Snøfreser

Snøfreser: Test av 13 modeller

Sist oppdatert Oktober 2018

Uansett hva man måtte mene om snørydding, er det en nødvendighet om vinteren. Hvis du bor i leilighet, gjøres dette som regel av andre, men huseiere med oppkjørsel og gangvei fram til døren må rydde snøen selv. Hvis du vil unngå å kjøre fast bilen, og komme deg trygt fram til døren ,må du rydde snøen unna. Snømåking for hånd er absolutt utmerket trening, men hvis man ikke er i tilstrekkelig fysisk form og ikke har varmet opp, er sjansen stor for å skade ryggen. Snørydding for hånd er blant de vanligste årsakene til ryggsmerter, og kalde vintermorgener kjøler ned kroppen, slik at risikoen for skader øker. Dette er en av grunnene til at snøfresere blir stadig mer vanlig blant privatpersoner. Andre viktige ting er at snøfreseren er tidsbesparende for de som har et stort område som skal ryddes for snø, og at stadig flere har råd til å kjøpe en snøfreser.

Den vanligste typen snøfreser for hjemmebruk er totrinns og selvgående (brukeren går bak). Som navnene antyder, bearbeider en totrinnsfreser snøen i to trinn. I det første trinnet løsnes snøen opp slik at den blir løs og lettere å kaste. I det andre trinnet kastes den oppløste snøen vekk. Dette gjør totrinnsfreseren langt kraftigere og mer energieffektiv enn sin enklere slektning ettrinnsfreseren, noe som trolig er grunnen til at totrinnsfreseren er så populær. Som de fleste moderne gressklippere for hjemmebruk er de fleste snøfresere for privatpersoner selvgående, og man går bak dem heller enn å sitte på dem.

Kjøpe snøfreser på nett

Stadig flere oppdager fordelene med å kjøpe hageutstyr – som snøfresere – på nett. De to viktigste grunnene til dette er:

Lave priser. Prisene i nettbutikkene er svært vanskelige å slå. Dette skyldes delvis at de kan holde kostnadene nede fordi de ikke betaler for butikklokaler og at de kjøper inn i store mengder fra produsentene. Delvis skyldes det også den harde priskonkurransen nettbutikkene imellom.

Gratis hjemkjøring. Hvis du kjøper snøfreser i en nettbutikk, inngår som regel hjemkjøring til tomtegrensen. Du slipper derfor å måtte tenke på hvordan du skal få snøfreseren hjem fra butikken. Dette skal man ikke kimse av, siden en solid snøfreser veier minst 70 kg, og ofte opptil 100 kg, og får definitivt ikke plass i bilens bagasjerom. Hvis du skal transportere snøfreseren hjem fra butikken selv, kan det derfor bli mye ekstraarbeid. Du må hente tilhenger, kjøre tilhengeren til butikken, laste på snøfreseren, kjøre den hjem, lesse av snøfreseren og returnere tilhengeren.

Med andre ord kan du spare både tid og penger på å kjøpe snøfreseren på nettet.

Produkter i testen

Stiga ST 8051 AE

Lettmanøvrert batterifreser for mindre snømengder

Prisklasse: Mellomklasse Strømkilde: Batteri (80V) Fresertype: Ett-trinns Arbeidshøyde: 30 cm Arbeidsbredde: 51 cm Kastelengde: 1–6 m Vekt: 15,5 kg
Badge Best I Test.nu-2018.png

Stiga ST 8051 AE er en veldig kraftig snøfreser til å være batteridrevet. Den klarer ikke like stor belastning som en bensindrevet modell, men imponerer likevel. Derimot klarer den for eksempel opp til 2 decimeter tørr snø uten problemer og uten at det påvirker batterilevetiden nevneverdig. Større belastninger enn dette blir imidlertid for tøft og reduserer batteriets levetid betydelig. På samme måte klarer ST 8051 AE opp til fem centimeter våt snø uten vanskeligheter. Derimot kan den få problemer med hardpakket snø, som for eksempel brøytekanten etter brøytebilen. Så lenge du ikke presser ST 8051 AE altfor hardt, klarer batteriet seg imidlertid godt. Vi freser en oppkjørsel på 100 kvadratmeter 2 ganger på én lading. Etter dette er batteriet fortsatt ikke helt tomt, men orker samtidig ikke forsyne motoren fullt ut, så det er derfor bedre å lade opp batteriet på nytt før neste økt. Dette underlettes av den raske batteriladeren. ST 8051 AE har altså betydelig høyere ytelse enn tidligere generasjoner av batterifresere, og dette skyldes hovedsakelig en ny generasjon batterier med betydelig høyere spenning og lagringskapasitet. Dette gir en virkelig attraktiv blanding av smidighet og ytelse.

