Ryggstøtten kan felles ned trinnløst til en meget god, men ikke helt flat liggeposisjon. Soveunderlaget blir ytterligere forlenget av fotstøtten om man har Lux eller Trend. Hetten er fortsatt litt for kort i forhold til hva vi ønsker oss på en solfylt sommerdag, men den har derimot blitt forbedret sammenlignet med den første versjonen av vognen. Den avtakbare bøylen er veldig funksjonell, og selen - som kan justeres i høyden og lengden - fungerer akkurat som forventet. Sammenslått er Carena Kobbe akkurat under eller akkurat over målene for å kunne gå som håndbagasje, ettersom alle flyselskap har egne maksmål. Oppbevaringspose må du kjøpe separat. Kjørefølelsen er god, men Kobbe ruller selvfølgelig best på jevne underlag. Vognen egner seg godt i bymiljøer, på shopping og til å ha med på reiser. Carena Kobbe 2018 er en liten vogn som gir deg mye for pengene. Carena skal ha en applaus for oppdateringen de har gjort - det var akkurat det som trengtes.
7. Ergobaby Metro
Smidig reisevogn med ergonomisk utformet ryggstøtte, god liggestilling og kompakt sammenlegging
Ergobaby er for mange først og fremst kjent for bæreseler og bæresjal. Med Ergobaby Metro har de nå sluppet en smidig reisevogn med en unik oppbygget ryggstøtte. Tanken er å gi bedre støtte til det voksende barnets rygg. Hvorvidt den faktisk har noen effekt, er vanskelig å avgjøre. Metro er imidlertid uten tvil en reisevogn med god komfort for barnet.
Sittedelen er godt polstret og føles myk å sitte på. Også stoffet er av den mykere typen og føles verken plastaktig eller svett slik glanset stoff ofte kan gjøre. Ulempen er at trekket har en tendens til å tiltrekke seg støv og smuss. Sand setter seg i selve stoffet. Det anbefales derfor å vaske eller børste av vognen regelmessig.
Fotstøtten på Ergobaby Metro er justerbar, og ryggstøtten kan vinkles helt ned til liggestilling. Hvis du vil bruke vognen fra fødselen av, finnes det en bakovervendt liggedel som kan kjøpes i tillegg. Selen er enkel å justere og kan også heves i flere stillinger på ryggstøtten. Hetten er høy, og det er også ryggstøtten. Det er derfor godt med plass til barnets hode og overkropp, og til og med en normalstor 4–5-åring får plass til å sitte. I liggestilling kunne hetten gjerne ha vært lengre, slik at en større del av barnet får skygge.
Ergobaby Metro er lett å kjøre og kan enkelt styres med bare en hånd. Varekurven er ganske liten og rommer ikke mer enn det mest nødvendige. Fordi Ergobaby er ny som barnevognprodusent, er det ikke så overraskende at verken bøylen eller babystoladapter er tilgjengelige for kjøp per nå. Forhåpentligvis vil utvalget av tilbehør bli utvidet i fremtiden.
Som reisevogn fungerer Ergobaby Metro feilfritt. Sammenfoldingen gjøres lett med en hånd ved at man trykker inn knappen og sperren på håndtaket, og løfter vognen i sammenleggingsremmen. Når den først er lagt sammen, låser Metro seg automatisk. Det eneste som irriterer, er hvor dårlig trekket håndterer barn med skittent yttertøy. I andre henseender er Ergobaby Metro en ytterst prisgunstig og brukervennlig reisevogn.
8. GB Pockit / Pockit +
Rekordliten reisevogn som kan tas med som håndbagasje, den har lang ryggstøtte og den ruller godt.
GB Pockit er så liten når den er sammenslått at den ved lanseringen i 2014 fikk plass i Guinness Rekordbok som verdens mest kompakte barnevogn. Vognen finnes i to versjoner. Pockit er 30 x 18 x 35 cm når den er sammenslått. Pockit+ er 32 x 20 x 38 cm. Grunnen til de ekstra centimeterne er at du har muligheten til å sette vognen i en hvilestilling ved å trekke i en reim som vinkler trekket på sittedelen bakover. Du kan også feste babystoladaptere på Pockit+, og på 2018-modellen er hetten betraktelig forbedret. Hvilken modell som passer best, kommer selvfølgelig an på barnet. Vanlige Pockit har et mykt trekk, så litt helling bakover vil det uansett bli. Hetten er mer som en flat skive som dras frem over barnets hode, men som ikke beskytter veldig godt mot solen. Om det ikke er nødvendig at vognen blir så liten som mulig når du slår den sammen, er Pockit+ den bedre av de to.
Det er enkelt å slå sammen vognen, men det kreves litt øving før man får det til like smidig som i GBs instruksjonsfilmer. Det finnes to alternativer, ett der du bruker et par ekstra sekunder og bretter bakhjulene helt inn, og ett der du hopper over dette steget og får en litt større vogn. Siden Pockit ikke har noen liggeposisjon, egner den seg best for litt større barn eller for korte strekninger. Som håndbagasje på flyet – og for rulling under mellomlandingen – er Pockit genial. Den er også perfekt å ha med som en ekstra hvileplass for et eldre søsken, da vognen passer inn i varekurven under de fleste andre barnevogner. Pockit er overraskende god å trille med tanke på hvor liten den er, men du bør holde deg på flate underlag. Varekurven rommer det mest nødvendige. Sittedelen tar 17 kg, og ryggstøtten er høy nok til at en 3-4 åring får plass uten problemer. Er det størrelsen som teller og øvrige egenskaper kommer i andre rekke, får du det du trenger i minste mulige format.
