Sportsvogn: Test av 8 modeller

Med sitt praktiske, men likevel robuste format er Thule Spring en sittevogn for de litt større barna, og som tåler å brukes til du ikke lenger har behov for en barnevogn. Spring har et fast fremovervendt sittedel. Anbefalt bruk er fra 6 måneders alder, da det ikke er noen liggedel som kan kjøpes til. Det er imidlertid mulig å bruke Thule Spring til en nyfødt ved at man kjøper adaptere og fester babystolen på understellet.

Spring har en maksvekt på 22 kg, og sittedelen er romslig. Et normalt høyt barn kan sitte komfortabelt opp til rundt 5-års alder. Ryggstøtten er trinnløst justerbar med stropper og kan felles ned til en veldig god – men ikke helt flat – hvilestilling. Trekket på Thule Spring er kraftig polstret, noe som gjør at vognen føles lunere enn andre lignende barnevogner. Selen har Thules karakteristiske polstring på alle stropper. Selen kan demonteres i fem separate stropper, noe som gjør det lettere å bruke Spring med vognpose eller sittepute.

Hetten på Thule Spring kan åpnes opp med glidelås og forlenges et ekstra trinn i en bratt nedadgående vinkel. Dette gir en veldig god solbeskyttelse. I hetten er det en stor, kombinert titte- og lufteluke. Når ryggstøtten felles ned til hvilestilling, kan man også åpne opp en solid lufteluke med maskenett i bakstykket. Vognens teleskophåndtak kan stilles i flere høydeposisjoner, og Thule fungerer ypperlig for både korte og høye foreldre. Varekurven er både romslig og lett tilgjengelig.

Kjørefølelsen i Thule Spring er virkelig god. Vognen er veldig lettstyrt og kan enkelt betjenes med en hånd. Forhjulet er dreibart, men kan låses i en fast posisjon. De tre hjulene er punkteringsfrie og skumfylt. De er slitesterke og tar seg fram både på grusvei og gressplen. Men selv om det er noe innebygd fjæring, blir Spring litt spretten på ujevnt underlag. Den ruller best på jevnere underlag, og i bymiljøer glir den fremover – stille og smidig.

En funksjon som stikker ut, er vognens sammenlegging. Med et håndtak under setet feller du enkelt Spring med én hånd, og du kan deretter bære den med deg. Vognen blir da ikke bare kortere og lavere, men også smalere i bredden. Fra 60 cm til 45 cm, takket være en slags 3D-sammenlegging. Med håndtaket i riktig posisjon kan Spring oppbevares stående.

Utvalget av tilbehør til Spring er stort, og som alltid med Thules produkter utstråler denne barnevognen kvalitet. En justerbar fotstøtte hadde vært ønskelig, gitt at dette er en vanlig funksjon på mange lignende vogner. Thules slagord for barnevogner er "Bring your kids". Og den smidige kjørefølelsen, den lune komforten og den utrolig praktiske sammenleggingen gjør Thule Spring til en sportsvogn man gjerne vil kjøre barna i.

Cybex Beezy er en klassisk og moderne sulky på samme tid. Som alltid med Cybex-produkter finnes det et bredt spekter av tilbehør man kan kjøpe i tillegg – som babystoladaptere, regntrekk og transportveske. Beezy anbefales opp til 4 års alder, og maksvekten er 22 kg. I praksis oppleves vognen å ha en lengre levetid enn som dette. Selv en femåring kan sitte komfortabelt takket være den romslige sitteflaten.

Vognens ryggstøtte kan legges ned til en flat liggestilling. Sammen med den justerbare fotstøtten og de tildekkede sidene på vognen gir dette et koselig og behagelig sovested for barnet. For foreldrene oppleves ryggstøttens funksjon noe mer frustrerende. Knappen for å løsne stroppen som hever og senker ryggstøtten, er litt treg. Det oppleves også som tungvint å oppnå en god og oppreist sittestilling – men det er mulig hvis man tar i.