El-motorer har som kjent flere fordeler. Du slipper problemer som eksosgass, bensinhåndtering og kalde motorer som ikke vil starte. Spesielt hurtigstarteren er god. El-motoren gir også en lav maskinvekt, som i seg selv har flere fordeler. Snøfreseren er for eksempel lett å kjøre og snu, til tross for at den mangler bensindriv. Dessuten gjør vekten det mulig å henge opp snøfreseren på veggen når du ikke bruker den, eller sette den på loftet over sommeren. Som mange andre batteridrevne hagemaskiner kan batteriet deles med andre maskiner av samme merke og med samme spenning, som for eksempel batterigressklippere. Dette kan spare deg for mange kroner, da batteriet er en betydelig del av kostnaden for slike maskiner. ST 8051 AE har en høy byggekvalitet, og dette merker man på detaljer som skruer i rustfritt stål. Utkastet vrir du enkelte ved hjelp av en spake, og den responderer med en gang og beveger seg raskt. ST 8051 AE passer deg som ikke ligger på latsiden når snøen faller. Er du ute i god tid før det har kommet for mye snø, er den på mange måter bedre enn en bensinfreser. Gitt at du kommer deg ut i tid før snøen har blitt altfor tykk, våt eller hard, er ST 8051 AE en utmerket snøfreser som passer perfekt for deg med en mellomstor oppkjørsel som trenger en pålitelig og letthåndtering snøfreser til en konkurransedyktig pris.

+Svært lettkjørt, høy byggekvalitet og batterikapasitet, hurtigstart, rask lading
Dårligere enn bensinfreser ved tung belastning
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5 Karakter 4.5/5

4.5 av 5

Toro 724 QXE CE

Svært lettkjørt og tidseffektiv ved passe mengder snø

Prisklasse: Premium Motor: Toro OHV, 4-takt Kraftkilde: Bensin Slagvolum: 212 cc Tankvolum: 2,2 l Fresertype: Totrinns Arbeidsbredde: 61 cm Kastelengde: 1–12 m Hastighet: Fremover: 0–5,6 km/t Vekt: 57 kg El-start: Ja
Badge Beste Premiumvalg.nu 2018.png

Toro 724 QXE CE er en lettkjørt og ganske sterk snøfreser med en smart løsning for hastighetsregulering som gjør at du kan jobbe veldig raskt. Snøfreseren har et håndtak som er utformet slik at jo mer du skyver snøfreseren fremover, desto raskere driver den på. Det handler ikke kun om fysisk styrke, men bare et lite puff gjør at den akselererer skikkelig. Hvis arbeidsflaten er liten, kan det være litt vrient å ta seg rundt før du virkelig har lært deg å styre hastigheten og svinge samtidig. Å navigere rundt bilen og et par hindringer er derimot ikke noe problem. Om vinteren har man også sjelden masse ting stående i oppkjørselen. Men det er først på store åpne flater at denne funksjonen virkelig kommer til sin rett. Så lenge snøen ikke har blitt for tykk, freser vi i høy hastighet uten at det føles ustabilt eller presset. Hele snøfreseren føles veldig godt balansert og ikke så framtung som mange andre kan gjøre. Det er også enkelt å rette utkastet. Du styrer det med en joystick, og den svinger raskt rundt. Hvis du først har lært deg hvordan du håndterer 724 QXE CE på en god måte, kan du frese hele gården på rekordtid. 

724 QXE CE kan håndtere ganske store snømengder, selv om det finnes kraftigere alternativer i prisklassen. Opptil tre decimeter snø er ikke noe problem. Blir det plussgrader og våt snø, må du imidlertid halvere det tallet. Den klarer heller ikke pakket snø, som håndtering av en tykkere brøytekant. Har det for eksempel falt to decimeter snø og du skal ta brøytekanten etter dette, henger ikke maskinen med. 724 QXE CE er et veldig bra alternativ for deg som ser etter en snøfreser med høy byggekvalitet, og som ønsker å kunne få unna mindre mengder snø raskt. Bor du på et sted der det snør ganske ofte og du kan tenke deg å kjøre freseren før det har kommet altfor mye, er dette et prisgunstig alternativ, spesielt fordi den er så utrolig lettkjørt når man først er vant til den.

+Veldig lettkjørt, tidseffektiv ved moderat snødybde, god byggekvalitet
Noe svak under tøffere forhold
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5 Karakter 4.5/5

4.5 av 5

AL-KO 620E II

Svært kraftig snøfreser som passer i områder med en del snøfall

Prisklasse: Mellom Motor: 170 S, 4-takts, OHV Kraftkilde: Bensin Motoreffekt: 4400 W (ved 3600 opm) Drivstofftank: 3 l Fresertype: Totrinns Arbeidshøyde: 51 cm Arbeidsbredde: 62 cm Kastelengde: 5–10 m Antall gir: Framover: 5 stk | Bakover: 2 stk Hastighet: Framover: 1,37–3,4 km/t | Bakover: 1,2–1,63 km/t Rotasjon av utkast: 190° trinnløs (manuelt) Vekt: 83 kg Styrevibrasjoner: (maks) 20,4 m/s² Elektrisk start: Ja

AL-KO 620E II er en bensinfreser der fokuset har vært å gi mest mulig kraft for pengene. Den håndterer en større brøytekant og et par decimeter våt snø. Dette betyr da også at den også klarer flere decimeter med tørr snø. Siden fokus har vært på kraft, har AL-KO spart på andre ting. 