9. Carena Kobbe
Lättstyrd resevagn som blir väldigt liten ihopfälld och har en smart, fällbar bygel
Carena Kobbe er en veldig liten reisevogn som på en seriøs måte tar opp konkurransen med sine dyrere konkurrenter. Den kommer tett på, men holder ikke hele veien. Med tanke på Kobbes pris er det likevel en svært prisgunstig vogn. Carena Kobbe har bevegelige forhjul og en for størrelsen normalstor varekurv, som er lettest tilgjengelig fra baksiden. Dette er ikke en vogn for terrengkjøring, men på asfalt og butikkgulv ruller Kobbe veldig lett, og den klarer også enklere grusveier hvis den må. Modellen har imidlertid ikke særlig mye fjæring, og hjulene er litt hakkete ved ujevnheter, men kjøreopplevelsen samlet sett er helt klart godkjent. Kobbe har et helt håndtak, noe som letter kjøring med én hånd. Man forstyrres imidlertid noe av at det sitter en ganske stor plastknapp for sammenlegging midt på håndtakets underside. Den er plassert akkurat der man egentlig ville hatt hånden. Håndtaket kan ikke justeres i høyden, men vognen fungerer godt på gårtur, også for personer over 180 cm i høyde.
Carena Kobbes sittedel er av standard størrelse og rommer en 2–3-åring uten problemer. Ryggstøtten er sammenleggbar i flere trinn, og liggestillingen er nesten helt flat – et stort pluss siden mange barn blir litt ekstra slitne når de er ute på tur. Med ryggstøtten i liggestilling oppleves Kobbes hette imidlertid som noe kort. En solid solskjerm ville vært positivt, spesielt hvis vognen skal med på sommerferie. En smart funksjon på Kobbe er den nedfellbare bøylen, som kan tas helt av om ønskelig. Selvfølgelig bør barn som sitter i vognen, alltid ha sele, men bøylen er god å holde i og holder barnet litt ekstra på plass. For å slå sammen Carena Kobbe må man gjennom fire trinn – litt omstendelig, men verdt bryet. Når den først er slått sammen, er den virkelig kompakt, selv om den er ørlite for stor med hensyn til IATAs offentlige regler for størrelse på håndbagasje ombord i fly. Med bærestroppen er Kobbe lett å få med seg over skulderen. Carena Kobbe gir generelt veldig mye vogn for pengene, eller i dette tilfellet – veldig lite vogn for pengene. Og det er en god ting.
10. Elodie Details Mondo
Smart, lett og liten reisevogn med beskyttende hette og smart varekurv
Elodie Details Mondo er en ukomplisert reisevogn som er tilgjengelig i en rekke forskjellige utførelser, med både ensfargede og mønstrede trekk. Både koppholder og babystoladapter kan kjøpes i tillegg. Mondo har en fast forovervendt sittedel. Ryggstøtten har en ganske rett sittestilling som ved hjelp av en sperre og to stropper kan senkes trinnløst til liggestilling. Liggestillingen er ikke helt flat, men svakt skråstilt.
Selv om Elodie Details Mondo er en liten vogn, oppleves sitteflaten som relativt romslig. Ryggstøtten har en god høyde, og barn opptil 4–5 år kan sitte komfortabelt. For mindre barn er det et stort pluss at Mondo har justerbar fotstøtte. Den kan reguleres mellom to forskjellige stillinger. I oppfelt modus forlenger fotstøtten soveområdet og forhindrer at det sovende barnets ben blir hengende ut.
Mondo har en sele som kan justeres i høyde og omkrets, med solid polstring på skulderstroppene. Selestroppene kan tas fra hverandre, slik at du kan feste en vognpose eller sittepute i vognen. I sittedelens sider finnes det også D-ringer, for bedre å feste for eksempel Elodie Details' egne barnevognputer.
Hetten er imponerende lang. Når den forlenges ved at man åpner en glidelås, vinkles den nedover og gir veldig god solbeskyttelse. Dessverre er det ingen titteluke i hetten. På baksiden av Mondos trekk er det en liten oppbevaringslomme med et lokk som har en smart magnetlås som skal holde den på plass.
Elodie Details Mondo har plasthjul som ruller godt, men som ikke er veldig terrengvennlige. Mondo er en vogn for bymiljø, asfalterte veier og shopping i butikker. Kjørefølelsen i Elodie Details Mondo er god, og vognen er lett å styre. Vognen passer best for litt mindre barn, da den blir tung å heve når sittedelen belastes med maksvekt.
Varekurven er lett tilgjengelig. Mondo kommer med en Stow & Go-veske, som i størrelse er perfekt for varekurven. Hvis du pakker i vesken, er det lett å tømme varekurven når Mondo skal legges sammen.
Elodie Details Mondo legger du enkelt sammen med bare en hånd. Etter at du har trykket inn knappen på håndtaket, vrir du den en kvart omdreining, hvorpå vognen legges sammen. Mondo blir kompakt og veier lite, så den er enkel å pakke inn i bilen. Hvis man skal bære den over lengre avstander, hadde en stropp eller et bærehåndtak gjort ting lettere.
Elodie Details Mondo er en brukervennlig reisevogn for deg som liker gjennomtenkte funksjoner og ønsker en byvogn som er enkel å legge sammen. Komforten til de små barna er veldig god, og Elodie Details viser med Stow & Go-vesken at de forstår nøyaktig hvordan denne typen barnevogn brukes i praksis. Vi gir et ekstra pluss for at Mondo er tilgjengelig i så mange morsomme, litt mer personlige utførelser.
