Sportsvogn best i test

Sportsvogn: Test av 22 modeller

Sist oppdatert April 2020

En sportsvogn er en noe enklere type barnevogn, beregnet for bruk av noe større barn. Sportsvogner er alltid forovervendt og har som regel hvilestilling, men ikke alltid full liggestilling. Sportsvognen skal være liten og hendig når den legges sammen. Det finnes sportsvogner med både tre og fire hjul. Noen legges sammen mer som en duovogn, altså at de brettes sammen og først og fremst blir lavere. Andre sportsvogner kalles "paraplyvogner" og kan legges sammen både i bredden og i høyden. Det finnes sportsvogner med mange funksjoner og andre med bare helt grunnleggende funksjoner. Én ting som gjerne skiller vognene, er hjulene. Du finner alle typer: lufthjul, plasthjul, doble hjul og enkle hjul. Og selvfølgelig finnes det sportsvogner med fast forhjul og typer med svingbare forhjul.

I og med at en sportsvogn ofte kjøpes som erstatning for en enkeltvogn, kan det være smart å prøve vognen først med barnet oppi og sjekke at det er nok plass å vokse på. Pass på at det ikke blir for trangt for beina under bøylen med vinterklær på, men også at liggestillingen ikke er for kort, og at toppen ikke treffer barnets hode når den brettes ut. Det er også verdt å merke seg at enkelte sportsvogner har en maksimal vektkapasitet på 15 kg – som er en slags standard. Andre er godkjent for mye høyere belastning og får dermed kanskje en lengre brukstid.

Hensikten med en sportsvogn er vanligvis å erstatte den vendbare duovognen med noe billigere og mer slitesterkt, dels fordi barnet ikke sitter like mye i vogn, og dels fordi man vil ha en vogn som man kan kjøre til og fra barnehagen eller bare bruke av og til ved behov. Men selv ved valg av sportsvogn må man ta hensyn til sin egen livsstil. Hvis man tidligere har hatt en duovogn med romslig handlekurv og har tenkt til å fortsette å handle mat med vognen, så det er smart å velge en sportsvogn som også har plass til en eller flere handleposer. Noen bruker sportsvognen også som en reisevogn, og hvis man har tenkt seg ofte til Syden, finnes det enkelte sportsvogner som har bedre topp og solbeskyttelse enn andre. Det finnes også sportsvogner som er helt grunnleggende utformet, og der toppen for eksempel må kjøpes separat.

I vår kjøpsguide finner du flere viktige egenskaper å vurdere ved kjøp av barnevogn. Lenke til kjøpsguide

Testvinner - Sportsvogn

0 5 4.5 1

1. Baby Jogger City Mini GT 2 - BEST I TEST SPORTSVOGN

Romslig og robust sittevogn med fin kjørefølelse, holdbare hjul og kompakt sammenlegging

Maksvekt: 27,5 kg Størrelse sammenslått (Lengde): 79 cm Størrelse sammenslått (Bredde): 64,5 cm Størrelse sammenslått (Høyde): 25 cm Vognens vekt: 9,5 kg Forhjul: Svingbare Ryggstøtte: Trinnløst justerbar, full liggestilling

Baby Jogger City Mini GT 2 er en oppdatert versjon av svært populære City Mini GT. Noen av de største endringene er et nytt design på chassiset og trekket, justerbar fotstøtte, fjæring på alle hjul og en enklere sammenlegging. GT2 er en fast fremovervendt sittevogn med tre hjul. Hjulene er punkteringsfrie og tilstrekkelig solide til å fungere på alle typer underlag, inkludert grus, gress og snø.

Vognen har en veldig god kjørefølelse. Takket være fjæringen føles GT 2 lett og myk å styre, og føles aldri humpete eller hard. Den har et justerbart kneleddhåndtak som gjør vognen behagelig å kjøre for foreldre med forskjellige høyder. Sittedelen er romslig. Barn opp til minst 5 år får plass, og på GT 2 kan setet stilles i to forskjellige høydeposisjoner, noe som gjør at vognen kan vokse sammen med barnet. Selen er enkel å justere i høyde og lengde, og kan tas fra hverandre i fem separate selestropper.

Det nye trekket på City Mini GT 2 er mykere og mindre glanset, noe som gir en lunere følelse. Ryggstøtten er trinnløst justerbar fra en svakt tilbakelent sittestilling til en helt flat liggestilling. Hvis det er varmt, kan vognens bakstykke rulles opp når ryggstøtten er i liggestilling. Nedenfor er det et maskenett som slipper inn godt med luft. Hetten er lang og gir god skygge. Den har to titteluker i klarplast med lokk som holdes på plass med stille magnetlåser.

Den mest merkbare forbedringen på City Mini GT 2 er den justerbare fotstøtten. Dette betyr at et sovende barns ben ikke trenger å bli hengende. Det er relativt enkelt å regulere fotstøtten, men det kreves en del kraft for å trykke den på plass i festet. Baby Jogger City Mini GT 2 har en romslig varekurv som du lett får tilgang til fra alle retninger.

Å legge sammen City Mini GT 2 er lett som en lek. Midt i sittedelen er det to stropper som er tydelig merket med 1 og 2 for hvilken rekkefølge de skal dras i. Når GT 2 løftes opp i den andre stroppen, brettes den seg sammen på midten til en flat pakke. Vognen er enkel å laste inn i bilen. Den største ulempen med GT 2 er at den er nesten 65 cm bred, noe som er relativt bredt. Hvis du vil gjøre den mindre i sammenlagt tilstand, kan hjulene klikkes løs på få sekunder. På alle andre måter er Baby Jogger City Mini GT 2 en virkelig fulltreffer og et tydelig tegn på at GT kommer til å fortsette å være førstevalget for mange barnefamilier.

+Romslig sittedel, herlig kjørefølelse, justerbar fotstøtte, lang hette, stor varekurv
Bred over bakhjulene
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5 Karakter 4.5/5

4.5 av 5

Beste pris hos:

0 5 4.5 1

2. Britax B-Agile R - BESTE BUDSJETTVALG

Prisgunstig sittevogn med god liggestilling, lang hete og smart sammenlegging

Maksvekt: 22 kg Størrelse sammenslått (Lengde): 69 cm Størrelse sammenslått (Bredde): 56 cm Størrelse sammenslått (Høyde): 36 cm Hjultype: Punkteringsfrie skumhjul Vognens vekt: 10,5 kg Forhjul: Svingbare Ryggstøtte: Trinnløst justerbar, liggestilling

Britax utvider sitt allerede brede utvalg av barnevogner med enda en sportsvogn/sulky. Hvis navnet høres kjent ut, er det fordi det allerede er flere varianter av B-Agile i sortimentet. Akkurat Britax B-Agile R er det man best kan beskrive som en premiumversjon av B-Agile M. Forskjellene mellom de to modellene kan kokes ned til tre punkter: et mer forseggjort design med kunstskinn på bøyle og håndtak, smart svingbøyle og bedre hjul.

Britax B-Agile R er en fast fremovervendt sittevogn med fire hjul. Forhjulene er dreibare, men kan låses i en fast posisjon. Vognen har skumfylte gummidekk, noe som gjør hjulene slitesterke, og de kan kjøres på grusvei uten at småstein setter seg fast i dekkene. Vognen har en god rull og er lettstyrt. Håndtaket kan ikke justeres i høyden og er normalt høyt, men vinkelen på det gjør hevestangeffekten mindre god. Ved høye fortauskanter må du trykke til litt ekstra eller hjelpe til med foten.

Sittedelen er romslig i bredden med en ryggstøtte som er høy nok til at en femåring kan sitte komfortabelt i vognen. Maksvekten er 22 kg i sittedelen og 4 kg i varekurven. Britax B-Agile R leveres med regntrekk og koppholder – sistnevnte klikkes på et feste på siden av håndtaket. Ryggstøtten kan stilles i tre faste stillinger, og vognen har en full liggestilling. Dette, og det at fotstøtten kan vinkles, gjør at man kan få til en veldig god, flat soveflate i B-Agile R.

Varekurven er lett tilgjengelig bakfra og kan pakkes med alt det viktige man trenger å ha med seg. Britax B-Agile R har en god hette som kan åpnes opp med glidelås og utvides et ekstra trinn. Oppå hetten er det en titteluke i maskenett – smart for eksempel hvis man vil kunne se inn til et sovende barn. Selen i sittedelen er enkel å justere i lengden, men også i høyden på ryggstøtten. Selestroppene kan separeres, noe som gjør at man raskt og enkelt kan sette inn i en vognpose eller setepute.

Hvis du skal pakke Britax B-Agile R i bilen, er det et stort pluss at hele sammenleggingen kan håndteres med en hånd. Først trykker du opp og inn en knapp på siden av vognen for å låse opp understellet. Så løfter du litt på trekket på sitteflaten. Under dette er det en sammenleggingsstropp. Hvis du drar i denne og løfter vognen opp med et rykk, bretter B-Agile R seg sammen på midten til en flat pakke. Chassiset låser seg automatisk. Noen ganger blir vognen sittende fast halvveis under sammenleggingen, så ett tips er å vinkle ryggstøtten tilbake til hvilkestilling først – da blir det ingen problemer.

Britax B-Agile R er en funksjonell og brukervennlig barnevogn med alle funksjonene du trenger for en sportsvogn som skal brukes i hverdagen, men som også skal fungere for reiser. Når det gjelder hvilken modell som er best av B-Agile M og B-Agile R, er svaret enkelt: Hvis du har råd til å betale den litt høyere prisen, så er B-Agile R det åpenbare valget.

+God liggestilling, utvidbar hette, lett å legge sammen, justerbar fotstøtte
Ikke justerbart håndtak, litt vanskelig å løfte over kanter
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5 Karakter 4.5/5

4.5 av 5

Beste pris hos:

0 5 4 1

3. Nordic Crown Spin

Klassisk sportsvogn med fire faste hjul, uttrekkbar hette og romslig sittedel

Maksvekt: 23 kg Størrelse sammenslått (Lengde): 86 cm Størrelse sammenslått (Bredde): 53 cm Størrelse sammenslått (Høyde): 35 cm Vognens vekt: 11 kg Type hjul: Punkteringsfrie PU-hjul Forhjul: Svingbare Ryggstøtte: 3 posisjoner, skrå liggestilling

I forbindelse med at Britax kjøpte opp BRIO opphørte produksjonen av vognene Sitty, Race og Spin. Nå har disse barnevognene gjenoppstått takket være det nye, svenske merket Nordic Crown. Spin har også fått en rekke sårt tiltrengte oppdateringer og er på alle måter en bedre vogn enn før. Nordic Crown Spin er en sportsvogn med romslig sittedel, som sammen med den høye maksvekten gjør at vognen får en lang brukstid. En normalstor treåring sitter komfortabelt med rom for å vokse enda litt til. Trekket er slitesterkt og lett å rengjøre, uten å føles plastaktig eller ubehagelig for barnet å sitte på. Fotstøtten kan vippes i en horisontal og en senket posisjon. Bøylen er fast, men den er høyt plassert og etterlater godt med plass for barnets ben. For foreldre som kjører, er det komfortabelt med det justerbare teleskophåndtak, som kan trekkes høyt opp.