Dessverre er konstruksjonen relativt svak, og enkelte konstruksjonsvalg føles ikke helt gjennomtenkt. Håndtaket av tre er et slikt eksempel. Det er nok at fargen skrapes av før man risikerer at vann trenger inn og danner sprekker. Videre er stålet tynt. Konstruksjonen føles skjør når vi kjører freseren – den gynger og beveger seg. At det ikke er valgt skruer av rustfritt stål, føles også litt billig. Freseren er imidlertid veldig lettkjørt, selv om den iblant føles litt vinglete. Den er også enkel å montere, lett å starte og har et godt driv fremover. Den er imidlertid relativt treg og vrien å snu.

Selve kraften på 620E II er det som sagt ikke noe å si på. Den klarer det vi forventer oss av en maskin i denne prisklassen, og enda litt til. Den største ulempen rent ytelsesmessig er at den hugger seg fast på plane underlag med jevn, men hardpakket snø, for eksempel en oppkjørsel der biler kjører inn og ut daglig og pakker snøen over en stor flate. På slike flater skal en snøfreser idellt sett skjære ned og fjerne all snø. Men når den skjærer ned, hugger den seg fast. Ved å justere glideskinnene kommer den høyere opp og slutter å hugge seg fast, men da blir det liggende igjen et tynt sjikt snø som lett kan fryse til is hvis det blir plussgrader og deretter kaldere igjen. 620E II passer først og fremst for deg som ikke trenger å frese særlig mange ganger hvert år, men som likevel trenger en kraftig freser, for eksempel hvis du bor på et sted med milde vintre som har tyngre våt snø store deler av vinteren. Hvis du kan oppbevare den godt beskyttet mellom øktene, spiller byggekvaliteten mindre rolle, og du har kraften når den trengs.

+Mye kraft for prislappen, enkel å installere
Haltende byggekvalitet, hugger fast på pakkede plane underlag
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5

4 av 5

Stiga ST 5262 PB

Høytytende kvalitetsfreser for steder med mye snø

Prisklasse: Premium Motor: Briggs & Stratton 950 Snow Series Kraftkilde: Bensin Motoreffekt: 4640 W (ved 3600 rpm) Slagvolum: 208 cc Tankvolum: 3 l Fresertype: Totrinns Arbeidshøyde: 51 cm Arbeidsbredde: 62 cm Kastelengde: 1-10 m Antall gir: Fremover: 6 stk; Bakover: 2 stk. Rotasjon av utkast: 190 ° trinnløst (manuelt) Styrevibrasjoner: (maks.) 4,274 m/s² m/s² Elektrisk start: Ja

Stiga ST 5262 PB er en snøfreser av svært høy kvalitet som orker å fres en hel del snø. De pulverlakkerte, nokså kraftige platene i kombinasjon med de lettrullede dekkene, gjør den veldig enkel å kjøre i all slags vær - så lenge du skal fremover. T 5262 PB har en stabil og kraftig konstruksjon, samtidig som den ruller jevnt over bakken. Den har også tildekkede fjær i vaierne og rustfrie stålskruer. Den oppleves generelt som velbygget. Valget av rustfrie skrueer kan virke som en selvfølge for snøfresere, men det er dessverre ikke tilfelle. Derfor setter vi pris på at Stiga har valgt å prioritere byggekvalitet. De kapslede konstruksjonene sikrer en lang holdbarhet. Hvis vi skal kritisere noe, må det være at at ST 5262 PB er nokså tung å svinge rundt, da den er fremtung. Til tross for systemet der men bremser et dekk for å få maskinen til å svinge, oppleves nettopp rotasjonsmomentet som tregt. Tyngden foran har imidlertid den fordelen at maskinen skjærer seg godt ned i snøen. På den andre siden finnes det andre modeller som er mer velbalansert, men som likevel leverer et like godt resultat på dette punktet.

ST 5262 PB har ingen problemer med å frese store mengder snø. Den kan håndtere opptil fem desimeter tørr snø uten merkbar påvirkning på motoren. Hardt pakke snø fra brøytebil er heller ikke noe problem, så lenge du ikke lar kanten vokse seg altfor stor. Videre gjør Stigas snøfreser en god jobb når det kommer til oppkjørsler med mange biler som stadig kjører over og dermed komprimerer snøen. Skraperen skjærer godt ned, og du får bort snøen hele veien ned til bakken - og unngår dermed ising. Det er også enkelt å stille inn utkastet, og det går raskt å svinge rundt. Med tanke på ytelsen og den høye byggekvaliteten, passer Stiga ST 5262 PB best for deg som bor der det snør ofte, og derfor trenger en maskin som er i stand til å jobbe flere ganger i uken over flere år.