God pris hos:
11. Joolz Aer
Praktisk og raskt sammenlagt reisevogn med høy ryggstøtte og god kjørefølelse
Med den lette, lille reisevognen Aer kompletterer Joolz sitt utvalg av barnevognmodeller. Joolz Aer er en fast fremovervendt sittevogn. Sittedelen har ingen justerbar fotstøtte, men dette kan kjøpes separat. Det er imidlertid en innebygd fotstøtte foran på understellet.
Joolz Aer har små, men slitesterke hjul. Framkommeligheten er best på jevne underlag som asfalt eller i bymiljøer. Aer klarer imidlertid noe uventet også enklere grusvei og litt gressplen, uventet, selv om terrengkjøring ikke er det vognen er beregnet på. Håndtaket kan ikke justeres i høyden og er ca. 105 cm over bakken. Varekurven på Aer rommer alt det nødvendige og kan enkelt pakkes fra forskjellige retninger.
Uvanlig høy ryggstøtte
Joolz Aer har en uvanlig høy ryggstøtte som gir stabil støtte for barnets rygg og hode. Selv en normalhøy seksåring kan enkelt få plass under hetten og få en god støtte for nakken. Sittedelen føles romslig selv i bredden. Ryggstøtten vippes bakover ved at man åpner en glidelås på baksiden av vognen. Deretter kan du justere den eksakte vinkelen ved hjelp av en stropp. Maksimalt tilbakelent blir Joolz Aers ryggstøtte til en hvilestilling.
Nedfellingen av ryggstøtten føles unødvendig komplisert – å styre med en stropp på siden av ryggstøtten eller holde ryggplaten oppe når glidelåsen skal trekkes igjen, er dessverre ikke veldig praktisk. Selen i Joolz Aers sittedel er lett å justere i lengden og kan deles i fem separate stropper. Hetten er utvidbar og kan åpnes med glidelås. Selv i helt utfoldet stilling er den imidlertid ganske kort. I forlengelsen er det et maskenett som gir bedre ventilasjon og kan fungere som en titteluke.
Veldig praktisk og lett å legge sammen
En viktig funksjon på en reisevogn er sammenleggingen, og her presterer Joolz Aer veldig bra. Vognen er enkel å brette sammen med en hånd og blir veldig kompakt. Understellet låser seg automatisk, og ved å trykke på de samme knappene på håndtaket som ved nedfelling kan Aer raskt brettes opp igjen. En transportveske er inkludert ved kjøp av Joolz Aer.
Den korte hetten kombinert med mangelen på liggestilling og justerbar fotstøtte gjør at Joolz Aer ikke helt kan konkurrere med de mest populære reisevognene. Men Joolz Aers høye, stødige ryggstøtte er en veldig fin detalj og kan fort bli et positivt avgjørende punkt for foreldre til høye barn.
12. Britax Holiday
Liten og lett reisevogn med innebygd bærestropp som er meget enkel å slå sammen
Britax Holiday er en veldig nett og lett reisevogn. Den er litt for stor til å kunne gå som håndbagasje på flyet, men den er såpass liten at den enkelt kan tas med ombord på et tog eller pakkes inn i små bagasjerom. Holiday har en fast fremovervendt sittedel med justerbar sele og med svak helling bakover på ryggstøtten. Det er ingen mulighet til å regulere ryggstøtten i det hele tatt, det er kun sitteposisjon som gjelder. Det gjør at Holiday er litt mindre egnet for småbarn som vil sove i vognen. Fotstøtten er heller ikke justerbar, så litt høyere barn kan bli sittende og dingle med bena. Sitteflaten er komfortabel, og selen er lett å justere i lengden samt å feste og åpne.
Hjulene er små, men de ruller bra, og Holiday er meget enkel å styre. Vognen har delt håndtak og styres derfor enklest med begge hendene. Varekurven er ganske stor med tanke på hvor liten vognen er, og den er enkel å komme til. Hetten gir barnets hode og overkropp god beskyttelse mot solen. Best av alt er hvordan man slår sammen Holiday på kun tre sekunder. Man trykker først på en knapp bak hetten før man drar sperrene på håndtaket mot seg, og vips er Holiday pakket sammen, slik at du kan bære vognen komfortabelt over skulderen med den innebygde bærestroppen. Britax Holiday gjør seg best som reisevogn på kortere turer, å ha med seg på flyplassen eller på korte handleturer. I de tilfellene er den meget lett å kjøre, og den er like praktisk når den brukes som når den slås sammen og pakkes vekk.
13. Phil & Teds Go
Liten og lett vogn som er enkel å slå sammen og med god følelse i chassiset
Phil & Teds Go er en liten og meget lett reisevogn. Vognen har en fremovervendt sittedel med trinnløs justerbar ryggstøtte som kan felles nesten helt ned til full liggestilling. Det kreves to hender ved både utfelling og oppfelling av ryggstøtten, noe som føles unødvendig komplisert. Sittekomforten i Go er bra. Med på kjøpet følger det med en vendbar dyne, der den ene siden er farget, mens den andre er svart. Dynen er myk å sitte på. Selve sittedelen er oppsiktsvekkende grunn, noe som gjør at barnet enkelt glir ut av setet hvis du ikke bruker selene. Selen på P&T Go er imidlertid enkel å ha med å gjøre takket være at den består av separate remmer som klikkes på plass i separate spenner. Sitteposisjonen er også bra. Fotstøtten er ikke justerbar, men fastmontert i chassiset.