Nordic Crown Spin har en solid solhette med titteluke i maskenettstoff. Lukens lokk holdes stengt med borrelås, som dessverre avgir en del lyd når luken åpnes. Lokket kan rulles sammen og festes bort for bedre luftstrøm på varme dager. Hetten kan åpnes foran, og en solid solskjerm kan trekkes ut. Selv i liggestilling er barnet godt beskyttet når hetten er trukket helt ut. Ryggstøtten justeres ved å trekkes noe oppover, for så å vinkles til rett posisjon. Sittestillingen er oppreist, etterfulgt av en hvilestilling og også en noe skrå liggestilling. Spins kjørekomfort er veldig god. Chassiset har fin fjæring og har en bedre gynging enn mange andre vogner. Vognen gjør seg best på flat mark, men klarer også enkelte uregelmessigheter. Nordic Crown Spin er utstyrt med PU-hjul som ikke fester seg til stein. Forhjulene er svingbare, men kan låses. Varekurven er normalstor med plass til det viktigste. Vognen slås lett sammen, og chassiset låser seg automatisk. Spin blir da flat, men ganske lang. Liker man den klassiske sportsvognen, kommer man også til å like Nordic Crown Spin, som har alle de viktigste egenskapene en god sportsvogn bør ha.

+God kjørefølelse, romslig og komfortabel sittedel, lang hette
Blir lang sammenfoldet
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5

4 av 5

Beste pris hos:

0 5 4.5 1

4. Thule Spring

Smidig og lettkjørt sportsvogn med lun sittedel og veldig kompakt sammenlegging

Maksvekt: 22 kg Størrelse sammenslått (Lengde): 76 cm Størrelse sammenslått (Bredde): 45 cm Størrelse sammenslått (Høyde): 32 cm Hjultype: Punkteringsfrie skumhjul Vognens vekt: 9,5 kg Forhjul: Svingbare Ryggstøtte: Trinnløst justerbar, hvilestilling

Med sitt praktiske, men likevel robuste format er Thule Spring en sittevogn for de litt større barna, og som tåler å brukes til du ikke lenger har behov for en barnevogn. Spring har et fast fremovervendt sittedel. Anbefalt bruk er fra 6 måneders alder, da det ikke er noen liggedel som kan kjøpes til. Det er imidlertid mulig å bruke Thule Spring til en nyfødt ved at man kjøper adaptere og fester babystolen på understellet.

Spring har en maksvekt på 22 kg, og sittedelen er romslig. Et normalt høyt barn kan sitte komfortabelt opp til rundt 5-års alder. Ryggstøtten er trinnløst justerbar med stropper og kan felles ned til en veldig god – men ikke helt flat – hvilestilling. Trekket på Thule Spring er kraftig polstret, noe som gjør at vognen føles lunere enn andre lignende barnevogner. Selen har Thules karakteristiske polstring på alle stropper. Selen kan demonteres i fem separate stropper, noe som gjør det lettere å bruke Spring med vognpose eller sittepute.

Hetten på Thule Spring kan åpnes opp med glidelås og forlenges et ekstra trinn i en bratt nedadgående vinkel. Dette gir en veldig god solbeskyttelse. I hetten er det en stor, kombinert titte- og lufteluke. Når ryggstøtten felles ned til hvilestilling, kan man også åpne opp en solid lufteluke med maskenett i bakstykket. Vognens teleskophåndtak kan stilles i flere høydeposisjoner, og Thule fungerer ypperlig for både korte og høye foreldre. Varekurven er både romslig og lett tilgjengelig.

Kjørefølelsen i Thule Spring er virkelig god. Vognen er veldig lettstyrt og kan enkelt betjenes med en hånd. Forhjulet er dreibart, men kan låses i en fast posisjon. De tre hjulene er punkteringsfrie og skumfylt. De er slitesterke og tar seg fram både på grusvei og gressplen. Men selv om det er noe innebygd fjæring, blir Spring litt spretten på ujevnt underlag. Den ruller best på jevnere underlag, og i bymiljøer glir den fremover – stille og smidig.

En funksjon som stikker ut, er vognens sammenlegging. Med et håndtak under setet feller du enkelt Spring med én hånd, og du kan deretter bære den med deg. Vognen blir da ikke bare kortere og lavere, men også smalere i bredden. Fra 60 cm til 45 cm, takket være en slags 3D-sammenlegging. Med håndtaket i riktig posisjon kan Spring oppbevares stående.

Utvalget av tilbehør til Spring er stort, og som alltid med Thules produkter utstråler denne barnevognen kvalitet. En justerbar fotstøtte hadde vært ønskelig, gitt at dette er en vanlig funksjon på mange lignende vogner. Thules slagord for barnevogner er "Bring your kids". Og den smidige kjørefølelsen, den lune komforten og den utrolig praktiske sammenleggingen gjør Thule Spring til en sportsvogn man gjerne vil kjøre barna i.

+Lettkjørt, veldig kompakt sammenslått, lun sittedel, lett å felle sammen, lang hette
Mangler justerbar fotstøtte, ikke full liggestilling
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5 Karakter 4.5/5

4.5 av 5

Beste pris hos:

0 5 4.5 1

5. Crescent Compact 360 XT Air

Smidig, men samtidig solid sittevogn med høy maksvekt, god kjørefølelse og gode terrengegenskaper

Maksvekt: 30 kg Størrelse sammenslått (Lengde): 52 cm Størrelse sammenslått (Bredde): 43 cm Størrelse sammenslått (Høyde): 91 cm Vognens vekt: 13 kg Type hjul: Lufthjul Forhjul: Svingbare Ryggstøtte: 3 posisjoner, skrå liggestilling

Crescent 360 XT Air er en klassisk sportsvogn med mange moderne funksjoner som nå er oppdatert. Crescent er blitt oppgradert med materialer av høyere kvalitet, og vognen er nå godkjent for en total last på 30 kg. Håndtaket er fullstendig omgjort. Det nye håndtaket er både penere og mer gripevennlig. Den fastsydde lærimitasjonen er behagelig å holde i, og materialet glir ikke rundt som før da håndtakstrekket kunne løsnes med glidelås. Compaxt 360 XT Air er fortsatt lett å kjøre, samtidig som vognen føles veldig solid. Navnet kan virke som noe av en rebus for de fleste. 360 står for svingbare forhjul, som også kan låses i fast stilling. XT står for den uttrekkbare hetten, og Air betyr at vognen har luftfylte dekk. Nettopp kjørefølelsen er en annen av styrkene til Crescent 360 XT Air. Det finnes godt med fjæring i chassiset, og hjulenes størrelse gjør at vognen klarer grusveier og lettere terreng uten problemer. Det justerbare kneleddhåndtaket gir god benplass for den voksne og gjør at vognen kan brukes sammen med ståbrett.

Sittedelen er fint kledt, selv om den justerbare, stoffkledte fotstøtten ser mer fin ut enn den er praktisk med gjørmete barnesko i vognen. Crescent 360 XT Air har en høy sittekomfort. Den lange ryggstøtten gjør at selv lengre barn får plass til hodet, noe som sammen med den høye maksvekten gir lang brukstid. Ryggstøtten legges ned ved hjelp av et brukervennlig håndtak på baksiden og har sittestilling, hvilestilling og en bra, men ikke helt flat liggestilling. Den uttrekkbare hetten er normallang i sin utgangsstilling og blir enda bedre når den åpnes og utvides. Utvidelsen består imidlertid av maskestoff og passer derfor best når det er varmt. Det hadde vært positivt hvis det også fantes en solskjerm som kunne brettes ut, for en litt bedre beskyttelse av barnets kropp. Den største ulempen ved Crescent 360 XT Air er imidlertid at vognen blir relativt stor sammenslått, og at chassiset ikke låser seg sammen. På bilturer oppleves vognen derfor som nokså upraktisk. Men utfelt og på tur er Crescent 360 XT Air den mest funksjonelle av de klassiske sportsvognene vi har testet. En sann testvinner!

+Romslig sittedel, komfortabel kjørefølelse, høy maksvekt og lun sittedel
Stor sammenslått, hetten kunne vært lengre
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5 Karakter 4.5/5

4.5 av 5

0 5 4.5 1

6. Crescent 360 XT Air

Lettkjørt sportsvogn med herlig kjørefølelse, romslig og komfortabel sittedel og høy maksvekt

Maksvekt: 25 kg Mål sammenfoldet med hjul (Lengde): 52 cm Mål sammenfoldet med hjul (Bredde): 43 cm Mål sammenfoldet med hjul (Høyde): 91 cm Vognens vekt: 13 kg Type hjul: Lufthjul Forhjul: Svingbare Ryggstøtte: 3 posisjoner, skrå liggestilling

Crescent 360 XT Air er en klassisk sportsvogn med mange moderne funksjoner. Crescent har lyktes godt med å skape en smidig barnevogn som fortsatt har en romslig sittedel, og som dessuten har en maksvekt 5 kg over standard – noe som kan øke brukstiden med flere år. Navnet 360 XT Air kan se ut som en slags rebus for de uinnvidde. 360 står for de svingbare forhjulene, som selvfølgelig kan låses i fast posisjon. XT står for den uttrekkbare hetten, og Air betyr at vognen har luftfylte dekk. Nettopp kjørefølelsen er en annen av styrkene til Crescent 360 XT Air. Det finnes godt med fjæring i chassiset, og hjulenes størrelse gjør at vognen klarer grusveier og lettere terreng uten problemer. Det justerbare kneleddhåndtaket skaper god benplass selv for høye foreldre, og barnet sitter likevel med en rimelig god avstand fra forelderen.

Sittedelen er fint kledt, selv om den justerbare, stoffkledte fotstøtten ser mer fin ut enn den er praktisk med gjørmete barnesko i vognen. Sittekomforten i Crescent 360 XT Air er høy. Barnet sitter komfortabelt, og den lange ryggstøtten gjør at også lengre barn har plass til hodet. Ryggstøtten felles ned ved hjelp av et brukervennlig håndtak og har sittestilling, hvilestilling og en god, men ikke helt flat liggestilling. Den uttrekkbare hetten er normallang i sin utgangsstilling og blir enda bedre når den åpnes og utvides. Utvidelsen består imidlertid av nett og passer derfor best når det er varmt. Vi hadde veldig gjerne sett at det fantes en solid solskjerm som kunne brettes ut. Den største ulempen med Crescent 360 XT Air er imidlertid den relativt høye vekten, at vognen blir forholdsvis stor når den er slått sammen, og at chassiset ikke låser seg sammen. På bilturer oppleves vognen derfor som nokså upraktisk. Men utslått og på tur er Crescent 360 XT Air den mest funksjonelle av de klassiske sportsvognene vi har prøvd, og vi kårer den derfor til beste sportsvogn i 2016.