+Høy byggekvalitet, høy effekt, lett å stille inn utkastet
Noe treg i svinger
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5

4 av 5

AL-KO SnowLine 700

Prisgunstig snøfreser med masse verdi for pengene, driftssikker med høy kapasitet.

Prisklasse: Premium Motor: 165 S, 4-takts, OHV Kraftkilde: Bensin Motoreffekt: 7800 W (ved 3600 opm) Slagvolum: 375 cc Tankvolum: 6,5 l Fresertype: Totrinns Arbeidshøyde: 54,5 cm Arbeidsbredde: 70 cm Kastelengde: 1–15 m Antall gir: Framover: 6 stk; Bakover: 2 stk Hastighet: Framover: 1,37–3,4 km/t; Bakover: 1,2–1,63? km/t Utkastrotasjon: 190° trinnløs (manuelt) Vekt: 118 kg Støynivå (målt): (målt): ca. 86 dB Styrevibrasjoner: ? m/s² Elektrisk start: Ja Justerbart håndtak: Ja Frontlys: Ja (innebygde)

Kraftige Snow Line 700 fra tyske AL-KO er den høyest presterende snøfreseren i testen vår, og vi kårer den derfor til best i test og beste premiummodell. Med sin kraftige motor har Snow Line 700 ingen problemer med å kaste mye snø langt avgårde. Sammen med de kraftige hjulene sørger også motoren for at freseren ikke kjører seg fast eller sklir. Freseren håndterer både pakket, isete og dyp snø, og arbeidsbredden gjør at fresingen går raskt. Utkastet kan justeres fleksibelt med en bryter på styret. Det hadde imidlertid vært nyttig om det hadde gått an å justere utkastet noe mer til høyre og ned, for å kunne kaste snø på kortere avstander. Snøfreseren har gode frontlys som lett kan slås av og på med en strømbryter. Den har også elektrisk oppvarmede håndtak og mange gir, noe som gjør det lettere å kontrollere hastigheten. Fordi Snow Line 700 har en svært høy maskinvekt, kreves det noe styrke for å gjøre skarpe svinger med den. Som for andre snøfresere vi har testet, synes vi at bruksanvisningen kunne ha vært mer oversiktlig med flere og større bilder.

+Mye snøfreser for pengene, kraftig motor, driftssikker, høy kapasitet
Noe tung å håndtere, vanskelig å kaste korte avstander
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5

4 av 5

AL-KO ST 4048 Li

Hendig og sterk snøfreser med billig konstruksjon

Prisklasse: Budsjett Kraftkilde: Batteri (48V) Areal per lading: ca. 150 kvm Fresertype: Ett-trinns Arbeidshøyde: 25 cm Arbeidsbredde: 48 cm Kastelengde: 5 m Rotasjon av utkast: 190° trinnløst (manuelt) Vekt: 14,9 kg
Badge Beste.nu Budgettvalg-2018.png

AL-KO ST 4048 Li er en batterisnøfreser med en lav pris, men mye ytelse for pengene. Den håndterer uten problemer opp til 5 centimeter dyp våt snø, og dette er imponerende med tanke på prisklassen. Er det snakk om tørr snø, endres tallet til 15 centimeter, noe som også er et veldig godt resultat. Den klarer å frese en oppkjørsel på rundt 100 kvadratmeter på en gang før batteriet må lades opp. Det skal gå å presse den litt til, men etter dette mister batteriet en del kraft, selv om det klarer svak motstand en stund til. ST 4048 Li bør lagres innendørs mellom hver gang den brukes. Materialvalgene er egentlig ikke optimale på en maskin som skal håndtere vanskelige værforhold. Variasjon av snø, tining og is innebærer en tøff belastning for maskiner. Platene på ST 4048 Li er tynne, og skruene er skjøre og heller ikke rustfrie. Generelt bekymrer vi oss for produktets levetid i områder der den må brukes mye hver sesong.

ST 4048 Li er relativt lettkjørt. Bortsett fra at strukturen virker litt svak og vinglete, er det lett å arbeide fremover i snøen. Den svinger også enkelt når det er nødvendig. Dessuten freser den bra også på mer ujevnt underlag. Den praktiske størrelsen gjør det enkelt å bruke freseren rundt bilen og andre trange steder. Den kutter imidlertid ikke særlig dypt ned i pakket snø, for eksempel i en oppkjørsel som belastes av bilkjøring daglig. Den passer bedre for gangveien til og fra parkeringsplassen. ST 4048 Li er ikke snøfreseren du kjøper hvis du bor på et sted der det snør ofte, eller der det er store mengder våt snø. Den gjør seg snarere best på steder der det bare er et par snøfall i løpet av en sesong. Slike områder har ofte plussgrader en stor del av vinteren, noe som resulterer i en høyere andel våt snø i løpet av sesongen. Dette klarer ST 4048 Li, så lenge du kommer deg ut i tide. Bare sørg for å stue unna maskinen på et værbeskyttet sted når den ikke er i bruk.