P&T Go er myk og behagelig å kjøre. Hjulene er små, men dette er ikke en vogn for terrengkjøring. Den er egnet for rolige spaserturer på kjøpesentre eller i urbane miljøer. Mykheten i chassiset er positiv hvis man kjører med mindre barn i vognen, da den gynger over ujevnheter i bakken. Med tyngre barn i vognen blir den litt mer vinglete, og man må presse håndtaket en god del ned for å klare å vippe vognen opp og over kanter. P&T Go er i sitt ess når man er på farta. Vognen er meget enkel å felle sammen, og siden den veier såpass lite kan man lett pakke den inn i bilen med bare en hånd – selv om man ikke er særlig sterk. Sammenfoldet er den faktisk liten nok til å kunne gå som håndbagasje på flyet. Hetten gir en grei beskyttelse mot solen, og varekurven rommer det mest essensielle. På reiser, handleturer og andre utflukter på jevne underlag passer P&T Go godt, og aller best blir opplevelsen om det er et lite og lett barn som sitter i vognen.
14. Carena Yxlan
Brukervennlig paraplyvogn som legges sammen til en liten pakke og har en god liggestilling.
Carena Yxlan er en typisk standard paraplyvogn, og man får verken mer eller mindre enn man forventer seg. I lys av prisen føles Yxlan likevel som et godt kjøp for deg som trenger en reisevogn eller en ekstravogn som kan gjøre jobben, men som man ikke trenger å være så redd for. Når man har brukt vognen i en periode, innser man dessuten at de største ulempene er egenskaper som er typiske for de fleste paraplyvogner. Selve vognens konstruksjon gjør at det alltid er begrenset plass til foreldrenes bena på gåturer. Et todelt håndtak betyr ofte at det er krunglete, på grensen til umulig, å kjøre vognen med en hånd – spesielt hvis vognen er lastet med barn og annen bagasje. Varekurven på Carena Yxlan er av normal størrelse og laget av et maskestoff med sider som kan bøyes ned for lettere tilgang. Det er også en liten oppbevaringslomme på baksiden av vognens ryggstøtte.
På plussiden har Carena Yxlan to nyttige funksjoner. For det første er forhjulene enkle i stedet for doble, og dette gjør mer for kjørefølelsen og bevegelsen enn man kanskje tror. For det andre har sittedelen en fin sittestilling, men framfor alt en nærmest flat liggestilling. Kombinert med den justerbare fotstøtten kan man dermed oppnå et virkelig godt liggeområde for barnet. Hetten på Yxlan er som vanlig. Den kunne gjerne vært litt lenger, men den gir tilstrekkelig skygge. Hetten har også en titteluke av klar plast bak, slik at den som kjører vognen, får bedre innsyn til barnet. Sammenleggingen er akkurat som på andre paraplyvogner, og Yxlan blir smal og lav, men lang. Å kjøre Carena Yxlan fungerer greit. Dette er ikke en vogn for ulendt terreng eller snø, men på tørt, flatt underlag ruller den godt og oppfyller sitt formål uten problemer.
15. Mountain Buggy Nano v2
Lettkjørt reisevogn med helt håndtak og ryggstøtte som kan felles ned for myklift.
Med Nano har Mountain Buggy lykkes med å lage en svært liten vogn som akkurat faller innenfor grensen som godkjent håndbagasje på flyet. I 2016 har vognen blitt oppdatert til Nano v2 med bedre og mindre hjul, som også gjør vognen mindre sammenslått. Hetten er utvidet, og Nano har nå mulighet til rett liggestilling for bruk av vognen sammen med en myklift. Som liten reisevogn skiller Nano seg ut fra mengden med sin litt høyere maksvekt på 20 kg og en meget romslig sittedel, den lille størrelsen til tross. Vognen er dermed utmerket som en ekstra barnevogn til et større barn som kan ha behov for en kort hvil i løpet av en varm solrik ferie eller ekstra lange turer. MB Nano har justerbar fotstøtte og en både romslig og lett tilgjengelig varekurv. Sittedelen er fast fremovervendt og har en trinnløst justerbar rygg som kan felles ned til godkjent hvilestilling. Den flate liggestillingen kan bare brukes sammen med Mountain Buggys egen myklift. Solskjermen på hetten dekker langt bedre på Nano v2 enn på forrige modell, men det er fortsatt rom for forbedring.
Mountain Buggy Nano har svingbare forhjul i plast, en såkalt flip-flop-vennlig brems som man aldri trenger å presse oppover, og et fast håndtak. Nano kan håndtere noe terreng, men gjør seg klart best på asfalt eller andre jevne underlag. Kjørefølelsen er god, og vognen er lettstyrt, men den føles noe humpete til tider. For deg som leter etter en liten vogn som gir plass til mye annen bagasje i bilen, eller deg som kjører sju-seters bil med begrensede pakkemuligheter, er Nanon veldig praktisk. Vognen slås sammen i noen få bevegelser, og den blir svært kompakt når den er sammenslått. Oppbevaringspose følger med, og Nano har en stropp som gjør det enkelt å ta den over skulderen når den ikke brukes. Bærestroppen kunne vært noe kraftigere eller bedre polstret. Hvis vognens størrelse ikke er den høyeste prioriteten, er MB Nano et godt alternativ for deg som ser etter en liten reisevogn til et litt større barn.
Chicco Liteway er en klassisk paraplyvogn som har blitt et vanlig syn i gatene med dens økende popularitet de siste årene. Vognen utmerker seg ikke i større grad fra andre lignende vogner, men har likevel enkelte egenskaper som forklarer hvorfor Liteway er så populær. Framfor alt stikker vognens enkle forhjul seg ut. Vanligvis har paraplyvogner doble forhjul, som i teorien skal forbedre vognens stabilitet. Men den gjør også en vogn vanskeligere å styre, og det kan også virke litt skranglete. Chicco Liteway er med sine enkle forhjul veldig lett både å kjøre og svinge, og føles ikke skranglete, selv om den så klart gjør seg best på flatt underlag.
