Biltema Low Step 28” 7 växlar
Innstegssykkel som er fin til sporadiske sykkelturer med lite bagasje
- Standardsykkel med lavt innsteg
- Forhjulsmotor, børsteløs (7 Nm),
- 250 W
- Litium-ion 36 V,
- 10 Ah
- 30–60 km
- Konstant (bevegelsessensor med tre innstillinger)
- 4–6 t
- Shimano Nexus 7 gir
- Tektro felgbrems samt navbrems
- Aluminium (gaffel av stål)
- 28 tommer
- 23 kg
- Foran: Nei, Bak: Nei
- 1 år
Fordelene med Biltema Low Step 28” 7 växlar
- Bra med tilbehør, girsystem av god kvalitet, justerbart styrestem
- Forsinkelse ved start og stopp, kort garanti, treg akselerasjon, svai i rammen, tåler ikke tung last, lav bremsekraft
Biltema Low Step 28" 7 gir er en klassisk modell med girsystem av høy kvalitet og bra med medfølgende tilbehør. Alt du trenger for å begynne å sykle, følger med; lås, lys, sykkelkurv og ringeklokke. El-sykkelen leveres også med bagasjebrett, men det er ikke tillatt å montere barnestol på det. Vi opplever at det er noe svai i aluminiumsrammen. At den ikke skal belastes med barn bakpå, er derfor forståelig, da dette hadde forverret stabiliteten enda mer. Du bør derfor heller ikke pakke en større mengde varer på den, verken foran eller bak. Sykkelen er ellers lett å sykle på. Pedalassistenten har en bevegelsessensor slik at motoren gir samme effekt uansett hvor hardt du tråkker. Du kan med andre ord tråkke svakt på pedalene, men likevel sykle med god hastighet assistert av motoren. Ved oppstart tar det dessverre nesten to sekunder fra du begynner å tråkke til den leverer kraft, og det tar nesten like lang tid før den slutter når du er ferdig med å tråkke. Det oppleves unaturlig og litt ubehagelig. Forhjulsmotoren er også ganske svak og akselererer langsomt. Likevel gir den godkjent hjelp opp bakker, og man kan jo også si at den lave akselerasjonen sliter mindre på motorkomponentene.
Low Step 28" er enkel å komme igang med, også for nybegynnere. El-sykkelen har et brukervennlig, men noe funksjonsfattig menysystem. Vi savner ting som distansemåler, hastighetsmåler og klokke, men man kan i det minste se effekten og batteristatus. Sykkelen bremser bra. Husk derimot at felgbremsen kan påvirkes negativt av smuss og fukt. Det er viktig at du holder felgen ren og tester den i begynnelsen av hver sykkeltur. I tillegg til felgbremsen er sykkelen også utrustet med fotbrems. Den kombinasjonen føles noe utilstrekkelig sammenlignet med skivebremser, men til gjengjeld er dette en budsjettmodell. Bortsett fra det harde og kompakte setet, er sittestillingen behagelig. Det justerbare styrestemmet gjør det mulig å tilpasse sittestillingen etter hvem som bruker sykkelen. Vi må gi et lite minus for at det går litt tregt å skifte til et høyere gir. Utenom dette er girsystemet av god kvalitet. Garantitiden på ett år er veldig kort, og med tanke på prisklassen må man regne med at man trenger å bytte ut batteriet og motoren iløpet av en toårsperiode. Det kan bli dyrt. Et universalsett koster fra ca. 5 000 kroner og oppover. Det er som sagt en del negative aspekter en må ta hensyn til. Er du derimot på jakt etter en billig og komfortabel el-sykkel til å bruke på korte strekninger med lett last i kurven - og ikke vil tråkke så mye selv - så er dette et ganske godt kjøp.