+Lettkjørt, relativt sterk, praktisk på trange flater
Billig konstruksjon, noe vinglete
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5

4 av 5

AL-KO SnowLine 46 E

Lett og smidig snøfreser med uslåelig pris, svært kraftig og stillegående.

Prisklasse: Budsjett Strømkilde: Elektrisk Motoreffekt: 2000 W Fresertype: Ett-trinns Arbeidshøyde: 30 cm Arbeidsbredde: 46 cm Kastelengde: 10 m Antall gir: Ingen Vekt: 15 kg Styrevibrasjoner: (maks) 2,5 m/s² Elektrisk start: Ja Bruksanvisning: PDF

SnowLine 46 E er en liten, enkel og billig snøfreser for noe mindre områder, og modellen er vårt beste budsjettvalg. Den lave vekten og et praktisk bærehåndtak gjør snøfreseren lett å flytte på. Man kan enkelt justere utkastet, og freseren er i stand til å kaste snø opptil 10 meter. Den klarer også å kaste tung snø, men da ikke like langt. Siden freseren har en lav vekt, jobber ikke skrapen seg ned til bakken av seg selv hvis snøen er for dyp eller hard. Da må man i tilfelle presse skrapen ned med egen kraft, noe som fort blir slitsomt. Samtidig klarer freseren å fjerne også dyp snø, så lenge den ikke er for hardt pakket eller isete. Siden SnowLine 46 E er elektrisk, slipper man ubehagelig bensingass. Elektrisk drift gir også lavere støy og er betydelig billigere i drift enn bensindrevne snøfresere. I tillegg starter en elektrisk drevet snøfreser som regel når den skal, og krever mindre vedlikehold enn en snøfreser med forbrenningsmotor. Ulempen er at man da må være i nærheten av en stikkontakt når man måker, og sørge for å flytte ledningen slik at den ikke kommer i veien.

+Konkurransedyktig pris, lett og smidig, overraskende kraftig, miljøvennlig, billig i drift
Tungt å kaste dyp og hard snø, ledningsdrift
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5 Karakter 3.5/5
  • Karakter 5/5

3.5 av 5

AL-KO SnowLine 560 II

Prisgunstig snøfreser med bra marsjfart og motoreffekt samt sjenerøs arbeidsbredde.

Prisklasse: Mellom Motor: 165 S, 4-takts, OHV Kraftkilde: Bensin Motoreffekt: 4000 W (ved 3600 opm) Drivstofftank: 3 l Fresertype: Totrinns Arbeidshøyde: 51 cm Arbeidsbredde: 56 cm Kastelengde: 5–10 m Antall gir: Framover: 5 stk | Bakover: 2 stk Hastighet: Framover: 1,37–3,4 km/t Bakover: 1,2–1,63 km/t Rotasjon av utkast: 190° trinnløs (manuelt) Vekt: 75 kg Styrevibrasjoner: 4,1 m/s² Elektrisk start: Nei

Snowline 560 II er en attraktivt priset snøfreser fra tyske AL-KO og den billigste modellen i testen. AL-KO er mindre kjent i Sverige, men desto mer populær på kontinentet. Der er de rødfargede maskinene et vanlig syn og forbindes med høy kvalitet til en god pris. Snowline 560 II har god arbeidsbredde og god marsjfart, noe som gjør den rask. Kraften i snøkastingen er høy, spesielt for nysnø, som flyr et godt stykke avgårde. Snowline 560 II klarer også middels tung snø, selv om denne ikke kastes på nærheten så langt. Imidlertid kan svært våt eller klebrig snø tette igjen utkasterkanalen eller innmatingen. Dette gjelder også hardpakket snø, som lett blir klumpete når den rives opp. Bensindampen er innenfor rimelighetens grenser, men kan likevel bli betydelig. I lys av den lave prislappen klarer Snow Line 560 II en hel del, noe som gjør den til en snøfreser som gir mye for pengene.

+Høy motoreffekt i forhold til pris, god marsjfart, god arbeidsbredde
Bensindampen kan bli betydelig
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5 Karakter 3.5/5
  • Karakter 5/5

3.5 av 5

Stiga Snow Blizzard

Kraftig, pålitelig snøfreser med integrert lykt og solid arbeidsbredde.

Prisklasse: Premium Motor: Briggs & Stratton 1150 Series Kraftkilde: Bensin Motoreffekt: 5180 W (ved 3600 rpm) Slagvolum: 249 cc Drivstofftank: 2,8 l Fresertype: Totrinns Arbeidshøyde: 50 cm Arbeidsbredde: 69 cm Kastelengde: 1-10 m Antall gir: Framover: 6 st; Bakover: 2 st Hastighet: Framover: 0-3,6 km/t; Bakover: - km/t Rotasjon av utkast: 190° trinnløs (manuelt) Vekt: 100 kg Elektrisk start: Ja Frontlys: Ja (innebygde) Bruksanvisning: PDF