Chicco Liteway har en fast fremovervendt sittedel. Ryggstøtten kan felles ned til full liggestilling med et enkelt etthåndsgrep. Hetten er av normal lengde og er utstyrt med en liten titteluke. Valget av materialer er ikke det mest påkostede, men det tjener sin hensikt. Liteway har et helt håndtak som ikke kan justeres i høyden. Den kjøres best med to hender, men i og med at den er lettstyrt, fungerer det ganske godt når man tilfeldigvis trenger å kunne styre med bare én hånd. Varekurven er av normal størrelse for å være under en paraplyvogn og kan nås fra flere retninger. Sittedelen er romslig og har en justerbar fotstøtte samt fempunktssele. En ettåring sitter godt i vognen, men den fungerer også for en normalstor treåring. Liteway foldes sammen på akkurat samme måte som andre paraplyvogner ved at man trykker opp en sperre, ned en annen og deretter bretter vognen sammen forover. Den blir lang sammenslått, men smal. Chassiset låser seg automatisk. Vognen veier bare litt under 7 kg og er lett å løfte med seg. Merkelig nok mangler et håndtak som man kan bære vognen i når den er lagt sammen. Chicco Liteway er en smart utformet paraplyvogn som fungerer godt å ha i bilen eller å ha med som en ekstravogn. Sittedelen kan brukes både med et lite barn som skal sove, og med litt større barn som bare trenger å sitte innimellom.
Quinny Yezz er en eksepsjonelt lett reisevogn som dessuten blir svært liten og kompakt når den legges sammen. Yezz har et særpreget utseende og er bygget på en helt annen måte enn de fleste andre reisevogner. I stedet for to parallelle bakstenger har Yezz` chassis en sikksakklignende form. Chassiset er laget av en spesiell type lett plast, og trekket henges rett på det, noe som betyr at den totale vekten bare er 5 kg. Yezz har tre små inline-hjul, en hjultype som er ekstremt slitesterk, men som samtidig også ruller svært godt. Vognen legges enkelt sammen med bare en hånd, og chassiset låser seg automatisk. Vognen er dessuten stående på høykant. Yezz tar ikke opp noe plass i det hele tatt bak i bilen, og den er lett å bære med seg ved hjelp av den elastiske bærestroppen som kan henges over skulderen.
At vognen veier lite og blir liten når den legges sammen er muligens på bekostning av andre funksjoner. En annen måte å si det på er at Quinny Yezz ikke har særlig mange funksjoner. Sittedelen er fast fremovervendt, og ryggstøtten kan ikke vippes i det hele tatt. Vognen har ingen varekurv. I stedet finnes det en oppbevaringslomme på baksiden av ryggstøtten. Hetten er kort, men har en liten solskjerm. Fotstøtten er fast, og vognens håndtak kan heller ikke justeres i høyden. Sittedelen er imidlertid romslig, og selv en normalstor fire- eller femåring kan sitte komfortabelt i Quinny Yezz. Dette gjør vognen perfekt som et ekstra, rullende hvilested for barn som ikke trenger hvilestilling for å sove, eller som kanskje ikke sover i vognen i det hele tatt lenger. Uansett barnets størrelse er Quinny Yezz veldig lett å kjøre og håndtere. Håndtaket har form av en nedadrettet bue. Dette passer kanskje ikke til alle hender, men inline-hjulene gjør Yezz så lettstyrt at den uten problemer kan styres med én hånd.
18. Leclerc Magic Fold Plus
Praktisk reisevogn med god bøyle, passer for deg som ønsker enkel sammenlegging
Leclerc Magic Fold Plus er en fast forovervendt reisevogn som bare er noen få centimeter for bred til å møte IATAs anbefalte maksmål for håndbagasje, som er 56 x 45 x 25 cm. Modellen kalles ofte også Leclerc MF Plus. Ordene «Magic Fold» i produktnavnet kommer fra vognens svært enkle sammenlegging.
Vognen kan også brukes av nyfødte babyer. Det er mulig å kjøpe både liggedel og adaptere for å feste babystolen på understellet. En større baby kan legges rett i sittedelen, så lenge det føles greit at den er vendt fremover. Sittedeldens ryggstøtte kan justeres i flere forskjellige vinkler, hvorav liggestillingen er helt flat. Sittestillingen er ikke helt oppreist, men skråner bakover. Ryggstøttens vinkel justeres med en sperre på baksiden.
En reisevogn som fungerer best for små barn
Sittedelen er godkjent for 22 kg, men føles utvokst før barnet har nådd denne vekten. En normalstor 3,5-åring på 100 cm har halve hodet over ryggstøtten. Også selen er litt vrien for store barn. Seleputene glir hele tiden ned fra skuldrene, selebåndene slipper fra hverandre før du låser dem sammen med spennen, og selen kan ikke festes kun over hoften.
For mindre barn fungerer MF Plus desto bedre. Sittedelens swing-away-bøyle gjør det enkelt for barnet å klatre inn og ut. Den justerbare fotstøtten bidrar til å skape en god liggestilling. Hetten kan forlenges, men sitter ganske høyt oppe på vognen og gir derfor begrenset solbeskyttelse. Skal du ta med deg MF Plus på solferie, vil du supplere med solgardin eller barnevognparasoll.