+Herlig kjørefølelse, romslig sittedel, god maksvekt og høy sittekomfort
Stor sammenslått, noe kort hette
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5 Karakter 4.5/5

4.5 av 5

0 5 4.5 1

7. Baby Jogger City Mini GT

Trehjuling med punkteringsfrie hjul, lang hette og justerbart kneleddhåndtak.

Maksvekt: 30 kg Mål sammenfoldet med hjul (Lengde): 80 cm Mål sammenfoldet med hjul (Bredde): 62 cm Mål sammenfoldet med hjul (Høyde): 25 cm Vognens vekt: 9,5 kg Type hjul: Skum Forhjul: Svingbare Bredde: 62 cm

Baby Jogger City Mini GT er en moderne barnevognklassiker og en favoritt blant mange som trenger en vogn med lang brukstid og som kan brukes hele året. Vognen har tre hjul, så en viss kjøreteknikk kreves, spesielt hvis du skal opp på en buss eller over en fortauskant. Når du først har blitt vant til vognen, føles den imidlertid like stabil som en firehjuling. De tre hjulene er fylt med skum og kan derfor ikke punktere, men de har likevel noe sprett i seg, og grus fester seg ikke i dem. City Mini GT har et kneleddhåndtak som gjør at vognen også fungerer godt for familier der foreldrene har forskjellig høyde. For barnet er City Mini GT en komfortabel vogn med god bredde i sittedelen, en justerbar fempunktssele og en trinnløst sammenleggbar rygg som går helt ned til full liggestilling. Vognen har ikke justerbar fotstøtte. Takket være sittedelens størrelse og den høye maksvekten, kan i prinsippet alle barn kjøre i City Mini GT fram til det ikke lenger er nødvendig med barnevogn. For veldig små barn kan det hende sittedelen må fylles opp med en sittepute for mer støtte i sidene.

Hetten på Baby Jogger City Mini GT er lang og dekker godt også i liggestillingen. Hetten har to titteluker, og når seteryggen er nedfelt, kan hele bakstykket rulles opp. Under finnes det et lag med maskenett som gir god luftgjennomstrømning i vognen. Varekurven er svært romslig, og man får lett plass til noen handleposer. Hvis seteryggen felles ned, svekkes imidlertid tilgjengeligheten noe. Sammenleggingen av Baby Jogger City Mini GT er en av vognens beste egenskaper. Baby Joggers Quick Fold-teknikk innebærer at man enkelt løfter vognen i stroppen i sittedelen, og hele understellet foldes sammen. City Mini GT blir svært kompakt og flat, og fungerer derfor utmerket som en vogn å ha med i bilen, men også på reise. Kjørefølelsen er også veldig bra. Vognen ruller godt og håndterer både snø og litt terreng, og det er god plass til lange skritt. Et lite minus med City Mini GT er at det er vanskelig å få et sittepute eller en vognpose til å ligge pent, og enkelte vil mene sittestillingen er noe for tilbakelent. Dette er imidlertid små minuser for en vogn som ellers bare har plusser. Det skal godt gjøres å bli misfornøyd med Baby Jogger City Mini GT.

+Lang brukstid, god kjørefølelse, utrolig smidig sammenlegging
Noe tilbakelent sittestilling
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5 Karakter 4.5/5

4.5 av 5

Beste pris hos:

0 5 4 1

8. Baby Jogger City Elite 2

Veldig lettkjørt og stabil sportsvogn som klarer alt terreng og har en veldig lang brukstid

Maksvekt: 34 kg Størrelse sammenslått (Lengde): 80 cm Størrelse sammenslått (Bredde): 68 cm Størrelse sammenslått (Høyde): 34 cm Hjultype: Punkteringsfrie skumhjul Vognens vekt: 11,5 kg Forhjul: Svingbare Ryggstøtte: Trinnløst justerbar, full liggestilling

Når størrelsen ikke betyr noe og kjørefølelsen går foran alt annet, er kanskje Baby Jogger City Elite 2 riktig sportsvogn for deg? Det skal sies at vognen er 68 cm bred over bakdekkene, noe som er veldig solid for en sportsvogn. Men Elite 2 veier opp for sitt omfang med en rekke fordeler. Denne faste fremovervendte sittevognen har en veldig romslig sittedel og en høy maksvekt. En normalstor 6-åring kan kjøre komfortabelt, så at City Elite 2 har lang brukstid, er det ingen tvil om.

Ryggstøtten kan justeres trinnløst med stropper, og kan senkes til en flat liggestilling. City Elite 2 er oppdatert med justerbar fotstøtte. Fotstøtten felles opp, et metallstativ vinkles ut og trykkes fast i et feste. Dette er en enkel, men fungerende løsning. Å løsne stativet fra festet igjen er imidlertid ikke like enkelt, og man må ta i en del. Men siden fotstøtten kan felles opp, blir sovekomforten i City Elite 2 virkelig god.

Baby Jogger City Elite 2 har en lang hette som gir en god skygge og beskyttelse mot vind. På begge sider av hetten er det lufteluker som kan åpnes, og som holdes på plass med smarte magnetfester. Midt oppe på hetten er det en stor titteluke i klar plast, og også denne har magneter. På en varm sommerdag kan ventilasjonen i vognen forbedres ytterligere. Når ryggstøtten felles ned til liggestilling, kan man rulle bort bakstykket og finne et lag maskenett under. Dette gjør at luften blåser gjennom vognen og gjør den svalere.

Selen kan deles inn i fem forskjellige deler, slik at du lettere kan feste en vognpose og velge hvordan du vil feste barnet ditt. City Elite 2 har en litt tilbakelent sittestilling, men ryggplaten kan skyves litt ekstra fram hvis man ønsker. Vognen har et justerbart kneleddhåndtak som kan vinkles i flere forskjellige stillinger. Varekurven er riktig stor, og man pakker like lett fra sidene som bakfra.

Som med alle Baby Joggers sittevogner har også Elite den like enkle som raske sammenleggingen. Midt på sitteflaten er det to stropper, en kortere merket med 1 og et lengre håndtak merket med 2. Drar man først opp stropp 1 og deretter løfter City Elite 2 opp i stropp 2, bretter vognen seg raskt på midten. Understellet låser seg automatisk, og vognen blir veldig flat og kompakt. Klikker man av bakhjulene, som går på noen sekunder, kan du redusere bredden ned til bare 53 cm.

Vognen er lettstyrt med en fantastisk kjørefølelse, god fjæring og suveren rull. Takket være bredden er den veldig stabil. For deg som vil rulle på grusvei, på en traktorsti, i skogen eller i dyp snø, klarer de tre store, punkteringsfrie hjulene på Elite alle underlag like elegant. Den høye maksvekten og den romslige sittedelen kombinert med full liggestilling og den justerbare fotstøtten gjør at City Elite 2 fungerer like bra for en ettåring som for en femåring. Dette er ikke vognen for deg som bor trangt, eller for bymiljø med overfylte butikker. Men for terreng og blandet kjøring er Baby Jogger City Elite 2 et godt og pålitelig alternativ.

+Fantastisk kjørefølelse, klarer alle terreng, lett å legge sammen, lang brukstid
Veldig bred, vanskelig å løsne fotstøtten, lett tilbakelent sittestilling
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5

4 av 5

Beste pris hos:

0 5 4 1

9. Baby Jogger City Mini 2 4W

Stabil og romslig sittevogn med god liggestilling, justerbar fotstøtte og smart sammenlegging

Maksvekt: 28 kg Størrelse sammenslått (Lengde): 75 cm Størrelse sammenslått (Bredde): 53,5 cm Størrelse sammenslått (Høyde): 25 cm Hjultype: Punkteringsfrie Vognens vekt: 10 kg Forhjul: Svingbare Ryggstøtte: Trinnløst justerbar, full liggestilling

Baby Jogger City Mini 2 4W er søskenmodellen til Baby Jogger City Mini 2. Den eneste forskjellen mellom de to vognene ligger i betegnelsen "4W". For mens City Mini 2 har tre hjul, har City Mini 2 4W – slik navnet tilsier – fire hjul. Fordelen med fire hjul er at vognen blir litt mer stabil i sideretningen. Dette gjelder både når barnet skal inn og ut av vognen, men også under kjøring. At City Mini 2 4W har ett ekstra hjul, betyr også at den er litt tyngre.

Denne faste fremovervendte sittevognen har en solid sittedel som rommer store barn. Selv med en tykk vinterdress på seg får barnet plass uten problemer. Selve sitteflaten er både bred og dyp, og det er god høyde i ryggstøtten. For riktig høye barn er det fint at Baby Jogger har montert doble hettefester på vognen. Dette betyr at hetten kan heves og senkes mellom to stillinger. Selve hetten gir god solbeskyttelse når den er helt utfelt. Den er også utstyrt med to store titteluker med lokk.

City Mini 2 4W har en trinnløst justerbar ryggstøtte som kan felles ned til en flat liggestilling. En nyhet for modellen sammenlignet med forgjengeren City Mini 4W er at City Mini 2 4W er utstyrt med en innebygd, justerbar fotstøtte. Hvis du løfter på den nedfelte fotstøtten, er det et metallstativ under. Dette felles ut og klemmes på plass i et feste på vognen. Det kan iblant være litt vanskelig å komme til, og det kreves rett og slett litt bruk av kraft. Når den først er oppe, fungerer fotstøtten utmerket, og soveflaten på City Mini 2 4W blir virkelig god.

Vognen har et fast håndtak som ikke kan vinkles eller på annen måte justeres i høyden. Det er derfor viktig at du prøvekjører vognen, slik at du vet at du kommer til å være komfortabel med høyden på håndtaket. City Mini 2 4W har en fotbrems midt på bakakselen, som er lett tilgjengelig med foten. Også varekurven er lett tilgjengelig.

Sammenleggingen er Baby Joggers klassiske løsning, og enklere enn dette blir det ikke. Man drar i stroppene merket med 1 og 2 i sittedelen, hvorpå vognen feller seg smidig sammen på midten, samtidig som chassiset låser seg. Kjørefølelsen er best i bymiljøer eller på grusvei. Under disse forholdene er Baby Jogger City Mini 2 4W en virkelig stabil, fleksibel og praktisk sittevogn.