Stigas Snow Blizzard er en snøfreser i premiumklassen og en kraftpakke som håndterer virkelig tøffe utfordringer. Den klarer både dyp, sørpete, tung, isete og pakket snø. Arbeidsbredden er solid, og motoren er kraftig nok til å takle de store snømengdene som dermed presses inn i freseren. En rekke brytere gir god mulighet til å justere hastigheten til snøforholdene; alt fra krypende til høy marsjfart. Kastretningen kan styres med den ene hånden under drift, og dette er tidsbesparende i forhold til å måtte stoppe freseren for å justere utkastet. Utkastet kan imidlertid vandre noe, og snøen ender da ender opp på feil sted. Den elektriske startknappen gjør snøfreseren svært driftssikker, og motoren starter alltid, selv i iskaldt vær. Lykten er integrert i fronten, så den kan ikke løsne. Dette er dessverre vanlig på mange andre snøfresere, da motorens sterke vibrasjoner kan løsne mutterne som holder frontlyset på plass. Bruksanvisningen får godkjent, men den kunne ha vært mer detaljert og hatt større illustrasjoner. Snow Blizzard er definitivt en høytytende snøfreser, men prislappen er relativt høy sammenlignet med konkurrerende modeller.

+Kraftig og pålitelig, solid arbeidsbredde, integrert frontlykt, god hastighetsjustering
Relativt høyt priset, utkastet kan vandre, beskjeden bruksanvisning
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5 Karakter 3.5/5
  • Karakter 5/5

3.5 av 5

MTD Optima ME 66

Snøfreser med el-start, kraftig motor, sterk lykt og praktisk justering.

Prisklasse: Premium Motor: SnowThorX 80 Kraftkilde: Bensin Motoreffekt: 5400 W (ved 3600 opm) Slagvolum: 277 cc Fresertype: Totrinns Arbeidshøyde: 53 cm Arbeidsbredde: 66 cm Kastelengde: opptil 15 m Antall gir: Framover: 6 stk; Bakover: 2 stk. Hastighet: Framover: 4 km/t; Bak: 1,9 km/t Rotasjon av utkast: 200° 4-veis joystick Vekt: 100 kg Støynivå (målt): ca. 89 db(A)* Styrevibrasjoner: 5 m/s² El-start: Ja Justerbart håndtak: Foldbart Fingertuppstyring: Ja

MTD Optima ME 66 er en snøfreser i premium prisklasse og har også en rekke "premium"-funksjoner. Snøfreseren har for eksempel elektrisk starter, noe som eliminerer risikoen for at maskinen ikke kan startes dersom drastarten svikter. Den har også en praktisk joystick til å regulere utkastets rotasjon og utkastvinkel samt en kraftig lykt integrert foran på styret. Lykten kan imidlertid ikke slås av. Optima ME 66 har en kraftig motor, men med tanke på prislappen hadde vi ønsket å se en enda høyere effekt. Snøfreseren håndterer nokså vanskelig snø, for eksempel dyp, hard, pakket og småbløt. Hvis snøen imidlertid blir altfor seig eller bløt, tettes utkastet lett igjen. Den høye maskinvekten hjelper på når man må grave seg ned gjennom skare og annen hard snø. Samtidig gjør servostyringen det lettere å rotere snøfreseren til tross for den høye vekten. Dekkene er solide med et godt mønster som gir et stabilt grep, selv på glatt underlag. Selvdriften fungerer bra, og giringen gjøres smidig med en lett tilgjengelig spak.

+Kraftfig motor, el-start, praktisk regulering, kraftig lykt
Relativt høy pris, lykten kan ikke slås av
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5

3 av 5

WOLF-Garten 7190 HD

Snøfreser med oppvarmede håndtak, kraftige lykter, el-start og sterk motor.

Prisklasse: Premium Motor: WOLF-Garten 90H Kraftkilde: Bensin Motoreffekt: 7400 W (ved 3600 opm) Slagvolum: 357 cc Tankvolum: 4,7 l Fresertype: Tretrinns Arbeidshøyde: 58 cm Arbeidsbredde: 71 cm Kastelengde: opptil 18 m Antall gir: Framover: 6 stk; Bakover: 2 stk. Hastighet: Framover: 4 km/t; Bak: 1,5 km/t Rotasjon av utkast: 200° trinnløst (manuelt) Vekt: 118 kg Støynivå (målt): ca. 90 db(A)* Styrevibrasjoner: 5 m/s² El-start: Ja Justerbart håndtak: Foldbart Fingertuppkontroll: Ja Oppvarmede håndtak: Ja