Sammenlegging som ordner seg selv
Vognhåndtaket kan ikke justeres i høyden. Det er også litt irriterende at hetten ligger mot håndtaket og dermed mot hendene til den som kjører vognen. Kjørefølelsen i MF Plus er god i bymiljøer, men vognen er tung å løfte over fortauskanter, og har du lange bein, er det fort gjort å komme nær bremsen ved et uhell når du går, hvorpå vognen bråstopper. Varekurven er romslig, men den myke bunnen gjør at kurven lett skyves fremover, slik at den ligger mot forhjulene og skaper friksjon.
Den absolutt sterkeste siden til MF Plus er i sammenleggingen. Magisk er kanskje litt å ta i, men når du først har startet sammenleggingen, tar vognen seg av resten av seg selv. Vognens lave vekt og kompakte mål sammenslått gjør den enkel å laste inn i bilen eller ta med på tur. Det er rom for forbedring på Leclerc Magic Fold Plus. Men er du ute etter en stilren reisevogn med latterlig enkel sammenlegging, har MF Plus sine poenger.
Baby Jogger Vue er noe så sjeldent som en paraplyvogn med vendbar sittedel. Øverst på ryggstøtten finnes det et håndtak. Ved å klemme dette inn kan man både slå sittedelen ned til liggestilling og endre retningen på sittedelen. Vue er basert på en annen barnevognmodell, men har fått et nytt utseende og høyere maksvekt – nå opp til 25 kg totalt. BJ Vue har justerbar fotstøtte i begge ender. I forovervendt stilling er det også en fast fotstøtte på understellet, noe som gir barn med lange ben litt bedre støtte for føttene. Samtidig er sittedelen på Vue konstruert slik at sitteflaten blir merkbart større bakovervendt. Fremovervendt er sitteflaten kortere, og barnet sitter mer på vognen enn i den. Vendt bakover føles sittedelen dessuten lunere, med kanter på sidene. At vognen føles bedre i bakovervendt stilling, taler til dens fordel. Det finnes nok av paraplyvogner med en god fast fremovervendt sittedel, men den vendbare funksjonen er det som gjør Baby Jogger Vue verdt å merke seg i konkurransen.
Uansett sittedelens retning har Baby Jogger Vue full liggestilling og kan brukes fra fødselen og opp til ca. 3 års alder. Hetten er laget i et elastisk stoff og vrenges når retningen på sittedelen endres. Hetten har solskjerm og gir bra beskyttelse mot solen i fullt utvidet stilling. Den sitter høyt oppe, så selv høye barn får godt med plass under den. Vue har faste bakhjul og paraplyvognens karakteristiske doble svingbare forjul. Håndtaket er delt og kan ikke justeres i høyden. Varekurven er ganske liten, men kan nås fra sidene. Både forover- og bakovervendt slås Baby Jogger Vue sammen etter samme prinsipp som andre paraplyvogner og blir heller ikke verken større eller mindre enn lignende vogner. I sammenslått tilstand kan vognen sperres med en lås. Baby Jogger Vues styrke er utvilsomt den bakovervendte sittestillingen, mens kjørefølelsen ikke er fullt så stabil. Vognen er noe treg å styre og håndterer ikke terreng. Den gjør seg best og ruller best på helt jevne underlag.
20. Diono Traverze
Kompakt reisevogn som felles sammen med én hånd og med en varekurv som kan forstørres
Det finnes mange reisevogner, og iblant kan det være vanskelig å skille forskjellige modeller fra hverandre. Diono Traverze skiller seg imidlertid litt ut ved førsteinntrykket, takket være det lynformede chassiset – med en bøying som blir som en innebygd armstøtte.
Innebygd håndtak slik at Traverze kan trekkes ned som en pose
Vognen har imidlertid også funksjoner som bryter med det man forventer. Sammenleggingen av Diono Traverze gjøres med en hånd på vognens håndtak i én veldig smidig og enkel bevegelse. Traverze kan enkelt legges sammen med et barn på den andre armen. Når den først er lagt sammen, låse chassiset seg sammen.
Hvis du så løfter på trekket ved fotstøtten, kommer et uttrekkbart håndtak til syne. Når det er oppfelt, kan du dra Diono Traverze bak deg, akkurat som med en koffert. Vognen kommer med en bæreveske, smart nok utstyrt med hull til hjulene. På denne måten kan du dra Traverze gjennom flyplassen med vesken på.
Smart varekurv som kan forstørres med en utvidbar kant
Sittedelen på Traverze er fremovervendt, med en ryggstøtte som kan brettes ned til en dyp hvilestilling. Liggestilling finnes ikke. Sittedybden i Traverze er god, men ryggstøtten er noe skrånende selv i sittestilling. Selen har solid polstring, og selve trekket føles også mykt og behagelig. Barn opp til 2–3 års alder sitter godt i vognen. Vognens håndtak kan verken justeres i høyde eller vinkel, men sitter i en passe høyde for foreldre med forskjellige lengder.
Varekurven på Diono Traverze har en smart bakre kant som kan felles ut for å skape mer pakkeplass under vogna om nødvendig. Når ryggstøtten er nedfelt, får du tilgang til en liten oppbevaringslomme med glidelås bak på vognen. Hetten er god i sittestilling, men for kort i hvilestilling, da den mangler både forlengelse og uttrekkbar solskjerm. Traverze har små hjul i plast som det kan sette seg enkelte småstein i. Kjørefølelsen er normal for en reisevogn. Og det er nettopp på reise at Diono Traverze gjør seg best.
Silver Cross Jet er en liten og lett reisevogn med en fremovervendt sittedel som har en maksvekt på 15 kg. Dette passer ganske bra med hvor store barn som får plass i vognen, der sitteflaten er romslig nok til å fungere til opptil rundt 3 års alder.