+Romslig sittedel, god liggestilling, høy maksvekt, stabil og holdbar
Fast håndtak, iblant litt tregt å trykke fast fotstøtten
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5

4 av 5

Beste pris hos:

0 5 4 1

10. Baby Jogger City Mini 2

Praktisk og fleksibel sportsvogn med romslig sittedel, justerbar fotstøtte og høy maksvekt

Maksvekt: 28 kg Størrelse sammenslått (Lengde): 77 cm Størrelse sammenslått (Bredde): 53 cm Størrelse sammenslått (Høyde): 20 cm Vognens vekt: 9,5 kg Type hjul: Punkteringsfrie Forhjul: Svingbare Ryggstøtte: Trinnløst justerbar, full liggestilling

Baby Jogger City Mini 2 er en fast fremovervendt sittevogn med høy maksvekt, romslig sitteflate og en virkelig kompakt sammenlegging. Å kombinere disse tre egenskapene på en vellykket måte er nettopp det Baby Jogger er mest kjent for. Nå har lanseringen av andre generasjon med Baby Joggers vogner også nådd den klassiske trehjulingen City Mini. Oppdateringene består av et nytt design og av at vognen har fått en innebygd, justerbar fotstøtte.

City Mini 2 har tre hjul. Det svingbare forhjulet er et såkalt dobbelthjul. Vognen er veldig lettrullet, men doble hjul gjør seg generelt best på flate underlag enn i snø og terreng. I bymiljøer er City Mini 2 veldig lett å rulle og svinges lett med én hånd. Baby Jogger City Mini 2 har et fast håndtak som ikke kan justeres i høyden, noe som kan være problematisk for både lave og veldig høye foreldre.

Sittedelen er romslig i både lengde og bredde. Barn opp til minst 4–5 års alder sitter godt i City Mini 2. Selen er enkel å bruke, med en smart spenne og stropper som lett kan tas fra hverandre hvis du vil sette i en vognpose eller bare spenne barnet fast over hoften. Ryggstøtten kan vinkles trinnløst ned til en flat liggestilling. Og i og med at BJ City Mini 2 har fått en justerbar fotstøtte, er soveflaten i vognen nå virkelig god. Fotstøtten løftes opp, og på undersiden er det et stativ som felles ut og trykkes fast. En nokså analog løsning, men det fungerer.

Hetten på Baby Jogger City Mini 2 er godt dimensjonert i lengde og størrelse. Den har to store titteluker, og på chassiset er det et hettefeste i to forskjellige høydeposisjoner. På denne måten kan man heve hetten etter hvert som barnet vokser. Man kan ikke på noen måte klage over brukstiden man får med Baby Jogger City Mini 2.

Ved praktisk bruk i hverdagen er City Mini 2 en barnevogn man setter pris på. Varekurven er romslig og lett tilgjengelig. Å legge vognen sammen er like enkelt som raskt. Midt i sittedelen er det to sammenleggingsstropper merket 1 og 2. Etter å ha trukket i stropp 1 løfter du Baby Jogger City Mini 2 i stropp 2, og vips så folder vognen seg på midten til en veldig flat pakke. Chassiset låser seg automatisk. Praktisk, smidig og prisgunstig – det er de tre tingene som best beskriver Baby Jogger City Mini 2.

+Romslig sittedel, høy maksvekt, smart sammenlegging, god og flat sovestilling
Lite egnet i snø og terreng, håndtaket kan ikke justeres i høyden
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5

4 av 5

Beste pris hos:

0 5 4 1

11. Emmaljunga NXT30

Kompakt sammenfoldet sportsvogn med liggestilling og innovativ T-bøyle

Maksvekt: 22 kg Vognens vekt med sittedel: 12,9 kg Størrelse sammenslått (Lengde): 22 cm Størrelse sammenslått (Bredde): 58 cm Størrelse sammenslått (Høyde): 76 cm Type hjul: Punkteringsfrie ECCO-hjul Forhjul: Svingbare Ryggstøtte: Trinnløst justerbar, full liggestilling

Emmaljungas serie av mer moderne NXT-vogner omfatter nå også en sportsvogn kalt NXT30. Denne skiller seg betydelig fra Emmaljungas eldre, klassiske sportsvognmodeller. NXT30 har en fast fremovervendt sittedel med ryggstøtte som kan vinkles i tre forskjellige stillinger. En oppreist sittestilling, hvilestilling samt en nesten flat liggestilling. Hvilestillingen er dypt tilbakelent, kanskje litt for mye for noen barns smak. Ryggstøtten justeres med en sperre på baksiden av sittedelen. Det er god plass under hetten i vognen, og selen kan tilpasses i høyden når barnet vokser. Fotstøtten kan vinkles horisontalt eller nedover i to posisjoner. Den har ingen nedre kant, noe som gjør at et større barns føtter lett blir hengende utenfor.

Noe som skiller NXT30 fra andre modeller, er at Emmaljunga for første gang har valgt å bruke en T-bøyle i sittedelen. Dette gir god plass til barnets ben. Når barnet skal settes i vognen, og når NXT30 skal foldes sammen, kan bøylen vinkles fremover. Den øvre delen av bøylen – selve taket på T-en – kan dessuten enkelt fjernes. At ikke hele bøylen kan løsnes, føles imidlertid som et minus. NXT30 har en uttrekkbar hette med lufteluke bak, som også fungerer som titteluke. Til tross for forlengelsen føles den litt kort i liggestilling.

Akkurat som med andre NXT-vogner har 30 både teleskopfunksjon og kneledd på håndtaket. Den øvre delen kan roteres 360 grader. Dette gjør at vognen fungerer veldig bra uansett hvor høy forelderen som skal kjøre vognen, er – du klarer alltid å finne en behagelig høyde på håndtaket. Men det gjør også vognen mer kompakt når den foldes sammen. Det er flere trinn involvert i nedfellingen av NXT30 enn en eldre Emmaljunga-sportsvogn, men vognen blir betydelig kortere når den er lagt sammen.

Emmaljunga NXT30 har en for vognens størrelse normalstor varekurv som rommer det mest nødvendige. Hjulene er 100 % resirkulerbare ECCO-hjul. De er punkteringsfrie, men med luftkanaler på innsiden for å etterligne følelsen i et par lufthjul. De oppleves som litt hoppete i starten, men de er vesentlig bedre enn den eldre typen ECCO-hjul fra Emmaljunga på sikt. Kjørefølelsen i vognen er god. Den ruller lett og er lett å svinge. Takket være håndtakets lengde kan NXT30 enkelt kombineres med ståbrett. Samlet sett er dette en god sportsvogn som føles moderne i funksjonene. Og at Emmaljunga har lansert den i ØKO-serien med stoff av resirkulert materiale, føles tidsriktig.

+Kompakt sammenlegging, håndtak som kan justeres i både høyde og vinkel, høy ryggstøtte med god plass i sittedelen
For dyp hvilestilling, noe kort hette, fotstøtten blir raskt utvokst
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5

4 av 5

0 5 4 1

12. Nordic Crown Race

Klassisk sportsvogn med fire faste hjul, uttrekkbar hette og romslig sittedel

Maksvekt: 23 kg Størrelse sammenslått (Lengde): 92 cm Størrelse sammenslått (Bredde): 53 cm Størrelse sammenslått (Høyde): 35 cm Vognens vekt: 11 kg Type hjul: Punkteringsfrie PU-hjul Forhjul: Faste Ryggstøtte: 3 posisjoner, skrå liggestilling

BRIO Race var lenge en populær sportsvognmodell, men gikk ut av produksjon da merkevaren ble kjøpt opp av Britax. Nå har den nye svenske produsenten Nordic Crown tatt opp produksjonen igjen, og Race har også fått enkelte oppdateringer. Både for- og bakhjulene er nå laget i et slitesterkt PU-materiale, noe som betyr at det ikke fester seg grus i dem, og hjulene kan selvfølgelig heller ikke punkteres. Alle fire hjulene har samme størrelse, noe som gjør vognen robust nok til å klare en del terreng. Chassiset har fjæring ved bakhjulene, noe som gir vognen en god gynging. Race er utstyrt med et teleskophåndtak som kan stilles i flere ulike posisjoner, og som kan heves, noe som er praktisk for høye foreldre som da får bedre plass til lange skritt. Vognen er relativt lettstyrt til tross for de faste forhjulene. Med et tungt barn i sittedelen kreves imidlertid et høyere trykk på håndtaket i krappe svinger. 

Nordic Crown Race har en høyt plassert, fast bøyle som gir god plass til barnets ben. Sittedelen er utstyrt med fempunktssele. Fotstøtten kan vinkles i to ulike stillinger. For å justere ryggstøtten trekker man den litt opp og feller den så bakover til ønsket stilling. Sittestillingen er rett, mens liggestillingen er noe skrå, men bra nok til at også mindre barn kan sove komfortabelt. Hetten har en titteluke av maskenettstoff og en solid solskjerm som i uttrukket tilstand skygger effektivt for hele vognen, også når ryggstøtten er nedfelt. Varekurven er relativt romslig og lettest å få tilgang til bakfra. Det er plass til å sette inn et par plastposer av vanlig størrelse. Vognen foldes enkelt sammen og blir da flat, men ganske lang. Chassiset låser seg automatisk, noe som er praktisk hvis vognen skal lastes inn i en bil. Takket være Nordic Crown Races høye maksvekt på 23 kg og den romslige sittedelen kan vognen brukes frem til tre, fire års alder. De faste forhjulene er solide, til glede for alle som setter pris på god stabilitet og fremkommelighet på ujevnt underlag.

+Romslig sittedel, solide hjul av godt materiale, lang hette
Blir lang i sammenslått tilstand, de faste forhjulene gjør vognen litt vanskeligere å styre
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5

4 av 5

Beste pris hos:

0 5 4 1

13. Emmaljunga Scooter 4S

Sportsvogn med bekvemt håndtak, fin, utvidbar topp og god komfort for barnet.

Maksvekt: 15 kg Størrelse sammenslått (Lengde): 87 cm Størrelse sammenslått (Bredde): 50 cm Størrelse sammenslått (Høyde): 28 cm Vognens vekt: 10,9 kg Type hjul: Punkteringsfrie, fås også med lufthjul Forhjul: Svingbare Bredde: 50 cm Ryggstøtte: 3 posisjoner, skrå liggestilling

Den klassiske sportsvognen har sett nesten lik ut i mange år, og Emmaljunga er et av de få barnevognmerkene som også i moderne tid satser på denne barnevognmodellen. Og det på en god måte! Scooter har vært å finne i Emmaljungas sortiment en stund, men i mange forskjellige versjoner. Emmaljunga jobber dessuten med årsmodeller, og vårt testeksemplar er fra 2016. Scooter 4S har svingbare forhjul, men kan også låses i fast stilling. Det er også mulig å bytte ut alle fire hjulene med lufthjul. De punkteringsfrie lette hjulene håndterer grus godt og tar seg godt fram også i snø. Vognens chassis har fjæring som gjør kjøreturen mer behagelig for barnet. Kneleddhåndtaket er dekket med imitert skinn og veldig behagelig å holde i. Det kan stilles i flere posisjoner og er langt nok til at selv de lengste beina kan gå uhindret bak vognen. Vognen legges enkelt sammen, men blir nokså lang i sammenfoldet posisjon. Det finnes heller ingen automatisk lås som holder chassiset sammen. Scooter 4S egner seg best for deg med betydelig bagasjeplass, eller for deg som ikke trenger en vogn som er liten i sammenfoldet tilstand.