Romslig sittedel med flat liggestilling

Det man kan bemerke om Beezy, er at hetten gjerne kunne vært uttrekkbar, da den føles litt kort per nå. Selen på vognen oppleves også som unødvendig komplisert. For det første fungerer den ikke med alle vognposer og sitteputer, og for det andre er stroppen man bruker for å stramme selen, unødvendig lang og henger i veien. Den kan legges inn under trekket, men med små barn har man sjelden tid til slik fikling.

Setet har regulerbar fotstøtte, og for de større barna er det også en innebygget fotstøtte foran på understellet. Beezy har et håndtak som ikke kan justeres i høyden, men det har likevel vist seg å fungere godt for foreldre med ulik høyde. Varekurven er smal, men takket være god avstand opp til setet rommer den fortsatt det man trenger å ha med seg.

Kjørefølelsen gjør at man vil bruke Beezy hele tiden

Å legge Cybex Beezy sammen er veldig enkelt og kan gjøres på noen få sekunder med én hånd. I sammenslått tilstand er Beezy liten nok til å få plass selv i bagasjerommet på små biler. Vognen låses automatisk når den er sammenslått, noe som gjør den enkel å løfte og håndtere. For å hindre at hetten og trekket berører bakken, finnes det også en borrelås for å stramme vognen ekstra sammen.

Det som stikker seg mest ut på Cybex Beezy, er hvor lett den er å kjøre og svinge. Hjulene er store for denne type sittevogn, så i tillegg til å være skikkelig smidig i bymiljøer fungerer Beezy også godt på grusveier og i lysløyper. Fjæringen gjør at vognen aldri føles humpete å kjøre. Ønsker du enda bedre fremkommelighet, kan forhjulene låses i fast posisjon. Til tross for et par mindre innvendinger er Cybex Beezy en smidig og lettkjørt vogn som brukes så mye at det ikke er tvil om at den gir verdi for pengene.

Sammenlignet med forgjengeren har Thule Spring 2 blitt oppdatert med flere nye funksjoner, hvorav noen er mer merkbare enn andre. Spring 2 har fått en liggedel og kan dermed brukes fra fødselen av. Sittedelen har fått en justerbar fotstøtte, og hjulene har blitt oppdatert for en jevnere kjøring. Oppdateringene betyr også at Spring 2 veier 1,3 kg mer enn den gamle Spring. Den har også blitt bredere, fra 59,5 cm til 64 cm over bakhjulene.

Spring 2 er nok fortsatt mest interessant for familier som ønsker å legge den større duovognen bak seg og finne en barnevogn som fortsatt føles omsluttende, men samtidig er mer praktisk for det voksende barnet. Spring 2 har en fast forovervendt sittedel med en nesten lenestollignende følelse. Setet er mykt polstret, kantene føles omsluttende uten å hindre barnets utsikt. Og sittedelen er romslig nok til at barn på opptil 3 år og kanskje 4 år kan sitte komfortabelt.

Omsluttende sittedel som har blitt mer komfortabel takket være den justerbare fotstøtten

Ryggstøtten på Spring 2 kan vinkles trinnløs ned til hvilestilling. Vognen har ikke flat liggestilling, men det er ikke noe man savner. At den nå har fått justerbar fotstøtte, er imidlertid svært etterlengtet. Og fotstøtten fungerer veldig bra. Den kan vinkles opp og ned mellom to posisjoner, og ingen sperre trenger å trykkes inn – man bare drar i den. Selen er også enkel å håndtere, både med tanke på hvordan den festes, og hvordan den strammes.

Spring 2 har en uttrekkbar hette som gir rikelig med skygge for barnet takket være måten den vinkler nedover mot setet på. Med ryggstøtten i hvileposisjon og hetten forlenget kan man dessuten oppnå veldig god ventilasjon i vognen, takket være de to store panelene med meshnett ved og over barnets hode. Bøyle må kjøpes separat, men er vel verdt prisen hvis du har et eldre barn som ikke vil være fastspent med sele, men som kanskje fortsatt trenger noe for å holdes på plass. Varekurven under er lett tilgjengelig bakfra, og den rommer ganske mye i forhold til vognens størrelse.