God liggestilling, men noe skrå sittestilling
Ryggstøtten kan felles ned til en flat liggestilling, og Jet har en justerbar fotstøtte. Vinkles den opp, får man en god sovestilling i sittedelen.
Sittestillingen på Silver Cross Jet er derimot noe tilbakelent og dette kombinert med at trekket er nokså glanset, gjør at sitteflaten føles litt skrånende for barnet. Ryggstøtten blir også noe innbuet i sittestilling, noe som kan føre til at barnet glir til siden.
Jet kommer med både regntrekk i klarplast samt en oppbevaringspose. Med vognen inngår også en bøyle, som kan åpnes opp i sidene og svinges til siden. Når Jet felles sammen, fungerer bøylen som et bærehåndtak, og vognen blir veldig kompakt sammenfelt.
Lett å felle sammen med eén hånd og eén fot
Selve sammenleggingen gjøres i to trinn med en knapp på håndtaket og en sperre nede ved bakhjulene som man presser oppover med foten. Silver Cross Jet brettes så sammen til en kompakt og lett pakke.
Vognen har et helt håndtak som ikke kan justeres i høyden, og vognen oppleves som lettstyrt. Hetten har en utvidbar solskjerm, og det finnes en titteluke med lokk samt polstring i trekket bak på vognen når ryggstøtten er nedfelt.
Kjørefølelsen i Jet er god – de små hjulene er holdbare til tross for størrelsen, og rullen overrasker. Men selvfølgelig er dette en reisevogn som gjør seg best i bymiljøer. Utformingen av selve sitteflaten etterlater en del spørsmålstegn – ellers er Silver Cross Jet en godt gjennomtenkt reisevogn.
God pris hos:
I motsetning til de fleste andre reisevogner som har mulighet for både forover- og bakovervendt kjøring, er det ikke selve sittedelen som vendes på Joie Mirus. I stedet er det håndtaket som kan løsnes og brettes over i motsatt retning. Å endre håndtaket er fort gjort, og dette kan være en smart løsning for å omgå problemet med at vendbare vogner krever et mer avansert understell, og som derfor ofte er både tyngre og større. Når sittedelen på Mirus er fremovervendt, snurrer forhjulene mens bakhjulene er faste, men hvis man snur håndtaket, er forhjulene faste. Vognen kan kjøres med bevegelige bakhjul, men den blir da vanskelig å styre. I bakovervendt posisjon er det derfor best å låse alle hjulene i en fast posisjon. Ellers ruller vognen godt, og understellet har noe fjæring. Sammenslåingen gjøres enkelt, og vognen blir liten og kompakt. Den kan slås sammen uavhengig av retningen på håndtaket. Varekurven på Mirus er både stor og lett å få tilgang til, og hetten gir god solbeskyttelse i fullt utslått tilstand.
Sittedelen har sitte-, hvile- og liggestilling, og kan brukes fra fødselen sammen med myklift når liggestillingen er helt flat. Ryggstøtten slås sammen med et etthåndsgrep. Bøylen på vognen sitter ganske lavt, men den er en såkalt "swing-away", så det er likevel lett å ta barnet ut og inn. Sittedelen er best egnet for mindre barn; begynner man å nærme seg 1 meter, kan ryggstøtten bli for kort. Generelt passer vognen størrelsesmessig best for barn fra 0 til drøyt 1 år. Det er en fordel at vognen er liten hvis den skal brukes på reise, men den lille størrelsen betyr også at vognen er vanskelig å kjøre for voksne som er gjennomsnittlig høye eller høyere. Håndtaket er kort, og det er vanskelig å ta stegene helt ut slik man ønsker. For mindre barn og lavere foreldre kan Joie Mirus fungere bra, men det er en del endringer som bør gjøres hvis vognen skal være et alternativ for massene.
Tegn: 1872
23. Mountain Buggy Nano
Kompakt sammenfelt og kan bæres i en rem over skuldrene, romslig sittedel med høy maksvekt.
Nano er Mountain Buggys versjon av en vogn som skal kunne tas med overalt, og de har lykkes med å lage en svært liten vogn, som akkurat så vidt ikke er liten nok til å tas med som håndbagasje på flyet. Som liten reisevogn har Nano imidlertid mange andre gode kvaliteter og skiller seg ut fra mengden med sin litt høyere maksvekt på 20 kg og en meget romslig sittedel, den lille størrelsen til tross. Nano har plass til et barn på vel 110 cm og fortsatt luft igjen opp til hetten. Vognen er dermed utmerket som en ekstra barnevogn til et større barn som kan ha behov for en kort hvil i løpet av en varm solrik ferie eller ekstra lange turer. MB Nano har en justerbar fotstøtte og en både romslig og lett tilgjengelig varekurv. Sittedelen er fast fremovervendt og har en trinnløst justerbar rygg som kan felles ned til godkjent hvilestilling. Hetten er noe kortere enn ønskelig, solskjermen til tross.
MB Nano har svingbare forhjul i plast, en såkalt flip-flop-vennlig brems som man aldri trenger å presse oppover, og et fast håndtak. Nano kan håndtere noe terreng, men gjør seg klart best på asfalt eller andre jevne underlag. Kjørefølelsen er god, og vognen er lettstyrt, men den føles noe humpete til tider. For deg som leter etter en liten vogn som gir plass til mye annen bagasje i bilen, eller deg som kjører sju-seters bil med begrensede pakkemuligheter, er Nanon veldig praktisk. Vognen slås sammen i noen få bevegelser, og den blir svært kompakt når den er sammenslått. Oppbevaringspose følger med, og Nano har en stropp som gjør det enkelt å ta den over skulderen når den ikke brukes. Bærestroppen kunne vært noe kraftigere eller mer polstret. Hvis vognens størrelse ikke er den høyeste prioriteten, er MB Nano en god kandidat for dem som ser etter en liten reisevogn til et litt større barn.