WOLF-Garten 7190 HD er en snøfreser i øvre premium prisklasse og er noe så uvanlig som en tretrinns snøfreser. Det tredje "trinnet" består i at freseren har en ekstra snøskrue for bedre å bryte opp hardere snø. Den praktiske forskjellen fra en totrinns snøfreser opplevde vi imidlertid ikke som særlig stor. Dette er fordi det er vanligvis ikke noe problem for snøfresere å knuse snøen. I stedet er problemet med snøfresere vanligvis at snøen klumper seg sammen og tetter utkastet. For å unngå dette gjelder det heller at freseren har tilstrekkelig kraft i snøskruen, noe 7190 HD vanligvis har på grunn av den kraftige motoren. Derfor håndterer den enkelt de fleste typer snø. Hvis snøen derimot blir altfor seig, setter den seg i utkastet, og dette skjer dessverre litt for ofte for en snøfreser med en så saftig prislapp. Normalt preseterer imidlertid 7190 HD imidlertid godt og klarer å kaste store mengder snø på kort tid. Den høye maskinvekten i kombinasjon med selvdriften gjør det lettere for snøfreseren å grave seg ned i dyp og hard snø. Samtidig gjør servokontrollen det lettere å rotere snøfreseren. 7190 HD har i tillegg luksuriøse funksjoner som el-start, elektrisk oppvarmede håndtak og integrerte lykter.

+Kraftig motor, el-starter, oppvarmede håndtak, kraftige lykter
Høy pris i forhold til ytelse, lyktene kan ikke slås av
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5

3 av 5

MTD M53

Lettstartet snøfreser som er enkel å montere og har et lettrenset snøutkast.

Prisklasse: Budsjett Motor: SnowThorX 35 Kraftkilde: Bensin Motoreffekt: 2200 W (ved 3600 opm) Slagvolum: 123 cc Tankvolum: 1,9 l Fresertype: Ett-trinns Arbeidshøyde: 28 cm Arbeidsbredde: 53 cm Kastelengde: 5–8 m Antall gir: Framover: Skruedrift; Bakover: 0 stk. Hastighet: Ikke selvdrift Rotasjon av utkast: 180° trinnløst (manuelt) Vekt: 31 kg Støynivå (målt): ca. 85 db(A)* Styrevibrasjoner: 5 m/s² El-start: Nei Justerbart håndtak: Foldbart

MTD M53 er en lettstartet ettrinns snøfreser i øvre budsjettklasse og er i motsetning til lettere budsjettsnøfresere bensindrevet. M53s forbrenningsmotor er utvilsomt sterkere enn snøfresere med elektrisk motor, men forskjellen er moderat. Den store fordelen med forbrenningsmotoren er heller at man unngår å måtte ta hensyn til en elektrisk ledning. På den annen side har den også ulemper, som kraftigere styrevibrasjoner og bensindamp. Disse problemene er imidlertid forholdsvis milde til en bensinsnøfreser å være. Arbeidsbredden er nokså solid for en ettrinns snøfreser, mens arbeidshøyden er mer normal. Selv om M53 er tyngre enn de lettere el-snøfreserne, har den fortsatt en meget lav vekt i forhold til totrinns snøfresere. Dette gjør den lettere å svinge, men siden den ikke har hjuldrevet fremdrift, kan snøfreseren likevel oppleves som nokså vanskelig å håndtere. Den relativt lave vekten gjør det også vanskeligere å jobbe seg gjennom skare og dyp, hard snø. M53 klarer å frese tørrere typer snø, men ved våt og tung snø blir den fort tett. En trøst når dette skjer er at utkastet er relativt lett å rengjøre. Styret gir et godt grep, men det er såpass kort at høye brukere må bøye seg fremover under snøfresingen. M53 kommer nesten fullstendig ferdigmontert og er derfor lett å montere. I forhold til ytelsen er prislappen nokså høy

+Lettstartet, utkast lett å rengjøre, lett å montere
Tungt å kaste dyp og hard snø, noe dyr
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5

3 av 5

Stiga ST 4851 AE

Lett og smidig, men svak og dyr batterisnøfreser

Lengde (Mål): 113 cm Bredde (Mål): 59 cm Høyde (Mål): 95 cm Motor: Elektrisk Strømkilde: Batteri (48 V) Fresertype: Ett-trinns Vekt: 15,8 kg Lydnivå: 79 dB Styrevibrasjoner: 2,5 m/s² Justerbart håndtak: Nei Lykt: Ja

Stiga er blant produsentene som leder an innen batteridrevet hageutstyr, og ST 4851 AE er en av de første batteridrevne snøfreserne på markedet. Den har mange av styrkene som er typiske for batteridrevne snøfresere. Designet er kompakt sammenlignet med en bensindrevet snøfreser, og maskinvekten er lav. Snøfreseren kan henges på veggen når den ikke er i bruk, og kan bæres opp og oppbevares på loftet over sommeren. Dessuten slipper man jo åpenbart bensinmotoren med alt den innebærer av vedlikehold, bensindamp, støy og potensielle oppstartsproblemer. Samtidig krever snøfresing stor kraft, noe som krever en sterk motor med høy effekt. Hvis motoren er batteridrevet, må batteriet derfor ha en tilstrekkelig høy spenning. Det er her ST 4851 AEs store begrensning ligger. Motoren er kraftig nok til å frese moderate mengder nysnø. Så snart motstanden blir tyngre, henger den imidlertid dessverre ikke med. ST 4851 AE krever derfor spesielle forhold for å fungere som tiltenkt. Snøen må ikke smelte og bli våt og tung, den må ikke fryse og bli hard, og snødekket kan ikke være for tykt.