Spring 2 er fortsatt kanskje den mest letthåndterlige sulkyen på markedet.

Men det som virkelig gjør at Spring 2 føles så god, er kjørefølelsen og sammenleggingen. Vognen er nesten latterlig lett å trille og kan svinges uten anstrengelse. De punkteringsfrie hjulene klarer mer enn bare asfalt, men Spring 2 er ikke en vogn for ulendt terreng eller skogsstier. Forhjulet kan låses i en fast posisjon, men sperren er veldig treg. Sammenleggingen er imidlertid så lett som det er mulig å få den. Med én hånd på sperren som er skjult under sitteflaten, felles Spring 2 sammen med en såkalt 3D-felling som gjør den både smalere og kortere. I tillegg er den frittstående hvis man trekker teleskophåndtaket til riktig posisjon.

Man kan lure på hvorfor Thule velger å gjøre Spring 2 tyngre og bredere når de fleste barnevognprodusenter har en tendens til å etterstrebe å oppdatere populære modeller ved å gjøre dem mindre og lettere. Men i daglig bruk oppleves ikke de endrede målene å utgjøre noen større forskjell. Spring 2 gir barnet en komfortabel og omsluttende kjøretur som er betydelig forbedret av den nye, justerbare fotstøtten. Og for forelderen som skal kjøre barnevognen, laste den inn i bilen og oppbevare den i gangen, er Thule Spring 2 fortsatt en ren drøm.

Baby Jogger City Mini GT 2.1 er ikke veldig forskjellig fra City Mini GT 2. Vognen har fått et oppdatert design med et mer luksuriøst preg og mer komfort i stoffene. Hetten er nå stabilt festet i én høydeposisjon, der den tidligere kunne justeres mellom to forskjellige posisjoner.

GT2.1 er en fast fremovervendt sittevogn med tre hjul. Hjulene er punkteringsfrie og solide nok til å fikse alle slags underlag, inkludert grusvei, gressplen og snø.

Veldig romslig sittedel med full hvilestilling
Kjørefølelsen i vognen er veldig god. Takket være fjæringen føles GT2.1 lett og myk å styre, og føles aldri ujevn eller hard. Den har et justerbart kneleddhåndtak, som gjør vognen behagelig å kjøre for foreldre med forskjellige høyder. Sittedelen er romslig. Barn opptil 5 år får plass. Selen er enkel å justere i høyde og lengde, og kan tas fra hverandre i fem separate selestropper.

Ryggstøtten er trinnløst justerbar, fra en svakt tilbakelent sittestilling til en helt flat liggestilling. Hvis det er varmt, kan vognens bakstykke rulles opp når ryggstøtten er i liggestilling. Under er det et maskenett som slipper inn mye luft. Hetten er lang og gir god skygge. Hetten har en titteluke i klarplast, med lokk som holdes på plass med en smart magnetlås.

God komfort for barnet takket være justerbar fotstøtte
Den justerbare fotstøtten som GT2.1 har, gjør at et sovende barns ben ikke trenger å bli hengende. Det er relativt enkelt å justere fotstøtten, men det krever en del kraft å trykke den på plass i festet. Baby Jogger City Mini GT 2.1 har en romslig varekurv som er lett tilgjengelig fra alle retninger.

Å legge sammen City Mini GT 2.1 går lett som en lek. Midt i sittedelen er det to stropper, tydelig merket med 1 og 2 for rekkefølgen de skal strammes. Når vognen løftes opp i den andre stroppen, bretter den seg sammen på midten til en flat pakke. Vognen er lett å laste inn i bilen.

Solid, men noe bred sittevogn
Den største ulempen med GT 2 er at den er nesten 65 cm bred, som er relativt bredt. Hvis du vil gjøre den mindre i sammenslått tilstand, kan hjulene klikkes av på få sekunder.