Sittedelen er behagelig for barnet og føles veldig koselig. Ryggstøtten justerer du lett ved å dra den opp og posisjonere den på nytt. Sittestillingen er oppreist, mens sovestillingen ikke er flat, men mer tilbakelent – imidlertid uten tilstrekkelig god skråning til at et barn kan sove godt. Fotstøtten er også justerbar i flere stillinger. Bøylen er fast, men det finnes godt med plass under den, og fempunktselen kan justeres i høyden. Hetten er svært solid og kan utvides til å dekke så godt som hele sitteflaten. Når hetten brettes tilbake, blir den hengende ned. Dette forstyrrer ingen funksjoner, men er ikke særlig estetisk tiltalende. Varekurven på Emmaljunga Scooter 4S er på den romsligere siden til en sportsvogn å være, og man får enkelt plass til noen handleposer. Rullen er helt grei, men siden forhjulene ble avtakbare, har Emmaljunga slitt litt med at vognene føles trege å svinge med. Scooter 4S er likevel en hyggelig turvenn. For deg som trenger en pålitelig sportsvogn av høy kvalitet, oppfyller Emmaljunga Scooter 4S glatt forventningene.

+Behagelig håndtak, god komfort for barnet, god varekurv
Lang i sammenfoldet tilstand, noe treg rulling til tider
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5

4 av 5

0 5 4 1

14. Nuna Pepp Luxx

Svært kompakt sammenfeling, romslig sittedel, lettkjørt og praktisk å ha i bilen.

Maksvekt: 18 kg Størrelse sammenslått (Lengde): 54 cm Størrelse sammenslått (Bredde): 33,5 cm Størrelse sammenslått (Høyde): 89 cm Vognens vekt: 10,3 kg Type hjul: Plast. Forhjul: Svingbare Bredde: 55 cm Ryggstøtte: 3 posisjoner, hvilestilling.

Nuna er et mindre kjent barnevognmerke, men deres sportsvogn Pepp har blitt en populær modell. Pepp Luxx er en oppdatert oppfølger. Vognen ser kanskje ikke ut som all verden med sine små hjul og enkle funksjoner, men den presterer over forventningene. Pepp Luxx har en noe høyere maksvekt enn det som er standard, og sittedelen rommer også barn opptil ca. 3–4 års alder. De viktigste forskjellene mellom Pepp Luxx og den vanlige Pepp er at hetten nå kan trekkes ut, og at varekurven er større. Sittedelen og fotstøtten er også forbedret. Vognens håndtak kan heves og senkes, og på Luxx kan også fotstøtten reguleres i to forskjellige moduser. Sittedelen har sittestilling i tillegg til to ulike hvilestillinger som reguleres med glidelås. Selve sitteflaten har fått bedre polstring og føles nå riktig så myk og behagelig. Vognen har en bøyle med noe fleksibilitet, men den er ikke av swing-away-typen, så den må vanligvis tas bort før barnet setter seg. Pepp Luxx har en smart fempunktsele som er enkel å bruke. Hetten har en utvidbar solskjerm, men kan også åpnes med glidelås for tilgang til en lang solskjerm som kan trekkes fram og gi virkelig god skygge.

Nuna Pepp Luxx har riktignok fått en større varekurv, men den er fortsatt i det minste laget, og vognen er ikke en ultimat følgesvenn når du skal handle mat, selv om det selvfølgelig er plass til noe. Nuna Pepp Luxx ruller overraskende bra. Plasthjulene er nokså små og ser ut som de kan slites raskt, men de er tvert imot ganske holdbare og kan håndtere både grus og noe terreng. Vognen er veldig lett å svinge og kan enkelt betjenes med én hånd, selv om du har et barn som veier mye i vognen. Pepp Luxx fungerer godt i hverdagen, men utmerker seg særlig når det kommer til pakking i bil og på reiser. Vognen er svært lett å legge sammen og blir veldig flat. Chassisets kompakte form gjør at vognen lett kan løstes inn i bagasjerommet, og vognen kan låses i sammenfoldet tilstand, slik at den blir enda lettere å bære. Nuna Pepp Luxx utmerker seg utseendemessig, men funksjonene er både godt gjennomtenkt og smart utformet. Foreldre vil ha stor glede av å ha med seg Nuna Pepp Luxx i mange ulike situasjoner.

+Enkel å kjøre, liten sammenfoldet og smart på reiser
Noe liten varekurv
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5

4 av 5

0 5 3.5 1

15. Britax B-Motion 4 Plus

Veldig romslig sportsvogn med flat liggestilling, justerbar fotstøtte og lang hette

Maksvekt: 20 kg Størrelse sammenslått (Lengde): 73 cm Størrelse sammenslått (Bredde): 55 cm Størrelse sammenslått (Høyde): 45 cm Hjultype: Skumfylt. Vognens vekt: 11,5 kg Forhjul: Svingbare. Bredde: 55 cm Ryggstøtte: Trinnløs justerbar, flat liggestilling.

Britax B-Motion 4 Plus er en fremovervendt sittevogn med lang brukstid. Sittedelen er veldig romslig, og vognen har en lang, justerbar fotstøtte. Maksvekten er på hele 20 kg, noe som matcher godt med at store barn fint får plass i B-Motion 4 Plus. Vognen har en ryggstøtte som kan felles trinnløst ned til en helt flat liggestilling. Dette kombinert med fotstøtten i horisontal stilling gjør at barnets liggeflate blir veldig bra.

Ryggstøtten på Britax B-Motion 4 Plus justeres med stropper og en spenne som oppleves som noe treg. Håndtaket er justerbart med et kneledd, noe som også betyr at det kan brettes inn og gjøre vognen litt kortere på bussen eller i gangen hjemme. Håndtaket er kledd i skum, og på midten er det en plastkloss som kommer til god bruk når vognen skal felles sammen eller oppbevares stående, siden det er plasten som berører bakken i stedet for det skjøre skummet. Selve håndtaket har en noe annerledes form som ikke er like behagelig for alle. Vi anbefaler derfor å prøvekjøre vognen før du eventuelt kjøper den.

Hetten på B-Motion 4 Plus er lang og dekker hele barnet godt. Når ryggstøtten er nedfelt, når man til og med den store oppbevaringslommen på baksiden. I toppen av hetten er det en titteluke i plast. Bøylen er av swing away-type og gir mye plass rundt barnet. Varekurven på B-Motion 4 Plus er gigantisk, og det er ikke noe problem å ta denne vognen med seg verken på handletur eller piknik.

For å brette sammen B-Motion 4 Plus kreves bare bruk av én hånd. Først skal en grå knapp på siden av chassiset trykkes opp og inn. Deretter løfter man hele vognen i stroppen midt på sittedelen. Chassiset låser seg automatisk når vognen slås sammen. B-Motion 4 Plus er ganske tung, men takket være den kompakte formen blir det likevel enkelt å pakke den inn i bilen.

De skumfylte hjulene håndterer litt grus og terreng uten problemer, men vognen ruller best på flat mark, blant annet fordi den noen ganger oppleves som noe tregstyrt og tung å heve. Hvis barnets komfort er førsteprioritet og du vil kunne bruke vognen også med større barn, kommer Britax B-Motion 4 Plus sannsynligvis godt til nytte.

+Romslig sittedel, lang og flat liggestilling, kompakt sammenlegging
Noe tregkjørt, litt tung
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5 Karakter 3.5/5
  • Karakter 5/5

3.5 av 5

Beste pris hos:

0 5 3.5 1

16. Bumprider Connect

Stabil sportsvogn med full liggestilling, høy maksvekt og muligheten for konvertering til søskenvogn

Maksvekt: 22 kg Vognens vekt med sittedel: 8,9 kg Størrelse sammenslått (Lengde): 59 cm Størrelse sammenslått (Bredde): 49 cm Størrelse sammenslått (Høyde): 27 cm Type hjul: Punkteringsfrie PU-hjul Forhjul: Svingbare Ryggstøtte: Justerbar, full liggestilling

Bumprider Connect er noe så unikt som både en sportsvogn og en mulig søskenvogn. Ved hjelp av magnetfester på begge sider av chassiset og en ekstra forankring mellom forhjulene, kan du sette to Connect sammen med hverandre. Fordelene med en slik løsning er åpenbare. På sekunder kan man gå fra å kjøre hver sin vogn til raskt å klikke sammen vognene og bytte på å kjøre barna.

Det gjør også at man har en søskenvogn som kan tas fra hverandre i to deler og deretter tar opp minimal plass i sammenslått tilstand i bilen. Det finnes imidlertid også ulemper med å feste to Bumprider Connect sammen med hverandre: Som søskenvogn blir saken hele 98 cm bred. For å sammenligne med vanlige søskenvogner har disse ofte en bredde på mellom 74 og 79 cm. To Connect i bredden kommer ikke inn gjennom en vanlig dør. Derfor kan det være lurt ikke å se Connect som en delbar søskenvogn, men heller som en ekte sportsvogn der magnetsammenkoblingen er en av mange funksjoner.

For Bumrider Connect utvilsomt andre styrker å by på. Som sportsvogn er den veldig solid med en veldig stabil kjørefølelse. Hjulene er kanskje små, men litt grus og andre ujevnheter er ikke noe problem. Selvfølgelig ruller Connect best i byen eller på asfalt. Varekurven er liten i forhold til vognens størrelse – det er knapt plass til en stelleveske. Sitteflaten er imidlertid romslig med god benplass. En litt høyere ryggstøtte hadde vært ønskelig. Slik det er nå, vokser barnet ut av vognen lenge før det når maksvekten på 22 kg.

Ryggstøttens sittestilling er oppreist og god. Med en stropp kan denne senkes ned til en beskjeden hvilestilling, som ikke er tilstrekkelig til at et barn kan sove komfortabelt. Deretter kan stroppen kneppes opp, og da faller ryggstøtten ned til en flat liggestilling. At Bumprider Connect har fullstendig liggestilling med justerbar fotstøtte og en virkelig behagelig polstret sittepute, gjør den utmerket å sove i.

Hetten fungerer bra når sittedelen er i sittestilling, men i liggestilling føles den noe kort. Håndtaket er ikke justerbart i høyden, men har en god vinkel, og det er enkelt å kjøre og heve vognen. Sammenleggingen er rask. Etter at håndtaket er brettet inn, trykker man inn knappen under sittedelen og løfter Connect opp i håndtaket som også finnes der. Den brettes da i tre ledd og blir veldig flat og kompakt. Connect har i tillegg innebygde fester for Bumpriders ståbrett. Det er få andre sportsvogner som er like allsidige som Bumprider Connect.