ST 4851 AE leveres uten batteri, så det må kjøpes i tillegg for rundt samme pris som man kan kjøpe en ledningsbasert snøfreser for. En batterikapasitet på 5 Ah rekker dessverre ikke til særlig mye måking. Du kan maks. beregne en garasjeoppkjørsel av middels størrelse dekket med et par desimeter puddersnø. Prisen for snøfreser, batteri og lader er flere ganger dyrere enn en ledningsbasert elektrisk snøfreser, samtidig som toppeffekten er lavere og driftstiden ikke ubegrenset. Til sammenligning fremstår ST 4851 AE derfor ikke som spesielt prisgunstig, selv om man slipper ledningen.

+Lett og smidig, ingen avgasser
Høy pris inkl. batteri, svak motor
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5

3 av 5

McCulloch PM55

Snøfreser med robuste dekk, klarer alle snøtyper og kaster langt.

Prisklasse: Mellom Motor: Briggs & Stratton 800 Series Kraftkilde: Bensin Motoreffekt: 3500 W (ved 3600 opm) Fresertype: Totrinns Arbeidshøyde: 59 cm Arbeidsbredde: 61 cm Kastelengde: 5–10 m Antall gir: Framover: 6 stk | Bakover: 2 stk Hastighet: Framover: 0-3,6 km/t Rotasjon av utkast: 190° trinnløs (manuelt) Vekt: 89 kg Støynivå (målt): ca. 105 dB(A)* Styrevibrasjoner: ? m/s² Elektrisk start: Nei Justerbart håndtak: Ja
McCulloch PM55

McCulloch PM55 er til tross for en overkommelig pris en meget kraftfull og kompromissløst effektiv snøfreser. Den er rask og håndterer enkelt alle utfordringer, som nysnø, kram snø, skare, tung og hardpakket våt snø og isete kompakt snø. All snøen pulveriseres og kastes langt avgårde. Faktum er at det er vanskelig å kaste kortere enn 4–6 meter, selv med laveste effektnivå. Dette kan være et problem for brukere som bor trangt og ikke ønsker å sprute ned naboens tomt. PM55 kommer nesten ferdig montert, og er godt pakket og stabilt forankret med muttere på en treramme inni en pappeske. Det følger ikke med verktøy til å løsne mutrene, så sørg for å ha en fastnøkkel for hånden. Monteringen er tilrettelagt med en bruksanvisning. Bruksanvisningen har mange store bilder og er helt klart godkjent. PM55 har gode terrengegenskaper med solide dekk som sjelden blir sittende fast. Snøutkastets rotasjon styres direkte fra håndtaket, noe som gjør det lettere å justere snøstrålen i fart.

+Håndterer alle typer snø, kaster langt, solide dekk, lettregulert snøutkast
Vanskelig å kaste kortere avstander

Stiga ST 1145 E

Lett og smidig snøfreser med lav prislapp, billig i drift.

Prisklasse: Budsjett Motor: Elektrisk Strømkilde: Strømnett Motoreffekt: 1800 W Slagvolum: 249 cc Fresertype: Ett-trinns Arbeidshøyde: 25 cm Arbeidsbredde: 45 cm Kastelengde: 1–7 m Utkastrotasjon: 180° trinnløs (manuelt)? Vekt: 14 kg Lydnivå: 100 dB Styrevibrasjoner: 2,5 m/s² Frontlykter: Nei
Stiga ST 1145 E

Stiga ST1145 er en elektrisk ett-trinns snøfreser designet for enkel snørydding på mindre områder, for eksempel asfalterte innkjørsler. I likhet med andre elektriske snøfresere har den en ledning, som skal kobles til en stikkontakt. Dette begrenser rekkevidden kraftig, og det er unektelig ganske plagsomt stadig å måtte justere ledningen. Samtidig gir elektrisk drift også mange fordeler. Lav maskinvekt, kompakt størrelse, lav innkjøpspris, lave driftskostnader, pålitelig oppstart og fravær av plagsom bensindamp er alle klare fordeler. Den lave maskinvekten er imidlertid ikke utelukkende positivt. Hvis snøen er for dyp eller hard, jobber ikke skrapen seg ned til bakken av egen tyngde, og man må derfor selv tvinge skrapen ned. Selv om dette lett kan bli anstrengende, klarer ST1145 tross alt å frese bort store mengder snø, gitt at ikke snøen er for isete eller hardpakket. En grunn til at den elektriske motoren klarer dette, er den beskjedne arbeidsbredden, som deler arbeidet inn i flere bolker. Dette gjør at ST1145 blir lite effektiv på større områder, og freseren bør derfor ikke brukes på områder mye over 100 kvadratmeter.

+Lav pris, lett og smidig, miljøvennlig, billig i drift
Tungt å kaste dyp og hard snø, tungvint ledning