I alle andre henseender er Baby Jogger City Mini GT 2.1 en skikkelig fulltreffer og et tydelig tegn på at GT fortsatt vil være førstevalget for svært mange barnefamilier.

Beemoo Activity Go er en fast forovervendt sulky som i utseende ligner en joggevogn med sine tre store hjul. Activity Go er imidlertid ikke designet for å brukes til løping, men er ment som en terrengkapabel sittevogn for vanlige turer. Sittedelen er anbefalt fra 6 måneders alder og har en maksvekt på 22 kg. Det finnes ingen liggedel, da Activity Go er tenkt som en sittevogn for litt eldre barn.

Activity Go er enkel å montere og gir et solid førsteinntrykk. Ingen andre tilbehør er inkludert bortsett fra en oppbevaringsbeholder som kan festes på håndtaket. Den forovervendte sittedelen er romslig. En fireåring på 100 cm sitter komfortabelt med god plass til å vokse. Det er ingen justerbar fotstøtte, men sovekomforten oppleves fortsatt som god takket være at ryggstøtten kan vinkles ned til en flat liggestilling. Dette gjøres trinnløst via stropper og en klemme på baksiden av setet.

God kjørefølelse og gode terrengegenskaper

Sittedelen har en svingbar bøyle som kan åpnes opp i siden og vris ut av veien. Bøylens svingradius er imidlertid ikke helt gjennomtenkt. Barnet må lene seg bakover for at den skal svinge rundt. Bøylen oppleves også som vrien å sette i festet igjen. Hvis du vil spenne barnet enda bedre fast, har sittedelen en fempunktssele som er enkel å klikke sammen. Hetten kan trekkes ut. Fullt utfelt gir den en veldig god skygge over barnet, Den mangler imidlertid en titte- og ventilasjonsluke.

Varekurven er stor, men har en stang som går rett gjennom, noe som betyr at man ikke får plass til fullt så mye som man kanskje tror. Man får imidlertid plass til det mest nødvendige. Men den store fordelen med Activity Go er verken sittedelen eller pakkeplassen, men den utmerkede kjørefølelsen. De tre hjulene er store og fylt med luft, noe som bare det gir god fremkommelighet på ujevne underlag. Forhjulene kan svinges, men kan også låses i en fast posisjon for ulendt terreng. Fjæringen i understellet bidrar ytterligere til en jevn kjøring. I naturområder og på skogsveier er Activity Go en drøm å gå tur med.

Mye for pengene for riktig bruksområde

I bymiljø kan den imidlertid føles litt stor og klumpete, og de faste håndtakene bidrar til dette. Activity Go har et håndtak som verken kan forlenges eller brettes inn. Det er derfor kanskje ikke den beste vognen for deg som bruker mye offentlig transport. For å legge sammen Activity Go trykker man på to knapper på sidene av understellet og løfter vognen bakover, hvoretter den felles sammen på midten. Dette går raskt og enkelt, men selv i sammenslått tilstand tar vognen mye plass. Den oppleves også ganske tung å løfte og er ikke det beste valget for deg som skal kjøre mye bil med vognen.

Activity Go er en sittevogn i den lavere prisklassen, men imponerer ved å føles som en mye dyrere vogn på mange måter. Det faste håndtaket, den omstendelige bøylen og størrelsen i sammenslått tilstand er det som trekker ned vurderingen. Kjørefølelsen kombinert med fjæringen og den romslige sittedelen med den lange hetten er ting som teller positivt. Hvis du er ute etter en prisgunstig sulky til bruk på lange turer og verdsetter fremkommelighet og fjæring høyt, er Beemoo Activity Go et virkelig prisgunstig kjøp.

Når størrelsen ikke betyr noe og kjørefølelsen går foran alt annet, er kanskje Baby Jogger City Elite 2 riktig sportsvogn for deg? Det skal sies at vognen er 68 cm bred over bakdekkene, noe som er veldig solid for en sportsvogn. Men Elite 2 veier opp for sitt omfang med en rekke fordeler. Denne faste fremovervendte sittevognen har en veldig romslig sittedel og en høy maksvekt. En normalstor 6-åring kan kjøre komfortabelt, så at City Elite 2 har lang brukstid, er det ingen tvil om.