+Høy maksvekt, stabil, full liggestilling, innebygde fester for ståbrett, kan bli søskenvogn
Noe lav ryggstøtte, liten varekurv, kort hette
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5 Karakter 3.5/5
  • Karakter 5/5

3.5 av 5

0 5 3.5 1

17. Britax B-Agile M

Sittevogn som gir mye for pengene, med god liggestilling, justerbar fotstøtte og romslig varekurv

Maksvekt: 22 kg Vognens vekt med sittedel: 10 kg Størrelse sammenslått (Lengde): 69 cm Størrelse sammenslått (Bredde): 55,5 cm Størrelse sammenslått (Høyde): 36 cm Type hjul: Punkteringsfrie EVA-hjul Forhjul: Svingbare Ryggstøtte: Justerbar, full liggestilling

Britax B-Agile M er en sittevogn med fast fremovervendt sittedel og en høy maksvekt på 22 kg. Sitteflaten har en normal størrelse og rommer lett en 3–4-åring. Ryggstøtten kan vinkles mellom faste stillinger ned til full liggestilling. Selen kan med to klikk tas fra hverandre i fem separate stropper. Selens skulderstropper kan justeres i høyden ved å trekks opp eller ned langs ryggstøtten. At ryggstøtten har full liggestilling sammen med den sammenleggbare fotstøtten som kan justeres mellom et nedfelt og en horisontal stilling, gjør B-Agile M til en god sovevogn. Totalt sett føles sportsvognen lun og koselig, og trekket er lett å tørke av uten at det føles stivt og hardt.

Det er ikke uvanlig at en ellers funksjonell sportsvogn har en noe skuffende hette, men Britax vet hva de gjør. B-Agile M har en god hette med en utvidbar solskjerm. Hetten kan dessuten forlenges hvis man åpner opp glidelåsen som går på tvers over. Da blir solbeskyttelsen veldig bra – også når ryggstøtten er i liggestilling.

Denne fremovervendte sportsvognen har egentlig bare to minus. Det første er hjulene. B-Agile M har punkteringsfrie EVA-hjul med et ikke spesielt slitesterkt ytre lag. Dette betyr at steiner og grus kan komme til å sette seg fast i dekkene. Dette påvirker ikke vognens funksjon, men kan få hjulene til å skramle litt når de kjører på flate gulv. Og det ser veldig kjedelig ut. Når steinene plukkes ut, etterlater de små hull.

Det andre minuset er at B-Agile M ikke har et justerbart håndtak, og at håndtakets høyde og vinkel ikke er helt optimale for at man skal få til en god løftekraft. Med et tyngre barn i sittedelen betyr dette at du må ta i en del når vognen skal opp over høyere fortauskanter. Ellers er vognens kjørefølelse god. B-Agile M er ikke vognen for heftig terrengkjøring, men vanlige turer på grusveier og i bymiljø fungerer utmerket.

Varekurven er lett tilgjengelig og rommer en god mengde pakk. B-Agile M har en fotbrems ved høyre bakhjul. På samme side av chassiset sitter knappen som skal trykkes inn og opp for å låse opp sammenleggingssperren. Deretter løfter du vognen inn i stroppen som finnes i sitteflaten. Det gjelder å løfte med et nokså betydelig rykk, som man lærer seg raskt, og så bretter Britax B-Agile M seg på midten, hvoretter chassiset kan låse seg sammen automatisk. Så kan du enkelt og greit løfte vognen inn i bilen, og vognen får også plass i mindre bagasjerom. Med tanke på alt man får i B-Agile M, er dette en sportsvogn som gir uvanlig mye for pengene.

+Mye for pengene, god liggestilling, justerbar fotstøtte, romslig varekurv
Grus fester seg i hjulene, noe vanskelig å løfte
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5 Karakter 3.5/5
  • Karakter 5/5

3.5 av 5

0 5 3.5 1

18. Kronan Sulky

Stabil och gedigen sulky med fasta lufthjul, ställbart fotstöd och fullt liggläge

Maksvekt: 20 kg Størrelse sammenslått (Lengde): 67 cm Størrelse sammenslått (Bredde): 53 cm Størrelse sammenslått (Høyde): 34 cm Vognens vekt: 10,3 kg Type hjul: Lufthjul Forhjul: Svingbare Bredde: 53 cm Ryggstøtte: Trinnløst justerbar, full liggestilling

Kronan Barnvagnar slapp en ny versjon av sin populære Sulky vinteren 2014/2015. Nye Sulky/S har også fire lufthjul, men de to forhjulene er svingbare. De kan også låses i fast stilling hvis man ønsker dette. Når Sulky/S fikk svingbare hjul, ble vognen mye lettere å kjøre, og du trenger ikke trykke ned håndtaket for å løfte vognen når den skal svinges med et tungt barn i sittedelen. Den første modellen av Sulky/S hadde enkelte barnesykdommer i form av problemer med forhjulene, men 2016-modellen har fått et par centimeter kortere chassis, som har gjort vognen mer stabil og fjernet problemet med ustabile forhjul. Ellers er de to vognene svært like. Maksvekten er høyere enn standard, ryggstøtten felles trinnløst sammen ned til full liggestilling, og hetten har en stor solskjerm som kan foldes ut til å gi en virkelig god beskyttelse mot vær og vind. Håndtaket er ergonomisk og har et kneledd som gjør at det kan skråstilles i flere forskjellige stillinger. En høy forelder ville ha likt at håndtaket kom noe ut fra vognen, siden benplassen er noe mer begrenset enn ønskelig. For den daglige gåturen er dette ikke noe man tenker på, men skal man gå i raskere takt, finnes det en liten risiko for at man blir gående å sparke i chassiset med tærne.

I sammenfoldet tilstand er Kronan Sulky/S nesten like kompakt som Kronan Sulky. Vognen er like smal og foldes også den sammen i to trinn ved at den brettes på midten. Chassiset kan låses i sammenfoldet stilling med en stropp. Vognen blir kompakt, men noen centimeter høyere, noe som ikke påvirker hvordan Sulky/S er å bruke i bilen eller på reise. Sittedelen er romslig, og liggestillingen og den justerbare fotstøtten gir mindre barn et veldig fint og flatt soveunderlag. For at chassiset skal fungere med de svingbare forhjulene uten at de setter seg fast noe sted, har varekurven imidlertid blitt noe mindre, og dette er vognens største minus. Varekurven rommer noen melkekartonger og et brød, men blir raskt full. Sulky/S er derfor ikke egnet for deg som er avhengig av å storhandle med vognen, eller som generelt liker å ha mye pakkeplass. Noen fine turer får man imidlertid. Lufthjulene tar seg fram hvor som helst, og chassiset har en fin gynging for voksen og barn. Kronan Sulky/S er en populær sittevogn, og etter å ha kjørt den er det ikke vanskelig å forstå hvorfor.

+Romslig sittedel, god liggestilling, lufthjul som tar seg fram i all slags terreng
Liten varekurv, noe kort med benplass for høye foreldre
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5 Karakter 3.5/5
  • Karakter 5/5

3.5 av 5

0 5 3.5 1

19. Elodie Details Stockholm Stroller 3.0

Pent designet sportsvogn i paraplyvognmodell med god liggestilling og lang hette

Prisklasse: Mellomklasse Maksvekt sittedel: 15 kg Vognens vekt med sittedel: 8,5 kg Mål sammenfoldet med hjul (Lengde): 118 cm Mål sammenfoldet med hjul (Bredde): 28 cm Mål sammenfoldet med hjul (Høyde): 33 cm Vendbar: Nei Liggedel: Nei Reiseveske: Inkludert Regntrekk: Kjøpes separat Sovestilling: Liggestilling Håndtak: Delt, ikke justerbar i høyden Adapter for babystol: Nei

Elodie Details er best kjent for sitt barnevognstilbehør og annet babyutstyr, men de har faktisk hatt Stockholm Stroller i sortimentet i mange år. Barnevognen er en klassisk paraplysportsvogn i et litt morsommere design, og nå som Elodie Details har blitt oppdatert, kan det se ut som om den kan holde seg aktuell i flere år fremover. Stockholm Stroller 3.0 er en forovervendt sittevogn med delt håndtak. Det som gjør den til en paraplyvogn, er hvordan den slås sammen. I stedet for bare å brettes på midten trykkes en paraplyvogn også sammen i bredden. Sammenslått er den dermed smal, men lang. Stockholm Stroller har en utvidbar hette med magnetisk lukking, utstyrt med en lang solskjerm som kan brettes ut. Solskjermen for barnet er veldig bra. Ryggstøtten kan vippes i flere posisjoner ned til en liggestilling, og fotstøtten kan også justeres – et pluss for god sovekomfort for barnet. Varekurven rommer en del, men er litt vanskelig å få tilgang til.

Det som først og fremst skiller Elodie Details Stockholm Stroller 3.0 fra dens forgjengere, er at den nye versjonen har enkle forhjul. Doble forhjul brukes ofte på mindre vogner for å gjøre dem mer stabile, men Stockholm Stroller 3.0 føles ikke det minste ustø, og de enkle forhjulene gjør vognen mye lettere å styre. Endringen i kjørefølelse er utvilsomt til det bedre. Vognen er også utstyrt med feste for koppholder, og både en slik samt en bøyle kan nå kjøpes til separat. Styrkene til Elodie Details Stockholm Stroller 3.0 er den romslige sittedelen, et pent design med mange stilige detaljer – som oppbevaringslommen på baksiden av ryggstøtten – og den lange hetten. Selv om Stockholm Stroller 3.0 har blitt gjort mye lettere å svinge, innebær et delt håndtak alltid at det er vanskeligere å kjøre med én hånd. Hvis paraplysportsvognen som modell er interessant for dine barnevognbehov, er Elodie Details Stockholm Stroller 3.0 et av de morsommere alternativene på markedet.

+Lang hette, romslig sittedel, flott design
Delt håndtak, noe vanskelig tilgjengelig varekurv
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5 Karakter 3.5/5
  • Karakter 5/5

3.5 av 5

0 5 3.5 1

20. Baby Jogger City Lite

Trehjulig sulky med snabb och kompakt hopfällning, bra liggläge och rymlig sittdel

Maksvekt: 22 kg Størrelse sammenslått (Lengde): 76 cm Størrelse sammenslått (Bredde): 58,5 cm Størrelse sammenslått (Høyde): 28 cm Vognens vekt: 7,3 kg Type hjul: Plasthjul Forhjul: sving Bredde: 58,5 cm Liggestilling: Flat liggestilling

Baby Jogger City Lite er en av Baby Joggers enklere modeller, men den har likevel en del av merkets nøkkelegenskaper: romslig sittedel, lang topp og smidig sammenlegging. City Lite har tre hjul og dobbelthjul foran. Vognen gjør seg dermed best på asfalt eller i urbane miljøer, og er mindre god i terreng og snø. City Lite er lettstyrt og kan kjøres med én hånd. Håndtaket er i ett, fast stykke, men kan likevel fint brukes av foreldre med ulik høyde. Varekurven rommer et stort volum, og det er lett å få plass til en større stelleveske eller handlepose. City Lite legges sammen med Baby Joggers "Quick Fold"-teknikk, der man først trykker inn en sperre før man så løfter vognen opp i en rem i sittedelen. Den blir svært kompakt når den er sammenslått, og veier dessuten svært lite. Vognen er derfor perfekt å ha med seg på reiser og i bilen.