Tegn: 1783
Njoy Bubble er noe så sjeldent som en paraplyvogn med vendbar sittedel. Øverst på ryggstøtten finnes det et håndtak. Ved å klemme dette inn kan man både slå sittedelen ned til liggestilling og endre retningen på sittedelen. Njoy Bubble har justerbare fotstøtter i begge retninger. I forovervendt stillikng er det også en fast fotstøtte på understellet, noe som gir barn med lange ben litt bedre støtte for føttene. Samtidig er sittedelen på Njoy Bubble konstruert slik at sitteflaten blir merkbart større bakovervendt. Fremovervendt er sitteflaten nokså kort, og barnet sitter mer på vogna enn inni den. Vendt bakober føles sittedelen dessuten lunere, med kanter på sidene. At vogna føles bedre i bakovervendt stilling, taler til dens fordel. Det finnes nok av paraplyvogner med en bra fast fremovervendt sittedel, men den vendbare funksjonen er det som gjør Njoy Bubble verdt å merke seg i konkurransen.
Uansett retningen på sittedelen har Njoy Bubble full liggestilling og kan brukes fra fødselen og opp til ca. 3 år. Hetten er utformet i et elastisk stoff og vrenges når retningen på sittedelen endres. Hetten har solskjerm og gir bra solbeskyttelse når den er fullt utvidet. Det sitter høyt oppe, så selv høye barn får godt med plass under den. Njoy Bubble har faste bakhjul og paraplyvognens karakteristiske doble svingbare forjul. Håndtaket er delt og kan ikke justeres i høyden. Varekurven er ganske liten, men som et pluss kan den også nås via glidelåsåpninger på sidene. Både forover- og bakovervendt slås Njoy Bubble sammen etter samme prinsipp som andre paraplyvogner og blir heller ikke verken større eller mindre enn andre vogner. I sammenslått tilstand kan vognen sperres med en lås. Njoy Bubbles styrke er utvilsomt den bakovervendte sittestillingen, mens kjørefølelsen dessverre ikke er like positiv. Vognen er noe treg å styre og håndterer ikke terreng. Den gjør seg best og ruller best på helt jevne underlag.
Tegn: 1916
Vanlige spørsmål om reisevogner
Hva er en reisevogn?
En reisevogn er en mindre barnevogn som fremfor alt skal være liten og smidig når den legges sammen, alt for at den skal være så lett som mulig å ha med seg på tur. Det er også positivt hvis vognen har lav vekt, slik at du kan bære den med deg. Den har også den fordelen av å være enkel å legge sammen, slik at man enkelt kan velge å stue den bort under transport og raskt hente reisevognen fram igjen når den skal brukes.
Fra hvilken alder kan man bruke reisevogn?
De fleste reisevogner har en fast fremovervendt sittedel, og slike vogner har ofte en anbefalt alder fra 6 måneder. Det finnes imidlertid også mange reisevogner med en ryggstøtte som kan felles ned til full liggestilling og dermed brukes fra fødselen av. Det finnes også flere reisevognmodeller som man kan feste en bakovervendt liggedel på, noe som gjør at vognen kan brukes både av en baby og et større barn.
Hvorfor trenger man en reisevogn?
I de fleste situasjoner klarer man seg utmerket uten en reisevogn. Når man skal fly, kan nesten alle barnevogner legges sammen. Hvis vognen pakkes ordentlig, er det ikke noe problem å sjekke den inn som håndbagasje på flyet. Men å reise med barn er sjelden bare enkelt. Det kan derfor føles praktisk å slippe å slepe rundt på en stor, tung vogn og i stedet ha en mindre reisevogn som kan pakkes i bilen eller tas med på toget.
Kan man ha reisevognen som håndbagasje?
Det finnes en rekke barnevogner som blir tilstrekkelig små sammenlagt til at man kan ha dem som håndbagasje på flyet. I henhold til IATA-standarden, som er en frivillig avtale mellom flyselskapene, kan håndbagasjen ikke overstige 56 cm x 45 cm x 25 cm. Men de eksakte maksmålene kan variere mellom forskjellige flyselskaper. Det er derfor viktig å sjekke ut hva som gjelder før hver tur.
Finnes det reisevogner med bakovervendt sittedel?
Ja, det finnes flere reisevogner med en vendbar sittedel, noe som betyr at man ha sittedelen både bakovervendt og fremovervendt. En reisevogn med en bakovervendt sittedel blir generelt større enn en fremovervendt reisevogn. I noen tilfeller betyr det også at sittedelen blir mindre, fremfor alt høyden på ryggstøtten.
Finnes det reisevogner for to barn?
Det finnes reisevogner i form av søskenvogn. En dobbel reisevogn blir aldri like liten som en reisevogn for ett barn. En reisevogn for to barn kan imidlertid likevel være et godt supplement til en søskenvogn i full størrelse, som ofte kan være både tung og føles klumpete når de legges sammen.
Hvordan velger man reisevogn?
Akkurat som når man velger duovogn, skal man også ved valg av reisevogn ta utgangspunkt i barnas og voksnes behov. Hvis reisevognen skal brukes på sydentur med baby, kan funksjoner som full liggestilling i sittedelen og en lang hette med god ventilasjon være viktig. Skal man fly langt med flere mellomlandinger kan en vogn som blir liten i sammenslått tilstand, og som går som håndbagasje, være det beste valget.