Ryggstøtten kan justeres trinnløst med stropper, og kan senkes til en flat liggestilling. City Elite 2 er oppdatert med justerbar fotstøtte. Fotstøtten felles opp, et metallstativ vinkles ut og trykkes fast i et feste. Dette er en enkel, men fungerende løsning. Å løsne stativet fra festet igjen er imidlertid ikke like enkelt, og man må ta i en del. Men siden fotstøtten kan felles opp, blir sovekomforten i City Elite 2 virkelig god.

Baby Jogger City Elite 2 har en lang hette som gir en god skygge og beskyttelse mot vind. På begge sider av hetten er det lufteluker som kan åpnes, og som holdes på plass med smarte magnetfester. Midt oppe på hetten er det en stor titteluke i klar plast, og også denne har magneter. På en varm sommerdag kan ventilasjonen i vognen forbedres ytterligere. Når ryggstøtten felles ned til liggestilling, kan man rulle bort bakstykket og finne et lag maskenett under. Dette gjør at luften blåser gjennom vognen og gjør den svalere.

Selen kan deles inn i fem forskjellige deler, slik at du lettere kan feste en vognpose og velge hvordan du vil feste barnet ditt. City Elite 2 har en litt tilbakelent sittestilling, men ryggplaten kan skyves litt ekstra fram hvis man ønsker. Vognen har et justerbart kneleddhåndtak som kan vinkles i flere forskjellige stillinger. Varekurven er riktig stor, og man pakker like lett fra sidene som bakfra.

Som med alle Baby Joggers sittevogner har også Elite den like enkle som raske sammenleggingen. Midt på sitteflaten er det to stropper, en kortere merket med 1 og et lengre håndtak merket med 2. Drar man først opp stropp 1 og deretter løfter City Elite 2 opp i stropp 2, bretter vognen seg raskt på midten. Understellet låser seg automatisk, og vognen blir veldig flat og kompakt. Klikker man av bakhjulene, som går på noen sekunder, kan du redusere bredden ned til bare 53 cm.

Vognen er lettstyrt med en fantastisk kjørefølelse, god fjæring og suveren rull. Takket være bredden er den veldig stabil. For deg som vil rulle på grusvei, på en traktorsti, i skogen eller i dyp snø, klarer de tre store, punkteringsfrie hjulene på Elite alle underlag like elegant. Den høye maksvekten og den romslige sittedelen kombinert med full liggestilling og den justerbare fotstøtten gjør at City Elite 2 fungerer like bra for en ettåring som for en femåring. Dette er ikke vognen for deg som bor trangt, eller for bymiljø med overfylte butikker. Men for terreng og blandet kjøring er Baby Jogger City Elite 2 et godt og pålitelig alternativ.

Maxi-Cosi Soho er en kompakt sulky som er så liten at den grenser til å være en reisevogn. Det som gjør at Soho likevel havner i sulkykategorien, er at den har uventet store hjul samt fjæring i understellet. Maxi-Cosi er ikke for skogsturer over stokk og sten, men klarer betydelig tøffere underlag enn en vanlig reisevogn gjør.

Soho har en fast forovervendt sittedel med høy ryggstøtte og brukervennlig sele. Vognen har en uttrekkbar hette som gjerne skulle vært litt lengre når man har ryggstøtten helt nedfelt, men som likevel skygger godt for barnet. I hetten er det også en kombinert titte- og ventilasjonsluke. Sittedelen har også lange smale partier med netting på sidene, som ytterligere bidrar til at barnet kan sove i vognen uten å svette.