Baby Jogger City Lite har en romslig sittedel med trinnløst justerbar ryggstøtte og en i utgangspunktet helt flat liggestilling. På baksiden av ryggsetet finnes en skjult oppbevaringslomme for små verdisaker. Når sittedelen er i sammenslått posisjon, dekkes den av et underlag som kan rulles bort og festes opp. På denne måten får vognen en god luftstrøm på varme dager. Hetten er lang og dekker barnet bra, og den har dessuten to titteluker i gjennomsiktig plast. Bøyle er ikke inkludert, men en pakke med et brett til både barn og foreldre (oppe ved håndtaket) samt regntrekk kan kjøpes som ekstrautstyr. Baby Jogger City Lite er en vogn som på grunn av den store sittedelen fungerer bra fra lav alder og opp til høy alder. Samtidig er den fin å kjøre, takket være fjæringen som finnes i chassiset, og at vognen er veldig lettstyrt. City Lite har få funksjoner og enklere materialer sammenlignet med andre Baby Jogger-modeller, men gir likevel mye barnevogn for pengene og bør i de fleste tilfeller enkelt vinne kampen mot alle andre paraplyvogner i samme prisklasse.

+Høy vekt, stor sittedel, liten og smidig i sammenfoldet tilstand
Dobbelthjul foran som er mindre gode i snø og terreng, ikke justerbart håndtak
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5 Karakter 3.5/5
  • Karakter 5/5

3.5 av 5

0 5 3.5 1

21. Carena Finnhamn

Paraplyvogn med helt håndtak, romslig sittedel og bra, praktisk talt flat liggestilling.

Maksvekt: 15 kg Størrelse sammenslått (Lengde): 111 cm Størrelse sammenslått (Bredde): 34 cm Størrelse sammenslått (Høyde): 31 cm Vognens vekt: 8,9 kg Type hjul: Plasthjul Forhjul: Svingbare Bredde: 52 cm Ryggstøtte: 4 stillinger, så godt som flat liggestilling

Carena Finnhamn er en sportsvogn av paraplytype, som betyr at vognen blir svært smal når den legges sammen, siden den felles sammen i bredden snarere enn i lengde og høyde. Paraplyvogner har tradisjonelt ofte hatt delt håndtak, noe som gjorde det vanskelig å kjøre dem på noen annen måte enn med begge hender. Det er derfor et stort pluss for Carena Finnhamn at den har ett helt håndtak, noe som virkelig øker kjørekomforten for foreldrene. Håndtaket, som er i ett stykke, har to ledd, slik at vognen likevel kan slås sammen på vanlig måte. Vognen legges sammen på samme måte som andre paraplyvogner – i tre trinn ved hjelp av foten. Chassiset kan låses i sammenfelt stilling slik at vognen blir lettere å håndtere og for eksempel kan løftes inn i en bil. Carena Finnhamn har en svært romslig sittedel som fungerer bra for store barn. Det er egentlig bare vognens maksvekt som hindrer den fra å ha en lang brukstid.

Vognens ryggstøtte kan justeres i flere trinn, og liggestillingen er tilnærmet flat. Finnhamn fungerer dermed godt for et lite barn som skal sove i vognen, og for den lille babyen som er med ut på tur, er det mulig å legge en myklift i vognen. Bøylen er av swing-away-type. Sperren sitter noe skjult, men fungerer slik den skal. Carena Finnhamn har fempunktsele, men det finnes også en skrittsele fra bøylen ned i sittedelen, slik at barnet ikke sklir ut under bøylen. Fotstøtten kan felles ned eller rett ut. Hetten på Carena Finnhamn er også gjennomtenkt med bra solskjerm og titteluke. Varekurven er overraskende romslig og lett å få tilgang til også fra sidene. Kjørekomforten med Carena Finnhamn står til godkjent, men doble forhjul er sjelden en fryd, og dette er en vogn som er best på flate underlag. Plassen for lange skritt er heller ikke all verden. Til å være en paraplyvogn er Carena Finnhamn mer stabil og slitesterk enn mange av konkurrentene, som gjør den til en god vogn i lys av prisen.

+Prisgunstig, robust chassis, romslig sittedel
Lang sammenfoldet, ikke egnet i terreng
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5 Karakter 3.5/5
  • Karakter 5/5

3.5 av 5

0 5 3 1

22. Elodie Details Stockholm Stroller

Maksvekt: 15 kg Størrelse sammenslått (Lengde): 110 cm Størrelse sammenslått (Bredde): 28 cm Størrelse sammenslått (Høyde): 33 cm Vognens vekt: 8,5 kg Type hjul: Plasthjul Forhjul: sving Bredde: 50 cm Liggestilling: Skrå liggestilling

Elodie Details Stockholm Stroller er i utgangspunktet en klassisk paraplyvogn som legges sammen etter de samme prinsippene som andre paraplyvogner. Vognen skiller seg imidlertid ut i tre henseender: Den har en uttrekkbar hette som gjør vognen godt egnet til bruk på turer eller i sommerferien, den har noe større hjul som gjør seg bedre på grus, og vognen er tilgjengelig i flere versjoner med både farger og mønstre. Stockholm Stroller har en sittedel i samme størrelse som på en vanlig sportsvogn, altså relativt romslig. Vognen har ikke bøyle. Fotstøtten er justerbar i to stillinger; horisontalt eller brettet nedover. Det er også en fast fotstøtte på chassiset. Sittedelen har tre posisjoner. Liggestillingen er ikke helt flat, men god nok til at selv et lite barn kan sove komfortabelt.

Hetten på Elodie Details Stockholm Stroller er gjennomtenkt. For det første har den en utbrettbar solskjerm, og for det andre kan den åpnes opp med glidelås og dermed brettes fram ytterligere et trinn. Hele barnet er dermed godt beskyttet fra solen også i liggestillingen. Hetten har en titteluke med nett samt en oppbevaringslomme på baksiden av sittedelen. Varekurven er romslig for en paraplyvogn å være. Med sittedelen slått ned i liggestilling er den litt vanskelig tilgjengelig, men i sittestillingen får man enkelt plass til en mammaveske eller handlepose. Vognen har delt håndtak, slik at det kan være vanskelig å styre den med én hånd når et tyngre barn sitter i vognen. Stockholm Stroller er smal og kommer seg lett fram også på trange steder. Den er også lett å håndtere når den er slått sammen, takket være den lave vekten og en sperre som låser vognen automatisk. Kjøreopplevelsen er absolutt godkjent, men helhetsinntrykket dras noe ned av at det ikke er like lett å ta stegene helt ut som det som er vanlig med sportsvogner. Og til tross for hjulstørrelsen passer Stockholm Stroller best for kjøring på flat mark eller innendørs.

+Lang hette, pent design
Plastaktige hjul
  • Karakter 1/5
  • Karakter 2/5
  • Karakter 3/5
  • Karakter 4/5
  • Karakter 5/5

3 av 5

0 5 4.5 1

1. Kronan Sulky/S - BEST I TEST SPORTSVOGN

Lettstyrt sportsvogn med svingbare lufthjul foran, høy maksvekt og bra liggestilling.

Maksvekt: 20 kg Størrelse sammenslått (Lengde): 63 cm Størrelse sammenslått (Bredde): 53 cm Størrelse sammenslått (Høyde): 40 cm Vognens vekt: 10,3 kg Type hjul: Lufthjul Forhjul: Svingbare Bredde: 53 cm Ryggstøtte: Trinnløst justerbar, full liggestilling.
Kronan SulkyS

Kronan Barnvagnar slapp en ny versjon av sin populære Sulky vinteren 2014/2015. Nye Sulky/S har også fire lufthjul, men de to forhjulene er svingbare. De kan også låses i fast stilling hvis man ønsker dette. Når Sulky/S fikk svingbare hjul, ble vognen mye lettere å kjøre, og du trenger ikke trykke ned håndtaket for å løfte vognen når den skal svinges med et tungt barn i sittedelen. Den første modellen av Sulky/S hadde enkelte barnesykdommer i form av problemer med forhjulene, men 2016-modellen har fått et par centimeter kortere chassis, som har gjort vognen mer stabil og fjernet problemet med ustabile forhjul. Ellers er de to vognene svært like. Maksvekten er høyere enn standard, ryggstøtten felles trinnløst sammen ned til full liggestilling, og hetten har en stor solskjerm som kan foldes ut til å gi en virkelig god beskyttelse mot vær og vind. Håndtaket er ergonomisk og har et kneledd som gjør at det kan skråstilles i flere forskjellige stillinger. En høy forelder ville ha likt at håndtaket kom noe ut fra vognen, siden benplassen er noe mer begrenset enn ønskelig. For den daglige gåturen er dette ikke noe man tenker på, men skal man gå i raskere takt, finnes det en liten risiko for at man blir gående å sparke i chassiset med tærne.

I sammenfoldet tilstand er Kronan Sulky/S nesten like kompakt som Kronan Sulky. Vognen er like smal og foldes også den sammen i to trinn ved at den brettes på midten. Chassiset kan låses i sammenfoldet stilling med en stropp. Vognen blir kompakt, men noen centimeter høyere, noe som ikke påvirker hvordan Sulky/S er å bruke i bilen eller på reise. Sittedelen er romslig, og liggestillingen og den justerbare fotstøtten gir mindre barn et veldig fint og flatt soveunderlag. For at chassiset skal fungere med de svingbare forhjulene uten at de setter seg fast noe sted, har varekurven imidlertid blitt noe mindre, og dette er vognens største minus. Varekurven rommer noen melkekartonger og et brød, men blir raskt full. Sulky/S er derfor ikke egnet for deg som er avhengig av å storhandle med vognen, eller som generelt liker å ha mye pakkeplass. Noen fine turer får man imidlertid. Lufthjulene tar seg fram hvor som helst, og chassiset har en fin gynging for voksen og barn. Kronan Sulky/S er en populær sittevogn, og etter å ha kjørt den er det ikke vanskelig å forstå hvorfor.