Full liggestilling, men litt kronglete ryggstøtte

Sohos ryggstøtte kan vinkles i tre forskjellige posisjoner. Sittestillingen er noe tilbakelent selv når den er helt oppreist, men barna som har kjørt i vognen, har ikke opplevd at den er så skrå at det er plagsomt. En glidelås går langs hele ryggstøtten på baksiden av vognen. Åpner man glidelåsen helt, faller ryggstøtten tilbake til en hvileposisjon.

For å få liggestilling må man da kneppe opp de to stroppene på hver side av setes kanter. Da faller ryggstøtten ned til full liggestilling. Det finnes betydelig smartere løsninger for justering av ryggstøtten. Hvorfor Maxi-Cosi har valgt en så komplisert konstruksjon, er vanskelig å forstå. Komforten i sittedelen er imidlertid veldig god. Soho har en justerbar fotstøtte, og med denne foldet opp får barnet et veldig behagelig og helt flatt underlag å sove på.

Smidig og kompakt sulky med litt større hjul

Maxi-Cosi Soho har svingbare forhjul, og alle fire hjulene er utstyrt med fjæring. De kan enkelt fjernes fra chassiset hvis man ønsker å gjøre vognen enda mindre i sammenfoldet tilstand. Soho har en behagelig kjørefølelse og ruller smidig selv på plener og grusveier. Grovere terreng blir vanskeligere å håndtere, men Soho imponerer likevel med uventet god fremkommelighet.

Et annet pluss med Soho er hvor enkel vognen er å slå sammen. Med en hånd på håndtaket foldes vognen sammen til en flat pakke på få sekunder. Soho er selvstående i sammenslått tilstand og praktisk både å løfte inn i bilen eller oppbevare i hallen. Den tungvinte ryggstøtten er et minus. Men for familier som vil ha fleksibiliteten til en reisevogn og samtidig kunne komme seg rundt på flere typer underlag enn slett asfalt, tilbyr Maxi-Cosi Soho den rette kombinasjonen.

BRIO Race var lenge en populær sportsvognmodell, men gikk ut av produksjon da merkevaren ble kjøpt opp av Britax. Nå har den nye svenske produsenten Nordic Crown tatt opp produksjonen igjen, og Race har også fått enkelte oppdateringer. Både for- og bakhjulene er nå laget i et slitesterkt PU-materiale, noe som betyr at det ikke fester seg grus i dem, og hjulene kan selvfølgelig heller ikke punkteres. Alle fire hjulene har samme størrelse, noe som gjør vognen robust nok til å klare en del terreng. Chassiset har fjæring ved bakhjulene, noe som gir vognen en god gynging. Race er utstyrt med et teleskophåndtak som kan stilles i flere ulike posisjoner, og som kan heves, noe som er praktisk for høye foreldre som da får bedre plass til lange skritt. Vognen er relativt lettstyrt til tross for de faste forhjulene. Med et tungt barn i sittedelen kreves imidlertid et høyere trykk på håndtaket i krappe svinger. 

Nordic Crown Race har en høyt plassert, fast bøyle som gir god plass til barnets ben. Sittedelen er utstyrt med fempunktssele. Fotstøtten kan vinkles i to ulike stillinger. For å justere ryggstøtten trekker man den litt opp og feller den så bakover til ønsket stilling. Sittestillingen er rett, mens liggestillingen er noe skrå, men bra nok til at også mindre barn kan sove komfortabelt. Hetten har en titteluke av maskenettstoff og en solid solskjerm som i uttrukket tilstand skygger effektivt for hele vognen, også når ryggstøtten er nedfelt. Varekurven er relativt romslig og lettest å få tilgang til bakfra. Det er plass til å sette inn et par plastposer av vanlig størrelse. Vognen foldes enkelt sammen og blir da flat, men ganske lang. Chassiset låser seg automatisk, noe som er praktisk hvis vognen skal lastes inn i en bil. Takket være Nordic Crown Races høye maksvekt på 23 kg og den romslige sittedelen kan vognen brukes frem til tre, fire års alder. De faste forhjulene er solide, til glede for alle som setter pris på god stabilitet og fremkommelighet på ujevnt underlag.