+Romslig sittedel, god liggestilling, lufthjul som tar seg fram i all slags terreng
Liten varekurv, noe kort med benplass for høye foreldre
0 5 3 1

2. Carena Explore

Maksvekt: 15 kg Størrelse sammenslått (Lengde): 111 cm Størrelse sammenslått (Bredde): 34 cm Størrelse sammenslått (Høyde): 31 cm Vognens vekt: 8,9 kg Bredde: 52 cm Liggestilling: Skrå liggestilling
Carena Explore

Carena Explore er en enklere type sportsvogn som brettes sammen som en paraplyvogn, men som fortsatt har ett helt håndtak, stor sittedel, bøyle og mange andre egenskaper som man finner på dyrere vogner i sportsvognklassen. Explore gir et stabilt inntrykk med et chassis som ikke føles vinglete, men som likevel er utstyrt med en viss fjæring i chassiset. Dette gir en mer komfortabel kjøreopplevelse for foreldrene og en mykere tur for barnet. Videre kan vognen styre med én hånd takket være håndtaket i ett stykke. Sittedelen har fire posisjoner, fra oppreist sittestilling til en ikke helt flat liggestilling. Hetten er normalt lang med en utbrettbar solskjerm og titteluke nærmest håndtaket. Fotstøtten kan settes i flere ulike posisjoner, både rett ut og foldet nedover. Varekurven er i maskestoff, og den tåler ikke særlig høy belastning, men er lett å nå inn til.

Både for- og bakhjulene på Carena Explore er doble, og forhjulene kan låses i en fast posisjon. Vognen er ikke beregnet for terreng, men kan fint kjøres på vanlige grusveier. Den ruller imidlertid best på stein eller asfalt. Vognen legges sammen ved at man frigjør ulike sperrer på chassiset før den kan legges sammen. Explore legges først sammen i bredden og blir smal, mens vognens lengde i hovedsak forblir den samme. Vognen har bærehåndtak, noe som gjør det lettere å løfte vognen inn i en bil eller transportere den på annen måte. Carena Explore har en overraskende stor sittedel, der også eldre barn kan sitte komfortabelt. Bøylen kan tas av for enklere tilgang til setet. Den er plassert høyt, slik at det er ikke noe problem å få plass i vognen selv med tykke vinterklær på. Kjørefølelsen er helt klart godkjent, men som så ofte med paraplyvogner kan personer med lange ben føle at det er noe kort plass til å kunne ta steget helt ut.

+Romslig sittedel, helt håndtak
Liten varekurv
0 5 4 1

3. Nuna Pepp

Maksvekt: 18 kg Størrelse sammenslått (Lengde): 55 cm Størrelse sammenslått (Bredde): 26 cm Størrelse sammenslått (Høyde): 55 cm Vognens vekt: 8,3 kg Bredde: 55 cm Liggestilling: Skrå liggestilling
Nuna Pepp

Nuna er et mindre kjent barnevognmerke, men deres sportsvogn, Pepp, er verdt å merke seg. Vognen ser kanskje ikke ut som all verden med sine små hjul og enkle funksjoner, men den presterer over forventningene. Pepp er en sportsvogn med noe høyere maksvekt enn normalt, og har en sittedel som komfortabelt rommer barn opp til minst tre, fire års alder. Vognen har et teleskophåndtak som er behagelig å holde i og lett å justere i høyden. Sittedelen har en oppreist sittestilling som kan endres til enten hvilestilling eller en skrå liggestilling med glidelåsene i siden av ryggstøtten. Hetten er i korteste laget, men skjermer tilstrekkelig godt av for solen til å gi en god skygge for barnets hode. Vognen har en fempunktsele med separate skulder- og hoftestropper som skal kobles sammen før selen kneppes sammen. Dette er ekstraarbeid når barnet skal i vognen, men gjør ting mye enklere når man skal løfte et sovende barn ut av vognen uten da å måtte streve med å få armene ut av selen.

Nuna Pepp har en relativt liten varekurv som bare rommer det mest nødvendige. Pepp er derfor ikke vognen man tar med på storhandel, men varekurven har i det minste plass til en mindre mammaveske. Pepp har doble forhjul som spinner, men som ikke kan låses. Til å være så små og laget av plast er hjulene på Pepp veldig holdbare. Det fester seg ikke grus i dem, og vognen ruller godt både på asfalt, grus og gressplen. Det beste med Nuna Pepp er nettopp kjørefølelsen. Som sittevogn har den helt grunnleggende funksjonalitet, men den er veldig fin å kjøre og svært lett å manøvrere. I tillegg er vognen svært enkel å legge sammen. Vognen brettes på midten og blir nesten helt flat. Ser man etter en sportsvogn man kan ha med seg i bilen, og som er enkel å oppbevare til behovet for barnevogn oppstår, er Nuna Pepp et alternativ man bør vurdere. Vognen er noe utradisjonell i forhold til hvordan en "vanlig" sportsvogn ser ut, men det er også nettopp det som gjør Pepp så interessant.

+Lettkjørt, liten sammenslått
Kort hette
0 5 3.5 1

4. Brio Spin

Maksvekt: 15 kg Størrelse sammenslått (Lengde): 89 cm Størrelse sammenslått (Bredde): 53 cm Størrelse sammenslått (Høyde): 35 cm Vognens vekt: 11,1 kg Bredde: 53 cm Liggestilling: Skrå liggestilling
Brio Spin

Brio Spin er en liten og lett sportsvogn med svingbare forhjul i plast. Om vinteren blir kjøringen lettere hvis forhjulene låses, men Spin er ikke en terrengvogn – den gjør seg best på flatt underlag. På asfalt og i urbane miljøer ruller Spin både enkel og lett. Fotbremsen er lettvint og låser godt. Vognens varekurv er av normal størrelse for en sportsvogn. Den er tilgjengelig fra alle kanter, men er best tilgjengelig fra baksiden. Chassiset har et teleskophåndtak som justeres enkelt i høyden, og som fungerer godt for både høye og lave foreldre. Vognen slås sammen i to trinn. Sperrer frigjøres på begge sider av chassiset, før vognen brettes sammen. Vognen blir da flat, men ganske lang.

Brio Spin har en lun og koselig sittedel med hodebeskyttelse som felles opp når seteryggen legges ned i liggestillingen, som er nesten flat. Vognen har også en hvilestilling og en oppreist sittestilling. Fotstøtten kan også justeres i flere trinn. Spin har en fast bøyle som er plassert nokså lavt. Det kan dermed bli noe trangt i bena for barn i vinterdress. Sittedelen har en fast fempunktssele. Hele trekket kan tas av og vaskes i maskin. Hetten er ikke den lengste, men dekker godt nok til å få godkjent. Hvis det hadde vært mulig å brette den ned ytterligere ett hakk, kunne det vært fint. Likevel er det samlede inntrykket av Brio Spin veldig bra. Vognen er en standard sportsvogn med svingbare hjul, og den lover ikke mer enn den kan holde. Er man ute etter en sportsvogn som skal kunne brukes med barn fra rundt ett års alder og oppover, og leter etter noe som er lett å bruke, lett å oppbevare samt er behagelig å kjøre – da er Brio Spin et interessant alternativ!

+Bra kjørefølelse, lun sittedel
Liten sittedel

Ofte stilte spørsmål om Sportsvogn

Hvilken sportsvogn er best?

Vi har testet sportsvogner og kårer Kronan Sulky/S til best i test. Det er en lettstyrt sportsvogn med svingbare lufthjul foran, noe som gjør at vognen kan kjøres også i snø og litt terreng. Sulky/S har høy maksvekt, full liggestilling i sittedelen og en justerbar fotstøtte. Det justerbare kneleddhåndtaket kan justeres i henhold til foreldrenes høyde og ønsker.

Hva er en sportsvogn?

En sportsvogn er en fast fremovervendt barnevogn som er ment som erstatning for en litt større og mer klumpete duovogn som brukes i løpet av barnets første 1–2 år. En sportsvogn har en litt enklere konstruksjon, noe som gjør at den ofte tar mindre plass når den legges sammen, og at den veier mindre. Det kan også bety at den har færre funksjoner – en del sportsvogner har bare hvilestilling i stedet for full liggestilling.

Når begynner man med sportsvogn?

Det vanligste er at man bytter fra duovogn til sportsvogn rundt den alderen barnet begynner i barnehagen, noe som ofte er rundt 1,5 år. Dette fordi duovognen ofte føles litt stor og klumpete å ha med på kortere turer, eller fordi den føles for dyr til å ha stående i barnehagen. På den tiden føler man seg ofte også mer komfortabel med å vende barnet fremover.

Hvilken sportsvogn skal man velge?

Hvilken sportsvogn man skal velge, avhenger av hvordan du vil bruke vognen. Hvis du enkelt vil kunne pakke sportsvognen i bilen og kortere strekk på asfalt eller i bymiljøer, kan en enklere modell med plasthjul eller punkteringsfrie hjul fungere helt fint. Hvis du bor mer på landet eller et sted med snørike vintre, må du velge en sportsvogn med mer solide hjul for å kunne kjøre vognen året rundt. Hvis barnet fortsatt sover om dagen, bør man velge en sportsvogn med god hvile- eller liggestilling.

Når bruker man en sportsvogn?

En sportsvogn kan brukes til alle typer turer med barnevogn. For deg som ikke trenger den aller minste typen vogn til ferien, kan en sportsvogn også fungere bra som reisevogn. Det vanligste er at sportsvogn brukes til litt eldre og eldre barn som kanskje ikke kjøres like ofte i vognen, men som ikke er store nok til å kunne gå selv.

Hvilken sportsvogn skal man velge til barnehagen?

Når man skal velge en sportsvogn å ha til og fra barnehagen, kan det variere hvilke funksjoner som trengs. Hvis barnet skal sove i vogna på dagtid i barnehagen, er det viktig at den både er stabil når barnet skal klatre inn og ut, og at den har en god liggestilling. Bor du et sted der vinteren er lang og snørik, trenger du en sportsvogn med store, ofte luftfylte hjul. Og hvis du bor i byen er kanskje en mindre sportsvogn som blir kompakt sammenslått det beste valget.

Hvilken sportsvogn er best for store barn?

Det finnes sportsvogner som store barn kan sitte komfortabelt i. For at en sportsvogn skal fungere for et stort barn, må sittedelen være romslig. For det ene må barnets hode og nakke kunne hvile mot ryggstøtten, og barnet skal kunne få plass under en hette uten å måtte bøye seg. For det andre må det finnes plass under bøylen og en fotstøtte som er tilstrekkelig lang. Til slutt bør man velge en sportsvogn med en høyere maksvekt, slik at også tyngre barn kan sitte i den.

Fra hvilken alder kan man bruke sportsvogn?

Hvis sportsvognens ryggstøtte kan felles ned til liggestilling, kan man bruke vognen allerede med en liten baby. Men siden sportsvogner har fremovervendte sittedeler, anbefales det ofte at du venter med å bytte til den enklere sittevognen til barnet er mer stabilt og flinkere til å kommunisere med forelderen. Når dette er, varierer fra barn til barn. Hvis sportsvognen ikke har liggestilling, anbefaler produsenten vanligvis bruk fra 6 måneders alder.